我們的噴油螺桿式壓縮機(jī)系列采用了多模塊的設(shè)計(jì)方案，靈活地為客戶提供他們所需要的產(chǎn)品，根據(jù)您的預(yù)期成本要求，您可選擇低成本的皮帶傳動(dòng)式、低噪音的直聯(lián)式和高效節(jié)能的變頻式。
　　我們所有壓縮機(jī)均具有高效率、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和高質(zhì)量的特點(diǎn)，可根據(jù)所需的輸出來(lái)調(diào)節(jié)容量，因?yàn)槲覀兊目諝鈮嚎s系統(tǒng)中帶有容調(diào)的功能，壓縮機(jī)可以根據(jù)客戶的實(shí)際用氣量對(duì)流量進(jìn)行控制，以滿足您不斷變化的需求。從而確保您只需使用完成工作所需的能量，而不會(huì)造成多余的浪費(fèi)，能實(shí)現(xiàn)功耗與空氣用量之間的精確匹配，從而降低能源成本并節(jié)省開(kāi)支。
 

油、水管路模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)均采用硬管連接，整齊美觀，接頭連接處均采用O形圈密封。

油氣分離系統(tǒng)采用的是進(jìn)口的內(nèi)置式油氣分離元件，三次高效分離，壓損僅0.015MPA，正常情況下排氣含油量≤3ppm，大大節(jié)省運(yùn)行成本。

油冷卻器采用翅片管結(jié)構(gòu)，而后冷卻器采用光管式結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，提高冷卻性能，便于維修。

采用雙級(jí)油氣分離濾芯，確保壓縮空氣中含油量更低，極低的排氣含油量降低了系統(tǒng)的耗油量，濾芯的流阻壓力極小，這樣可使系統(tǒng)效率得到提高，同時(shí)也延長(zhǎng)了濾芯壽命。

表面涂納米層的科技，創(chuàng)新的過(guò)濾媒介結(jié)構(gòu)，采用軸向進(jìn)氣徑向吸附的進(jìn)氣方式，與傳統(tǒng)的過(guò)濾濾芯結(jié)構(gòu)相比具有較高的容灰能力和較低的流動(dòng)阻力，保證過(guò)濾精度在3um以下壓力損失在5mm水柱。