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配料皮帶秤傳感器抉擇應當留神什么問題？
點擊次數(shù)：893 發(fā)布時間：2011-12-9
配料皮帶秤傳感器抉擇應當留神什么問題？。
因為配料皮帶秤的使用環(huán)境比較惡劣，通?，F(xiàn)場濕度大、溫差大、塵埃多、易受機械振動和沖擊，常有腐蝕性的介質等，因而要求傳感器的剛性好、溫度穩(wěn)定性好，能抗沖擊，是全密封的。
傳感器量程的取舍，依照下列公式盤算：
P=Q???.2?osa=W/（3.6?）???.2?osa，
P：zui大批程Q：線散布密度 kg/m（千克/米） L；稱量段的有效長度m（米）
G：承重拖輥至杠桿支點的距離n1與傳感器的力作用點至杠桿支點距離n2的比值
cosa：秤架傾角a的余弦W：zui大瞬時流量t/h（噸/小時） v：皮帶速度m/s（米/秒）
如何根據(jù)客戶實際要求，挑選配料皮帶秤的準確度？
?用于商業(yè)結算的秤，其度通常要求到達或高于0.25%，并需要經由*的強迫檢定。
?用于過程的把持和管理的秤，要求準確度在0.25-1%（通常在0.5%），一般不需要取得*同意。
?用于進程的監(jiān)督，這些秤在生產出現(xiàn)險情或可能造成揮霍時可以發(fā)出警報。其準確度要求在0.5-3%。
傳感器是如何劃分種類的？
傳感器按不同的分類方式，劃分成不同的品種。
按受力方式分：壓式、拉式、梁式和多用式。按數(shù)據(jù)輸出類型分：模擬傳感器（輸出為模仿量信號,，如電壓、電流等）和數(shù)字傳感器（輸出為直接的數(shù)字信號，如公斤、噸等）。按使用溫度分：常溫傳感器（適用于日常工作環(huán)境的通用傳感器）、高溫傳感器（是一種傳感器，適用于冶金、核電等高溫環(huán)境中）和低溫傳感器（是一種傳感器，實用于低于-30℃的低溫環(huán)境，如冷凍試驗）。
按結構分：柱式、橋式、懸臂梁式、輪輻式等。
對傳感器的外部防護主要是那些方面？
傳感器的內部保護主要是內部每個焊點要保障焊牢、焊實。外部維護主要是信號線要耐老化、絕緣性要好，預防信號線擠壓、扭曲、沖拉等。
為什么要用限位裝置？
實際稱重時，常常存在一定的橫向沖擊力（如汽車上秤時的沖擊力、上秤后剎車時的沖擊力等），但客戶又要求盡量縮短示值穩(wěn)定時間，疾速讀取示值，也就是說對秤體要求的是近乎于固定的，哪怕是受到沖擊的時候，所以要用限位裝置實現(xiàn)客戶的要求。據(jù)威望考試，對于16?米的汽車衡，
剎車時會產生近30噸的水平沖擊力，火車在潤滑的軌道上行駛，也會產生4噸的水平沖擊力。一般來說，水平方向上的沖擊力容易導致側翻和旋轉，所以設置水平限位很主要。
如何根據(jù)客戶情況設計公道的限位裝置？
客戶的使用情況不同，限位裝置也要設計成不同的情勢，一般要求限位柱有足夠的強度，能承受較大的水平沖擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離（否則，限位裝置本身也會受力，產生旁路，影響稱量，造成誤差）。詳細來說：
1）對大臺面的電子汽車衡、軌道衡等不允許秤臺往返晃蕩的衡器，把程度限位裝置設置在秤臺四角是十分不合理的，因為秤臺的熱脹冷縮會把很小的限位空隙卡逝世，所以要求限位器必須安裝在秤臺旁邊，這樣秤臺四處就可以自在脹縮，同時又能把秤臺“固定”（固定）。
2）對于料斗秤、容器秤等衡器，要用水平拉桿限位，以防止水平位移、水平旋轉、整體傾翻。具體來說是：拉桿兩端的連接部位要是活絡的或者是柔性的，以防止產生分力，引起誤差（稱量不準）；限位拉桿的
傳感器信號線會集到接線盒時一般都會長一段，這段線應如何處置？
應予以保存，不能剪掉。剪掉后會導致數(shù)據(jù)漂移、跳動，也會導致靈敏度偏大（如果信號線電阻足夠大，則每剪掉10米，就會使?jié)M量程輸出值增加20-40公斤，會引起四角誤差）
配料皮帶秤