惠州中國臺灣銀泰直線導(dǎo)軌-安昂商城供應(yīng)導(dǎo)軌

一、PMI直線導(dǎo)軌MSA系列、MSB系列直線導(dǎo)軌采用4列圓弧接觸式及45°觸角的鋼珠列設(shè)計，提供徑向、反徑向及橫方向四方向的相同額定負(fù)荷能力，無論X、Y、Z等軸的各種安裝方式都可以使用，并且可在維持低摩擦阻力情況下均勻的施以預(yù)壓，增強四個受力方向的剛性，特別適合高精度與高負(fù)荷的運動方式。的潤滑油路設(shè)計，能夠均勻的將潤滑油脂注入每個循環(huán)回路，無論各種安裝方式都可以獲得*的潤滑效果，并且提升整體的行走順暢度與使用壽命，實現(xiàn)高精度、高可靠度及平滑穩(wěn)定的直線運動需求。產(chǎn)品的特性：高剛性，四方向等負(fù)荷設(shè)計、具自動調(diào)心能力、行走順暢度佳，低噪音、具互換之特性。MSA系列直線導(dǎo)軌：MSA-A/MSA-LA、MSA-E/MSA-LE、MSA-S/MSA-LS。MSB系列直線導(dǎo)軌：MSB-TE/MSB-E、MSB-TS/MSB-S。

二、MSC不銹鋼系列直線導(dǎo)軌采用2列歌德圓弧接觸式及45°接觸角的鋼珠設(shè)計，提供徑向、反徑向及橫方向四方向的相同額定負(fù)荷能力，無論X、Y、Z等軸的各種安裝方式都可以使用。超小型化與低摩擦阻力的設(shè)計，適合小型化設(shè)備使用。配合潤滑油路設(shè)計，能夠均勻的將潤滑油脂注入每個循環(huán)回路，無論各種安裝方式都可以獲得*的潤滑效果，并且提升整體的行走順暢度與使用壽命，實現(xiàn)高精度、高可靠度及平滑穩(wěn)定的直線運動需求。MSC-M/MSC-LM。

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三、銀泰直線導(dǎo)軌的特點：

1.定位精度高，重現(xiàn)性佳

直線導(dǎo)軌平滑的滾動運動方式，摩擦系數(shù)特別小，尤其靜摩擦力與動摩擦力的差距很小，即使在微量進(jìn)給時也不會有空轉(zhuǎn)打滑的現(xiàn)象，解析能力與重現(xiàn)性*，因此可以實現(xiàn)μm級的定位精度。

2.低摩擦阻力，可長時間維持精度

直線導(dǎo)軌的滾動摩擦阻力可減小至滑動導(dǎo)軌摩擦阻力的1/20~1/40，尤其潤滑結(jié)構(gòu)簡單，潤滑容易，潤滑效果優(yōu)良，摩擦接觸面的磨耗zui低，因此可以長時間維持行走精度。 

3.可承受四方向的高負(fù)荷能力

幾何力學(xué)結(jié)構(gòu)的*化設(shè)計，可同時承受徑向、反徑向與橫方向的負(fù)荷，并保持其行走精度，同時可輕易地藉由施于預(yù)壓與增加滑塊數(shù)量，就可以提高其剛性與負(fù)荷能力。由施于預(yù)壓與增加滑塊數(shù)量，就可以提高其剛性與負(fù)荷能力。

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及應(yīng)用能力缺乏等原因致使國內(nèi)模具的開發(fā)能力還不

能*國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的配套需求汽車模具仍然有很大一局部需要依賴于進(jìn)口而國內(nèi)模具偶爾還會因為生產(chǎn)負(fù)荷缺乏不得不改變zui初的市場定位而去占中低端市場的生存問題雖然解決了但由

于中低端市場的利潤率很低導(dǎo)致其投入研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新的資金也很少一定情況下形成了惡性循環(huán)使未進(jìn)入良性的發(fā)展循環(huán)上述原因也使我離真正的汽車模具“制造強國”還有一段距離現(xiàn)在由于國內(nèi)的高

端汽車模具較多使得其面臨的市場競爭日益激烈國內(nèi)汽車模具除了要滿足激進(jìn)模具的質(zhì)量本錢周期要求外模具新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用必將成為國內(nèi)模具制造業(yè)今后重點發(fā)展的方向如何更好地發(fā)展

模具制造技術(shù)以滿足國內(nèi)汽車市場的配套需求真正實現(xiàn)從“模具大國”向“模具強國”跨越結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)汽車模具及我的模具技術(shù)和制造現(xiàn)狀筆者將從以下幾個方面談?wù)剛€人淺見去年模具行業(yè)發(fā)展

堅持良好勢頭模具總體上訂單充足任務(wù)豐滿上半年模具銷售額億元比上一年同期增長同時中國的模具生產(chǎn)技術(shù)有了很大的提高模具生產(chǎn)水平有些已接