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17千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格主要包括柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩個(gè)部分。機(jī)組的價(jià)格會(huì)因這兩個(gè)部件的質(zhì)量和配置的不同而不同。在柴油機(jī)質(zhì)量相同，功率相同的情況下，要注意發(fā)電機(jī)的不同，選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同。機(jī)組的性能是很重要的，因此用戶在選購(gòu)時(shí)一定要謹(jǐn)慎?？梢愿鶕?jù)自己的需求向工作人員進(jìn)行咨詢，從而選擇相適合自己的機(jī)組

17千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格的維護(hù)保養(yǎng)：
·機(jī)組的內(nèi)外部都應(yīng)定期清潔，而清潔的頻率則要視機(jī)組所在地的環(huán)境；
·當(dāng)需要清潔時(shí)，可按下列步驟進(jìn)行：
·將所有電源斷開，把外表所有的灰塵、污物、油漬、水或任何液體擦掉，通風(fēng)網(wǎng)清潔干凈；
·因?yàn)檫@些東西進(jìn)入線圈，就會(huì)使線圈過熱或破壞絕緣；
·灰塵和污物好用吸塵器吸掉，不要用吹氣或高壓噴水來清潔；
·柴油發(fā)電機(jī)組一般放置在住宅樓的底層，容易回潮而引起絕緣電阻降低，就要求定期進(jìn)行起動(dòng)試驗(yàn)，并運(yùn)行一定時(shí)間(時(shí)間長(zhǎng)度根據(jù)回潮程度不同)將發(fā)電機(jī)進(jìn)行烘干，烘干辦法及詳細(xì)的維護(hù)保養(yǎng)參閱隨機(jī)“大澤發(fā)電機(jī)使用及維護(hù)說明書”。

公司名稱：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
：朱明
技術(shù)：
：
在線客服：1292423463  
公司地址：上海市寶山區(qū)金寶路188號(hào)
交易方式：購(gòu)銷合同 
交易模式：轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡；
關(guān)于產(chǎn)品：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國(guó)24小時(shí)物流發(fā)貨。?

  型    號(hào)：      TO20000ET-2

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      17KVA

2.后備功率：      18KVA

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.機(jī)構(gòu)類型：      *式

6.功率因素：      0.8/1.0

7.相    數(shù)：      單/三相

8.直流輸出：      12-8.3（V-A）

9.電機(jī)類型：      稀土永磁電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.絕緣等級(jí)：      F

2.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

3.調(diào)速方式：      自動(dòng)調(diào)速

4.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：    大澤動(dòng)力

5.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    TO-292

6.冷卻方式：      空氣冷卻

7.額定轉(zhuǎn)速：      3000r/min

8.缸體結(jié)構(gòu)：      雙缸、風(fēng)冷、四沖程

9.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

10.進(jìn)氣方式：     自然吸氣

11.控制裝置：     ECU

12.消音裝置：     工業(yè)*器

13.油箱容量：     25L

14.過載能力：     *

15： 壓縮比：     19:1

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.過載保護(hù)：      有

5.控油裝置：      有

6.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）

7.工作時(shí)間：      6-12H

8.噪音水平：      59-75db

9.機(jī)器重量：      190/245kg

10.外形尺寸:      800*600*750

11.售后服務(wù)：     大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保

四.隨機(jī)配件：

1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

有目的性的對(duì)進(jìn)行故障診斷：

起因1：曲軸箱中的潤(rùn)滑油稀釋
·柴油進(jìn)入
·油嘴油杯破裂；
·油泵或油嘴密封圈處漏油。長(zhǎng)時(shí)間{10分鐘；以上采用怠速工況，包括高、低速怠速；
·缸蓋內(nèi)部由于鑄造或加工缺陷造成柴油道與機(jī)油相通想辦法試壓檢漏；
·高位油箱從電磁閥或止回閥漏柴油入氣缸和油底殼。
起因2：冷卻液漏入曲軸箱：
·缸套密封圈或其它密封圈泄漏；
·DCA使用不當(dāng)缸套被穴蝕穿破；
·氣缸墊被沖或缸墊處泄漏；
·機(jī)油冷卻器橡膠密封圈損壞，水箱中有機(jī)油；
·機(jī)油冷卻器元件或芯子損壞或凍裂，油底殼中有水。想法以不大于4公斤的壓力試漏；
·氣缸體或缸蓋的鑄造或加工缺陷，造成機(jī)油和水道相通；
·中冷器或密封圈損壞，水道與氣道貫通；
·空壓機(jī)缸蓋水氣道貫通，水漏入油底；
·濕式排氣管或密封圈損壞或安裝不當(dāng)，造成水氣道貫通；
·排氣口安裝不當(dāng)，下雨天從排氣管漏入。