從1999年國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局發(fā)布《秸稈禁燒和綜合利用管理辦法》的通知起，至今已有十多年，目的是為防止秸稈焚燒污染、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、保障人體健康，維護(hù)公共安全。有很長(zhǎng)一段時(shí)間禁燒秸稈是屢禁不止。從廣大農(nóng)民朋友的立場(chǎng)分析，留在田間的秸稈影響了播種，不利于農(nóng)作物生長(zhǎng)，人工處理秸稈很費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不僅要?dú)w攏，還要打捆、裝車、運(yùn)輸，不如焚燒來(lái)的簡(jiǎn)單。其實(shí)焚燒秸稈不僅是污染環(huán)境還是一種資源浪費(fèi)。秸稈焚燒是困擾農(nóng)村工作的老大難問(wèn)題，使用秸稈打捆機(jī)即可輕松解決。
　　
　　秸稈打捆機(jī)工作過(guò)程中，拖拉機(jī)牽引撿拾打捆機(jī)跨騎在收貨后成壟的秸稈草上，隨著拖拉機(jī)的前進(jìn)，掛上動(dòng)力輸出軸，已預(yù)調(diào)好適當(dāng)高度的拾草機(jī)構(gòu)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，撿拾秸稈草喂入卷壓室，隨著捆扎機(jī)滾筒的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)入卷壓室的秸稈草逐漸由小變大形成緊密圓捆。當(dāng)草捆達(dá)到預(yù)定密度時(shí)，自動(dòng)打開(kāi)漲捆開(kāi)關(guān)，報(bào)警喇叭鳴響，司機(jī)停止拖拉機(jī)前進(jìn)，推動(dòng)送繩離合器，送繩開(kāi)始，當(dāng)發(fā)現(xiàn)送繩加快時(shí)，松開(kāi)離合器，拖拉機(jī)動(dòng)力輸出軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)扎繩開(kāi)始。繞預(yù)定圈數(shù)后，自動(dòng)割斷繩索，扎繩結(jié)束。司機(jī)拉動(dòng)液壓操作桿是液壓閥換向，油缸工作，后機(jī)架打開(kāi)，拋出草捆。放捆后，復(fù)位液壓閥，關(guān)閉后機(jī)架，一個(gè)循環(huán)結(jié)束，拖拉機(jī)繼續(xù)前進(jìn)，撿拾開(kāi)始下一個(gè)循環(huán)，非常簡(jiǎn)單方便。
　　
　　通過(guò)政府累加補(bǔ)貼推廣秸稈打捆，農(nóng)民省去了清理秸稈的勞作，打捆作業(yè)隊(duì)可以通過(guò)賣秸稈實(shí)現(xiàn)贏利，專業(yè)合作社把秸稈賣到外地紙廠也可以實(shí)現(xiàn)一部分贏利。突破秸稈“收集難、儲(chǔ)存難、運(yùn)輸難、成本高”的瓶頸，從根本上杜絕了秸稈焚燒現(xiàn)象發(fā)生。
　　
　　在操作過(guò)程需注意以下幾點(diǎn)：　
　　1、駕駛員應(yīng)熟練掌握駕駛操作技術(shù)。作業(yè)時(shí)，應(yīng)居中行駛，以防打捆出現(xiàn)大頭現(xiàn)象。　
　　2、送繩時(shí)油門要穩(wěn)，保持中速油門，以保證送繩的質(zhì)量。
　　3、送繩停止時(shí)，要立刻搬動(dòng)液壓閥，不要停頓，以免草捆被壓輥搓散。放捆時(shí)不應(yīng)減速，以便草捆靠旋轉(zhuǎn)慣性放出。