乳化瀝青儲(chǔ)存穩(wěn)定性試驗(yàn)器生產(chǎn)廠家

乳化瀝青儲(chǔ)存穩(wěn)定性試驗(yàn)器、SYD-0655乳化瀝青儲(chǔ)存穩(wěn)定性試驗(yàn)器（滄州路儀）
SYD-0655乳化瀝青儲(chǔ)存穩(wěn)定性試驗(yàn)器
 
SYD-0655乳化瀝青儲(chǔ)存穩(wěn)定性試驗(yàn)器是按照中華人民共和國(guó)*標(biāo)準(zhǔn)JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中“乳化瀝青儲(chǔ)存穩(wěn)定性試驗(yàn)”（T0655-1993）規(guī)定的要求設(shè)計(jì)制造的，適用于測(cè)定各類(lèi)乳化瀝青的儲(chǔ)存穩(wěn)定性。

乳化瀝青儲(chǔ)存穩(wěn)定性試驗(yàn)器生產(chǎn)廠家

　
技術(shù)指標(biāo):
　
玻璃試管： 有效高度310±10mm
          標(biāo)志線250ml
          試樣裝入口Φ32±0.1mm
　
主要功能:
　

   1、底座采用10 mm鍍鉻鋼板制成，穩(wěn)重可靠；
   2、玻璃試管夾持器結(jié)構(gòu)*，上下可調(diào)；
   3、整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，美觀大方。
  

滄州路儀公路儀器有限公司關(guān)于什么叫CA砂漿
板式無(wú)碴軌道是由長(zhǎng)鋼軌、扣件系統(tǒng)、軌道板、水泥瀝青砂漿、混凝土底座及凸形擋臺(tái)組成的一種新型軌道結(jié)構(gòu)。為了使板式軌道具有一定的彈性，并固定軌道結(jié)構(gòu)的位置，在混凝土底座和軌道板之間，以及凸形擋臺(tái)周?chē)畛渚彌_材料層，同時(shí)消除混凝土構(gòu)件施工誤差。作為緩沖充填材料，應(yīng)既有一定的彈性，又有一定的強(qiáng)度，水泥砂漿強(qiáng)度足夠高，但彈性不足，瀝青彈性好，但強(qiáng)度低，受溫度影響大，因此采用了將二者結(jié)合的水泥瀝青砂漿，一般采用水泥、乳化瀝青、砂及各種摻和料混合而成，通稱(chēng)CA砂漿。

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