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更新時(shí)間：2024-07-29 14:18:09瀏覽次數(shù)：137次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 農(nóng)機(jī)網(wǎng)隧道的PLC控制系統(tǒng)分別在隧道左洞和隧道右洞組成光纖冗余環(huán)網(wǎng)，兩個(gè)光纖冗余環(huán)網(wǎng)都是獨(dú)立的控制系統(tǒng)，互不干涉和影響
隧道的PLC控制系統(tǒng)分別在隧道左洞和隧道右洞組成光纖冗余環(huán)網(wǎng)，兩個(gè)光纖冗余環(huán)網(wǎng)都是獨(dú)立的控制系統(tǒng)，互不干涉和影響。安裝在監(jiān)控設(shè)備室內(nèi)的PLC通過(guò)端口協(xié)議與主控PLC相連，并與隧道監(jiān)控分中心的服務(wù)器通過(guò)以太網(wǎng)、模塊、交換機(jī)、光纖收發(fā)器組成以太網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。主控PLC在監(jiān)控室內(nèi)連接一個(gè)本地觸摸屏，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控分中心的一個(gè)遠(yuǎn)程觸摸屏相連
系統(tǒng)功能
1、收集本區(qū)段檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)的信息，包括CO檢測(cè)器、能見(jiàn)度檢測(cè)器、透過(guò)率檢測(cè)儀、車(chē)輛檢測(cè)器等。
2、對(duì)收集信息進(jìn)行預(yù)處理。如：隧道內(nèi)的CO正常運(yùn)營(yíng)時(shí)允許的濃度一般在150—250ppm,，交通阻滯（隧道內(nèi)各車(chē)道均以怠速行駛，平均車(chē) 速為10km/h時(shí)可為300ppm,經(jīng)歷時(shí)間不超過(guò)20分鐘;隧道內(nèi)煙霧允許濃度為7.0＊0.001 1/m;隧道內(nèi)風(fēng)速正常運(yùn)營(yíng)時(shí)推薦為10m/s），并儲(chǔ)存在本地的存儲(chǔ)單元內(nèi)。
3、 隧道內(nèi)的本地控制器的存儲(chǔ)單元中處理好的信息（CO濃度、能見(jiàn)度、煙霧濃度、透過(guò)率、車(chē)輛檢測(cè)、交通信號(hào)標(biāo)志等）上傳給隧道監(jiān)控分中心的服務(wù)器。
4、 接收隧道管理站計(jì)算機(jī)的各種控制命令（如控制風(fēng)機(jī)的啟、停、照明開(kāi)關(guān)等），將控制命令和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)比較后，發(fā)出對(duì)下端執(zhí)行設(shè)備的控制指令（如發(fā)給風(fēng)機(jī)、照明柜、車(chē)道控制標(biāo)志、交通信號(hào)燈、橫洞指示等的指令）。
5、 本地控制器設(shè)有手動(dòng)控制，手動(dòng)操作界面采用觸摸屏，當(dāng)通信中斷或其它原因和上端失去聯(lián)系時(shí)，可進(jìn)行手動(dòng)操作，且手動(dòng)優(yōu)先。
6、可存儲(chǔ)幾個(gè)常用和特殊的程序，如交通事故處理程序、火災(zāi)緊急處理程序等（即當(dāng)遇到交通事故時(shí)的緊急處理措施,如：改變交通信號(hào)標(biāo)志，發(fā)出報(bào)警信息，通知巡警等;當(dāng)遇到火災(zāi)時(shí)的緊急處理措施，如：當(dāng)隧道內(nèi)遇到火災(zāi)時(shí)，風(fēng)機(jī)的控制等）。
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