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當(dāng)前位置:上海申弘閥門有限公司>>*宜調(diào)節(jié)閥>> 氣動氣動保溫調(diào)節(jié)閥 硬密封調(diào)節(jié)閥
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產(chǎn)品型號氣動
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
更新時間:2024-07-18 16:34:35瀏覽次數(shù):57次
聯(lián)系我時,請告知來自 農(nóng)機(jī)網(wǎng)BHTS( HTSJ)氣動保溫夾套單座調(diào)節(jié)閥 閥芯采用上導(dǎo)向結(jié)構(gòu),閥結(jié)構(gòu)緊湊,有呈S流線型的通道,使其壓降損失小,流量大,可調(diào)范圍廣,流量特性精度高,符合IEC534標(biāo)準(zhǔn)。適用于需要保溫的場合。當(dāng)工藝介質(zhì)的結(jié)晶溫度低于環(huán)境溫度或流體溫度降低,造成粘度增加或流體出現(xiàn)凝固時,這時在閥體和上閥蓋處增設(shè)蒸汽保溫夾磁裝置,使工藝過程按要求進(jìn)行下去。 上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮?dú)鉁p壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、調(diào)節(jié)閥的泄漏符合ANSI B16.104標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)節(jié)閥配用多彈簧薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)緊湊,輸出力大。產(chǎn)品符合GB/T4213-92。氣動單座調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動力源,以氣缸為執(zhí)行器,并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動閥門,實現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié),接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的:流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就是控制簡單,反應(yīng)快速,且本質(zhì)安全,不需另外再采取防爆措施。電動調(diào)節(jié)閥是以電源為動力,接受統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)電信號0-10mA(或4-20mA),經(jīng)過伺服放大器放大,使電動機(jī)帶動減速器運(yùn)行而產(chǎn)生軸向推力、從而調(diào)節(jié)閥芯作相應(yīng)移位,達(dá)到對工藝介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等變量調(diào)節(jié)的智能控制閥門。
電動調(diào)節(jié)閥由電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成,分為直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡力小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn),所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。
電動調(diào)節(jié)閥的流量特性,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關(guān)系。電動調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。
三種流量特性的含義如下:(1)等百分比特性(對數(shù))等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關(guān)系,在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比,流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時,流量變化小,流量大時,則流量變化大,也就是在不同開度上,具有相同的調(diào)節(jié)精度。
