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上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
主營產(chǎn)品: 車載發(fā)電機(jī)組,車載發(fā)電機(jī)組價(jià)格,車載發(fā)電機(jī)組廠家 |
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更新時(shí)間:2018-04-28 14:03:15瀏覽次數(shù):470
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16千瓦*柴油發(fā)電機(jī)廠家啟動(dòng)后,應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,再加速運(yùn)轉(zhuǎn),否則易引起增壓器軸承燒壞,特別當(dāng)柴油機(jī)更換潤滑油、清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停車一星期以上者,啟動(dòng)后在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,將增壓器上的進(jìn)油接頭擰松一些,待有潤滑油溢出后再擰緊,然后再意、速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min后方可加負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);
·按使用說明書要求,增壓器每工作1千小時(shí),應(yīng)對壓氣機(jī)葉輪清洗一次(注意清洗時(shí)不可用對鋁有腐蝕作用的清洗液和使用鋼絲刷)。檢查葉輪有無損傷及細(xì)小裂紋、轉(zhuǎn)子軸和浮動(dòng)軸承之間的間隙及轉(zhuǎn)子的軸向躥動(dòng)量、轉(zhuǎn)子靜平衡和動(dòng)平衡等,如不符合規(guī)定或有損傷,應(yīng)調(diào)整、修復(fù)或更換。
型 號: TO19000ET-2
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 16KVA
2.后備功率: 17KVA
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.機(jī)構(gòu)類型: *式
6.功率因素: 0.8/1.0
7.相 數(shù): 單/三相
8.直流輸出: 12-8.3(V-A)
9.電機(jī)類型: 稀土永磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.絕緣等級: F
2.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
3.調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
4.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 大澤動(dòng)力
5.發(fā)動(dòng)機(jī)型號: TO-292
6.冷卻方式: 空氣冷卻
7.額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
8.缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、風(fēng)冷、四沖程
9.燃燒系統(tǒng): 直噴式
10.進(jìn)氣方式: 自然吸氣
11.控制裝置: ECU
12.消音裝置: 工業(yè)*器
13.油箱容量: 25L
14.過載能力: *
15: 壓縮比: 19:1
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.過載保護(hù): 有
5.控油裝置: 有
6.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
7.工作時(shí)間: 6-12H
8.噪音水平: 59-75db
9.機(jī)器重量: 190/245kg
10.外形尺寸: 800*600*750
11.售后服務(wù): 大澤原裝 全國聯(lián)保
四.隨機(jī)配件:
1.說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
16千瓦*柴油發(fā)電機(jī)廠家工作原理:
當(dāng)外電路通過電刷使勵(lì)磁繞組通電時(shí),便產(chǎn)生磁場,使爪極被磁化為N極和S極。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),磁通交替地在定子繞組中變化,根據(jù)電磁感應(yīng)原理可知,定子的三相繞組中便產(chǎn)生交變的感應(yīng)電動(dòng)勢。這就是車載交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理。
由原動(dòng)機(jī)(即發(fā)動(dòng)機(jī))拖動(dòng)直流勵(lì)磁的同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,以轉(zhuǎn)速n(rpm)旋轉(zhuǎn),三相定子繞阻便感應(yīng)交流電勢。定子繞阻若接入用電負(fù)載,電機(jī)就有交流電能輸出,經(jīng)過發(fā)電機(jī)內(nèi)部的整流橋?qū)⒔涣麟娹D(zhuǎn)換成直流電從輸出端子輸出。
交流發(fā)電機(jī)分為定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組兩部分,三相定子繞組按照彼此相差120度電角度分布在殼體上,轉(zhuǎn)子繞組由兩塊極爪組成。當(dāng)轉(zhuǎn)子繞組接通直流電時(shí)即被勵(lì)磁,兩塊極爪形成N極和S極。磁力線由N極出發(fā),透過空氣間隙進(jìn)入定子鐵心再回到相鄰的S極。轉(zhuǎn)子一旦旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子繞組就會(huì)切割磁力線,在定子繞組中產(chǎn)生互差120度電度角的正弦電動(dòng)勢,即三相交流電,再經(jīng)由二極管組成的整流元件變?yōu)橹绷麟娸敵觥?br />當(dāng)開關(guān)閉合后,首先由蓄電池提供電流。電路為:
蓄電池正極→充電指示燈→調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)→勵(lì)磁繞阻→搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時(shí),充電指示燈由于有電流通過,所以燈會(huì)亮。
但發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速提高,發(fā)電機(jī)的端電壓也不斷升高。當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出電壓與蓄電池電壓相等時(shí),發(fā)電機(jī)“B”端和“D”端的電位相等,此時(shí),充電指示燈由于兩端電位差為零而熄滅。指示發(fā)電機(jī)已經(jīng)正常工作,勵(lì)磁電流由發(fā)電機(jī)自己供給。發(fā)電機(jī)中三相繞阻所產(chǎn)生的三相交流電動(dòng)勢經(jīng)二極管整流后,輸出直流電,向負(fù)載供電,并向蓄電池充電。