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安徽叉車集團：深化國企改革為合力做強做優(yōu)做大提供新動能
點擊次數(shù)：9 發(fā)布時間：2024-7-29
國企改革三年行動實施以來，安徽叉車集團深入學(xué)習(xí)貫徹關(guān)于國有企業(yè)改革發(fā)展和黨的建設(shè)重要論述，認真落實省委、省政府及省決策部署要求，推深做實國企改革三年行動，力求“規(guī)定動作不走樣，自選動作有特色”，合力推動高質(zhì)量發(fā)展，主要經(jīng)濟指標(biāo)連續(xù)31年位居國內(nèi)工業(yè)車輛，躋身世界前七。
堅持“兩個一以貫之”，著力完善中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度
一是推動加強黨的和完善公司治理體系有機統(tǒng)一。建立議題制度，完善黨委研究決定和前置研究討論重大事項清單，明確黨委發(fā)揮“把方向、管大局、保落實”作用的權(quán)責(zé)邊界。利用“三重一大”決策和運行監(jiān)管系統(tǒng)，厘清各治理主體之間的決策程序和運行規(guī)則。在全資和控股子企業(yè)實現(xiàn)“黨建進章程”全覆蓋。推深做實合力黨建“四化”“五法”體系建設(shè)，促進黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合。
二是推行規(guī)范董事會建設(shè)。落實黨組織成員與董事會成員交叉任職制度，健全董事會工作機構(gòu)，規(guī)范董事會運作。實現(xiàn)23家子企業(yè)董事會應(yīng)建盡建和外部董事占多數(shù)，落實4家重要子企業(yè)董事會六項職權(quán)。制定董事會管理制度，完成23家子企業(yè)董事會向經(jīng)理層正面清單和負面清單。建立委派“董監(jiān)高”管理辦法，構(gòu)建選任、述職、評價機制，壓實委派人員履職責(zé)任。
三是推進管理體系和管理能力現(xiàn)代化。完成內(nèi)控體系全覆蓋建設(shè)，搭建內(nèi)部控制、風(fēng)險管理、合規(guī)管理常態(tài)化監(jiān)督評價體系，筑牢內(nèi)部監(jiān)督體系建設(shè)，著力打造大監(jiān)督格局，有效防范化解重大風(fēng)險。開展對標(biāo)企業(yè)管理提升行動，從戰(zhàn)略、組織、運營、財務(wù)、風(fēng)險等八個領(lǐng)域開展對標(biāo)，公司入選國有重點企業(yè)管理創(chuàng)建行動企業(yè)。
聚焦主責(zé)主業(yè)，著力優(yōu)化經(jīng)濟布局結(jié)構(gòu)調(diào)整
一是提升保鏈穩(wěn)鏈強鏈補鏈能力。將好運搬投資、好運搬機械、好運機械三家子企業(yè)整合為好運機械一家子企業(yè)，提升管理效能。與國控集團合資成立國合智能制造產(chǎn)業(yè)基金，圍繞工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育孵化，完成了維德電源、宇鋒智能等科技企業(yè)投資。開展子企業(yè)和鼎機電與央企中國誠通子企業(yè)天津力神戰(zhàn)略合作。圍繞五個“區(qū)塊鏈接”，謀劃“十四五”長三角一體化發(fā)展重大戰(zhàn)略項目7項，2021年完成長三角地區(qū)投資額9.78億元。
二是提升科技創(chuàng)新核心競爭能力。2021年研發(fā)投入8.23億元，研發(fā)投入強度達到5.36%。主持制定國際標(biāo)準2項、國家標(biāo)準4項，參與制修訂國家、行業(yè)及團體類標(biāo)準8項；開展產(chǎn)學(xué)研合作項目54項。5個項目入選省“關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)品清單”，1個項目列入省經(jīng)信廳重點領(lǐng)域補短板產(chǎn)品和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)任務(wù)“揭榜目錄”，工業(yè)車輛傳動系統(tǒng)技術(shù)研究與應(yīng)用項目入選省重大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新計劃項目；“智能物料搬運機器人研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”列入省支持人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展2022年度支持項目，“基于長三角一體化合力FICS工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”入選國家2021年新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合重點行業(yè)特色型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺試點示范項目。公司技術(shù)中心在國家評估中獲“優(yōu)秀”等級；安徽省智能工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心獲省批建。
三是提升做強做優(yōu)做大主業(yè)能力。全力推進剝離國有企業(yè)辦社會職能工作，目前已完成職工家屬區(qū)“三供一業(yè)”分離移交和職工醫(yī)院移交工作，建立健全退休人員社會化管理機制，退休人員社會化管理完成率99%。
引入市場機制，著力深化三項制度改革
一是創(chuàng)新人才隊伍培養(yǎng)機制，推動干部能上能下。推進干部人才隊伍“五體系一梯隊”建設(shè)，實施“雙星雙石”計劃，建立“墩苗育苗”機制，加大年輕干部使用力度。完善競爭上崗制度，擴大對急需專業(yè)性人才選人用人范圍，面向社會招聘8名管理人員。強化干部考核評價及結(jié)果應(yīng)用，2020年以來，管理人員末等調(diào)整和不勝任退出18人。深入推進職業(yè)經(jīng)理人制度，39家子企業(yè)的96名經(jīng)理層成員全部實行任期制和契約化管理。
二是完善勞動用工管理機制，推動員工能進能出。建立健全校招、社招、高層次人才引進制度體系，實施比賢擇優(yōu)、競聘上崗，新進員工99%實行公開招聘。依法推進用工管理，格式化規(guī)范化勞動合同文本，推進勞動合同管理信息化，全部簽訂勞動合同。實行“計分制+表決制”評價，體現(xiàn)以業(yè)績?yōu)閷?dǎo)向的量化式骨干評價評聘模式，嚴格執(zhí)行3%下調(diào)比例要求，開展全員績效考核。
三是優(yōu)化薪酬分配激勵機制，推動收入能增能減。建立以效益和效率為主要依據(jù)的工資總額核準機制、以崗位和績效為核心要素的薪酬管理機制，推動薪酬分配向基層一線、關(guān)鍵崗位和研發(fā)人員傾斜，健全差異化薪酬體系，合理拉開分配差距。在子企業(yè)上?？萍奸_展“科改示范行動”綜合改革，實施超額利潤崗位分紅激勵。
下一步，叉車集團將嚴格按照省要求，深入開展決戰(zhàn)決勝國企改革三年行動百日攻堅，全力以赴確保改革任務(wù)全面收官，以優(yōu)異業(yè)績迎接黨的二勝利召開。