(2)線性特性(線性)線性特性的相對行程和相對流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時,流量相對值變化小,流量小時,則流量相對值變化大。
(3)拋物線特性流量按行程的二方成比例變化,大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
從上述三種特性的分析可以看出,就其調(diào)節(jié)性能上講,以等百分比特性為*,其調(diào)節(jié)穩(wěn)定,調(diào)節(jié)性能好。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)節(jié)性能好,可根據(jù)使用場合的要求不同,挑選其中任何一種流量特性。北京信美迪閥門調(diào)節(jié)閥系列產(chǎn)品:氣動調(diào)節(jié)閥:氣動薄膜單座調(diào)節(jié)閥ZMZP、ZMAP、ZMBP、氣動薄膜雙座調(diào)節(jié)閥ZMAN、ZMBN。氣動精小型薄膜調(diào)節(jié)閥ZJHP,氣動精小型薄膜套筒調(diào)節(jié)閥ZJHM、氣動三通分流調(diào)節(jié)閥ZAZQ、ZMAQ、氣動三通合流調(diào)節(jié)閥ZAZX、ZMAX、氣動輕小型調(diào)節(jié)閥ZXMAP,ZXMAN,ZXMAM型、氣動高壓角式調(diào)節(jié)閥ZMAS、ZMBS、氣動調(diào)節(jié)切斷,O型球閥ZSHO型、氣動活塞式調(diào)節(jié)切斷蝶閥ZSCW、氣動V型對夾球閥ZSHV、氣動活塞式快速切斷閥ZSPQ、氣動薄膜活塞式切斷閥ZMQ、ZSQ、氣動襯氟調(diào)節(jié)閥ZMPF、CV3000系列調(diào)節(jié)閥HLS、HTS、HCB、HPS、HPC、HAA、HAC、HCP、HPN電動調(diào)節(jié)閥:電動單座調(diào)節(jié)閥ZAZP、電動雙座調(diào)節(jié)閥ZAZN、電動套筒調(diào)節(jié)閥ZAZM、智能調(diào)節(jié)球閥ZRQO、電子式電動調(diào)節(jié)閥ZDLP、ZDLM、電子式電動雙座調(diào)節(jié)閥ZDLN、電子式電動三通合流調(diào)節(jié)閥ZDLQ、ZDLX、電動三通分流調(diào)節(jié)閥ZAZQ、電動三通合流調(diào)節(jié)閥ZAZX、電動V型調(diào)節(jié)閥ZKJV、電子式V型調(diào)節(jié)閥ZDJV、電動精小型單座調(diào)節(jié)閥ZAJP、電動精小型套筒調(diào)節(jié)閥ZAJM、精小型電子式調(diào)節(jié)閥ZDHP、ZDHM、電動調(diào)節(jié)蝶閥ZAJM自力式調(diào)節(jié)閥:自力式壓力調(diào)節(jié)閥ZZYP、ZZV、ZZVP、自力式溫度調(diào)節(jié)閥ZZWP、ZZWEP。閥體材質(zhì):鑄鋼、不銹鋼、鉻鉬鋼。工作壓力1.6-32MPA,工作溫度-40℃-600℃。閥門口徑DN15-DN200。連接方式:法蘭。制造標(biāo)準(zhǔn):國標(biāo)。美國VTON威盾自力式調(diào)節(jié)閥的原理作用說明:自力式調(diào)節(jié)閥依靠流經(jīng)閥內(nèi)介質(zhì)自身的壓力、溫度作為能源驅(qū)動閥門自動工作,不需要外接電源和二次儀表。這種自力式調(diào)節(jié)閥都利用閥輸出端的反饋信號(壓力、壓差、溫度)通過信號管傳遞到執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動閥瓣改變閥門的開度,達(dá)到調(diào)節(jié)壓力、流量、溫度的目的。這種調(diào)節(jié)閥又分為直接作用式和間接作用式兩種。(1)被動性維護(hù) 待事故產(chǎn)生后才采用行動,即等待閥門發(fā)生問題,然后進(jìn)行維修或
更換。
(2)預(yù)防性維護(hù) 根據(jù)經(jīng)驗確定維修時間,按時間表安排采取行動,力求防止某些問題
發(fā)生。
(3)預(yù)測性維護(hù) 采用非侵入式診斷測試和評估裝置,或用智能儀表,根據(jù)現(xiàn)場采集到
的信息采取行動。
一、氣動保溫夾套單座調(diào)節(jié)閥氣源系統(tǒng)故障
1、儀表風(fēng)線堵塞。由于球閥在儀表分支風(fēng)線末端有節(jié)流作用,風(fēng)線中贓物在此處易堆積堵塞。致使儀表風(fēng)壓過低,調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān),甚至調(diào)節(jié)閥不動作。
