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30千瓦箱體式汽油發(fā)電機(jī)組價格調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，廣開貿(mào)易市場，擴(kuò)大發(fā)電機(jī)產(chǎn)品的出口。一是在不放棄通用發(fā)電機(jī)出口的同時，加大對和特種電機(jī)的研發(fā)力度，通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來擴(kuò)大市場領(lǐng)域和*：二是深度開拓發(fā)達(dá)市場，盡快改變我國電機(jī)出口過分依靠歐盟等國的格局：三是積極開發(fā)新興市場；四是努力拓展暫時還不成熟的市場，為電機(jī)產(chǎn)品的出口拓展銷售渠道。
   加大技術(shù)創(chuàng)新，積極應(yīng)對技術(shù)貿(mào)易壁壘，我國發(fā)電機(jī)出口。我們應(yīng)從根本上改變品種單調(diào)、結(jié)構(gòu)落后的局而，瞄準(zhǔn)市場，重新定位，不斷推陳出新。實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，加大我國的發(fā)電機(jī)生產(chǎn)、出口標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)的接軌力度，提高國內(nèi)出口企業(yè)的技術(shù)能級和應(yīng)對貿(mào)易壁壘風(fēng)險的能力。

30千瓦箱體式汽油發(fā)電機(jī)組價格產(chǎn)品簡介：

產(chǎn)品采用大澤原裝動力和電機(jī)，質(zhì)量可靠。

全銅式線圈，可以長時間工作，使用壽命長。

電磁控油閥技術(shù)，比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。

全方面保護(hù)裝置，使用安全可靠。

品牌：大澤動力

技術(shù)參數(shù)

*、型號：TOTO30

發(fā)電機(jī)參數(shù)

*、額定功率： 30KW

*、后備功率： 33KW

*、額定頻率： 50HZ

*、額定電壓： 220/380V

*、功率因素： 0.8/1

*、相    數(shù)： 單三相

*、發(fā)電機(jī)類型： 稀土永磁電機(jī)

發(fā)動機(jī)參數(shù)

*、發(fā)動機(jī)型號 TO-491Q-ME

*、絕緣等級： F

*、啟動方式： 電啟動

*、燃油型號： 90號以上汽油

*、調(diào)速方式： 電子調(diào)速

*、發(fā)動機(jī)品牌： 大澤動力

*、冷卻方式： 水冷

*、額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

*、缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動機(jī)

*、機(jī)油型號： SF級別機(jī)油

*、消音裝置： 工業(yè)*器

*、耗油量: 320g/kw.h

*、油箱容積： 37L

*、潤滑油容量： 3.3

*、發(fā)動機(jī)排量： 2.23L

*、氣缸數(shù)量： 直列  四缸

*、動力超載保護(hù)： 有

整機(jī)參數(shù)

*、工作時間： 8-12H

*、噪音（db）7M 60-75

*、燃油表： 有

*、整機(jī)超載保護(hù): 有

*、自動過載保護(hù)： 有

*、電壓表： 有

*、輸出指示燈： 有

*、機(jī)器重量： 280/290kg

*、外形尺寸： 1300*820*800mm

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

*、電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：

*、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

*、日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)*器，比其他品牌降低20%

自選配件（費(fèi)用另計）

*、ATS自動切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動，當(dāng)市電來了機(jī)器自停。

*、ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動

*、發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) 變頻啟動裝置

*、自適應(yīng)高原化油器 *發(fā)動機(jī)Y版本

*、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

隨機(jī)配件：

說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

售后服務(wù)：

保修一年，終身成本維護(hù)

 
汽油發(fā)電機(jī)組的啟動運(yùn)行看似是一個簡單的操作，但是這其中仍然存在很多需要大家注意的細(xì)節(jié)。星光了解到不少的操作人員都有不良的啟動習(xí)慣，下文中羅列出了常見不良習(xí)慣，希望大家了解后盡量避免。
    （1）無水起動：汽油發(fā)電機(jī)著火后，再加入冷卻水，易造成機(jī)體零件升溫太快，加速磨損；熱車加冷水還易造成機(jī)體炸裂。
    （2）馬達(dá)長時間起動：用馬達(dá)一次起動時間過長，電瓶長時間、大電流放電，易產(chǎn)生極板彎曲；過量放電易造成極板硫化，使電瓶報廢。
    （3）增高電壓起動：為提高馬達(dá)轉(zhuǎn)速，盲目地把兩個電瓶串聯(lián)，向馬達(dá)供電。不但易造成馬達(dá)超速，產(chǎn)生離心力，加快軸瓦、轉(zhuǎn)子和定子線圈損壞，而且因兩電瓶技術(shù)狀態(tài)不一樣，好電瓶向壞電瓶充電，易把好電瓶損壞。
    （4）增加電容量起動：把兩電瓶并聯(lián)向馬達(dá)供電，電流增加一倍，產(chǎn)生較大熱量，易造成起動開關(guān)、馬達(dá)觸點(diǎn)、起動導(dǎo)線、轉(zhuǎn)子、定子線圈燒損和發(fā)生火災(zāi)。
    （5）牽引起動：冷車強(qiáng)制運(yùn)轉(zhuǎn)，易加劇傳動機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)磨損和機(jī)械事故。