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聯(lián)系我時,請告知來自 農(nóng)機網(wǎng)Elco技術(shù)elco始終致力于開發(fā)、環(huán)保節(jié)能的技術(shù)和產(chǎn)品
Elco技術(shù)
elco始終致力于開發(fā)、環(huán)保節(jié)能的技術(shù)和產(chǎn)品。得益于多年來的研發(fā)經(jīng)驗及眾多安裝現(xiàn)場獲 得經(jīng)驗和數(shù)據(jù),歐科現(xiàn)能提供功率從11KW到80MW的低氮及超低氮燃燒器。elco在降低排放的應(yīng)用上有著豐富的 經(jīng)驗,可以追溯至90年代初期,次進入瑞士市場的時候。在當(dāng)時,瑞士比其他地方執(zhí)行著更嚴格的要求,如同時在的歐洲市場一樣。
1992年在瑞士,配置FGR系統(tǒng)的elco燃燒器達到 “瑞士空氣清潔行動”的排放標(biāo)準(zhǔn)。
配置FGR技術(shù)(煙氣外循環(huán)技術(shù))的 燃燒器的安裝使用使得elco可以進一步改 進技術(shù),完善系統(tǒng),成就可信賴,高性 價比,對環(huán)境影響最小的產(chǎn)品。的產(chǎn)生。
這一技術(shù)使得elco的產(chǎn)品排放可低于30mg/kWh,這一標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)有的傳統(tǒng)燃燒系統(tǒng)中是非常難以實現(xiàn) 的,但是elco產(chǎn)品卻能滿足任何現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的要求。
如今在中國,配置FGR系統(tǒng)的elco燃燒器達到氮 氧化物排放低于30mg/kWh標(biāo)準(zhǔn)。
ELCO燃燒技術(shù)
低氮解決方案
ELCO的研發(fā)實驗室將90年研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)燃燒器(正常排放量)的經(jīng)驗運用到開發(fā)同一功率范圍的低氮燃 燒器上。
elco的目標(biāo)除了嚴格遵循歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)外,更專注于確保這個排放等級能大大低于歐洲相關(guān)污染物排 放的標(biāo)準(zhǔn)。為了達到這個目標(biāo),創(chuàng)新的燃燒技術(shù)被充分地運用到了新產(chǎn)品中。
鉆石頭技術(shù)
自90年代初期,歐科研發(fā)了一款特殊的燃燒頭, 鉆石頭,可配置在天然氣,輕油和雙燃料燃燒器上, 以期減少氮氧化合物的排放。其燃燒原理是基于煙氣內(nèi)循環(huán)的方式,部分煙氣 用過燃燒頭外緣上的三角開孔被吸入燃燒頭火焰的底 部。燃氣噴嘴的位置和幾何形狀經(jīng)過特別設(shè)計,適量 的燃氣與吸入的煙氣和助燃空氣在火焰根部快速混 合,混合區(qū)延緩了燃燒反應(yīng),致使火焰溫度降低。自90年代初期,歐科研發(fā)了一款特殊的燃燒頭, 鉆石頭,可配置在天然氣,輕油和雙燃料燃燒器上, 以期減少氮氧化合物的排放。這種燃燒分級的結(jié)果,顯著的降低了氮氧化合物 的生成。其優(yōu)點是可自動調(diào)節(jié)循環(huán)煙氣量,且對鍋爐 出力的影響最小。
自由火焰
低污染燃燒器工程學(xué)的技術(shù)
自由火焰技術(shù)的燃燒原理是基于煙氣內(nèi)循環(huán)并使 燃料與空氣快速混合,并在距離燃燒頭一定位置的地 方產(chǎn)生穩(wěn)定的火焰,這一空間使得反應(yīng)物與燃料之間 能更好的混合,從而大大地降低了氮氧化合物的排放。由于這一火焰看上去像漂浮在鍋爐內(nèi),因此得名 自由火焰。自由火焰技術(shù)可以同時應(yīng)用在燃油和天然氣燃料上。
超低氮解決方案
得益于elco多年來的經(jīng)驗和技術(shù)改進,我們能夠為客戶提供一個新系列,配備了FGR煙氣外循環(huán)系統(tǒng) 的新產(chǎn)品以減少氮氧化合物的排放量,從而滿足最嚴苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。正如之前所提及的,外循環(huán)系統(tǒng)是將助燃空氣與煙氣混合后送至燃燒頭進行再燃燒。這種混合在一體 式燃燒器中是由自帶風(fēng)機來抽取輸送,而在分體機中則是由外置風(fēng)機來進行此操作。
影響氮氧化物的排放因素有很多,其中最主要的是:
-燃燒器采用的技術(shù)
•燃料
-用熱設(shè)備
-助燃氣體溫度
-熱媒溫度
-爐膛熱容量
當(dāng)FGR技術(shù)應(yīng)用于進一步減少氮氧化合物濃度水平時,就引入了另一個參數(shù):煙氣再循環(huán)流量。煙氣 再循環(huán)量一般不超過風(fēng)機所提供總流量的20%,應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備風(fēng)量需求進行調(diào)整,還需考慮煙氣外循環(huán) 系統(tǒng)不工作時的情況。
由于許多因素的交互作用,每個設(shè)備對應(yīng)的再循環(huán)量都是不一樣的,但不管怎樣,由于部分的新鮮助 燃氣體被煙氣所取代,煙氣再循環(huán)使得一體式燃燒器的功率有所減小。煙氣再循環(huán)降低了新風(fēng)氧氣的含量,因此也減小了燃料的燃燒效率。
—體式燃燒器
一體機上的FGR系統(tǒng)是由燃燒器的風(fēng)機將煙氣再 次吸入燃燒器。安裝一條管道,將煙氣出口與進風(fēng)口 連接。抽取煙氣的位置一般位于壓力接近零的排煙口 。吸入口一般會靠近燃燒器的風(fēng)門擋板位置。不同的 吸入口會影響風(fēng)機工作的性能。為了確保足夠的煙氣被吸入以達到氮氧化物排放 的要求,煙道與燃燒器之間的管道管徑必需合適從而 將壓力損失減小到最小。
工作原理圖
分體式燃燒器(布局A)
在分體機上,雖然風(fēng)機被安裝在遠離燃燒器的地方,但 FGR系統(tǒng)的安裝布局則與一體機類似。在布局A中,煙道直接接入風(fēng)機的吸入端。為了產(chǎn)生所需 的吸力從煙道中獲得煙道氣并將其與新鮮空氣混合,風(fēng)門擋板 安裝在吸入端,并在煙道的上游。同一體機一樣,煙道尺寸必須合適從而將壓力損失減小到最小。
工作原理圖
分體式燃燒器(布局B)
相較于布局A,布局B在煙氣管道上增加了一個引風(fēng)機。
它從煙囪中取出煙氣,把它推送到燃燒器與新風(fēng)風(fēng)機 之間的管道中。煙道擋板剛好在煙道風(fēng)機的后面而燃燒器 的風(fēng)門擋板位于燃燒器底部,煙氣和新風(fēng)在兩塊擋板之間 先行混合,從而控制吸入的煙氣量。同一體機一樣,煙道尺寸必須合適從而將壓力損失減小到最小。
工作原理圖
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