風(fēng)向風(fēng)速儀的實際構(gòu)造的整流電源本儀器除瞬時風(fēng)速外，都是由電池組或整流電源供電的所需電壓為直流10伙。整流電源包括變壓器、橋式整流器面部分。先用變壓器把220伏的市電變成11伏的交流低壓；再用整流器把交流低壓疆流為直流10伏，供整套儀器用電。
　　
　　風(fēng)向風(fēng)速儀的變壓器在指示器的底板上，體積zui大的一個元件就是變壓器。
　　
　　zui簡單的變壓器，是在一個閉合的鐵芯上繞兩個線圈。交流電輸入的那一個叫初級線圈，接負(fù)載（圖中負(fù)載為R）的那一個叫次級線圈。當(dāng)初級接上交流電源耀，阮由于在鐵芯中產(chǎn)生交變磁場的緣故在次級線圈中就產(chǎn)生感應(yīng)電勢，其拖出電壓為Uh如初級線困為Nr困，次級為Ns困，則有如下關(guān)系；如果不考慮變壓器的鐵損和鋼損，那么我們所用的變壓器也應(yīng)該成立：
　　
　　可見初級線圈因數(shù)多，次級線圈困數(shù)少，前者是后者的20倍。
　　
　　我們所用的風(fēng)向風(fēng)速儀的鐵芯是由許多片山字形和一字形矽鋼片顛倒疊裝而成叭兩級線圖就繞在中心柱j，初級繞在里層，次級繞在外層。一般變壓器的符號，我們所用的變壓。可見，初級線圈有兩個如市電為220伏時，則用變換插把兩個線圈串聯(lián)，如市電為110伏叭就并聯(lián)。汰級線圈有兩個拙頭，輸出為三組，即：
　　
　　0-5為9伏、0-6為ll伏、0-7為13伏。儀器出廠時，用的是11伏的一組，隨著使用地區(qū)電壓高低的不同，可以改焊。
　　
　　風(fēng)向風(fēng)速儀的橋式整流器用了4個二極管，而每一個二極管都有一個正極和一個負(fù)極。當(dāng)二極管兩端加上正向電壓時（即管子的正極接電源的E，負(fù)極接電源的負(fù)），其正向電阻很小而正向電流卻很大?圖13（A））。如果在二校管的兩端加上反向電壓叭則其反向電阻很大，而反向電流很小甚至可以認(rèn)為沒有電流流過。這就是二極管的單向?qū)щ娦浴８鞣N型式的整流器，就是用的二權(quán)管的這一特性。
　　
　　整流電源的線路所示。丁p是變壓器，Bl是整流器，SG是變換插。這里我們只取圖14的右半部——整流部分，來說明橋式整流器的整流過程。