2、空氣過濾減壓閥故障。空氣過濾減壓閥長時間使用贓物太多,減壓閥漏風(fēng),減壓閥設(shè)定輸出壓力過底,使輸出的儀表風(fēng)壓小于規(guī)定的壓力。致使調(diào)節(jié)閥動作遲緩,不能全開全關(guān)甚至不動作。
3、銅管連接故障。銅管老化漏風(fēng),接頭連接處松動或贓物堵死銅管使儀表信號風(fēng)壓低致使調(diào)節(jié)閥不動作,不能全開全關(guān),手動狀態(tài)閥位不穩(wěn)定產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。
4、儀表風(fēng)系統(tǒng)故障??諌赫井惓#b置凈化風(fēng)罐異常,切水不及時使風(fēng)線結(jié)冰,儀表風(fēng)線漏風(fēng)或被贓物堵死,造成裝置儀表風(fēng)壓過低甚至無風(fēng)。
5、儀表風(fēng)支線閥門未開,造成調(diào)節(jié)閥不動作。常發(fā)生于裝置大修,改造后開車期間。
二、氣動保溫夾套單座調(diào)節(jié)閥電源系統(tǒng)故障
1、電源線接線端子處松動,短路,脫落,極性接反故障。由于現(xiàn)場振動,接線不牢造成接線松動或灰塵太多造成接觸不良使控制室到達(dá)現(xiàn)場的信號時有時無,致使調(diào)節(jié)閥動作混亂產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。由于接線失誤,設(shè)備進(jìn)水或受潮等原因使電源線接線處短路從而使調(diào)節(jié)閥接受到的信號比調(diào)節(jié)器的信號便低,造成調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)。脫落及極性接反調(diào)節(jié)閥不動作。極性接反常發(fā)生于安裝新表,從新接線,裝置大修等情況。
2、電源線中間接頭或中間受傷處故障。電源線受環(huán)境的振動、外力的拉扯,絕緣膠帶失效絕緣性能下降及接頭進(jìn)水高溫烘烤等原因使電源線接頭松動或似斷非斷,電源線之間短路或?qū)Φ囟搪罚泳€頭或電源線斷裂。致使調(diào)節(jié)閥動作不連續(xù),不能全開全關(guān),不動作。在維修過程中電源線中間接頭接反,造成調(diào)節(jié)閥不動作。
3、調(diào)節(jié)閥不受調(diào)節(jié)器控制故障。在裝置大修,改造后開車過程中電源線接錯或控制室內(nèi)組態(tài)有錯誤造成調(diào)節(jié)閥不受調(diào)節(jié)器控制。
三、氣動保溫夾套單座調(diào)節(jié)閥電氣轉(zhuǎn)換器故障
1、零點(diǎn)、量程不準(zhǔn)。由于安裝調(diào)試不準(zhǔn)或現(xiàn)場振動、溫度變化等原因使轉(zhuǎn)換器輸出信號的零點(diǎn)、量程不準(zhǔn)。致使調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān),泄露量大,*等現(xiàn)象。在對轉(zhuǎn)換器現(xiàn)場調(diào)校中首先應(yīng)保證轉(zhuǎn)換器信號小表指示準(zhǔn)確。平常應(yīng)對信號小表進(jìn)行維護(hù)。
2、節(jié)流孔堵塞。儀表風(fēng)贓物堵塞節(jié)流小孔。致使調(diào)節(jié)閥不動作。
3、輸出不線性。由于轉(zhuǎn)換器中的線圈、部件老化或受現(xiàn)場振動、環(huán)境溫度的影響,使轉(zhuǎn)換器的輸出不線性,致使在對其進(jìn)行零點(diǎn)、量程調(diào)節(jié)過程中不能達(dá)到要求值,調(diào)節(jié)閥動作不線性,不能全開全關(guān)。
四、氣動保溫夾套單座調(diào)節(jié)閥閥門定位器故障
<一>、電氣閥門定位器
1、零點(diǎn)、量程不準(zhǔn)。由于定位器安裝過程中調(diào)試不準(zhǔn)或現(xiàn)場振動、溫度變化及調(diào)節(jié)閥閥桿行程改變,反饋桿位置的改變等原因使調(diào)節(jié)閥zui小開度和zui大開度與控制室的信號不*。致使閥門定位器輸出的信號不能使調(diào)節(jié)閥全開全關(guān),造成泄露量大,*等現(xiàn)象。在對定位器現(xiàn)場調(diào)校中首先應(yīng)保證調(diào)節(jié)閥動作良好,反饋系統(tǒng)安裝牢固動作良好,然后通過標(biāo)準(zhǔn)信號來進(jìn)行調(diào)整。使調(diào)節(jié)閥的行程與控制信號*。
2、節(jié)流孔堵塞。贓物堵塞節(jié)流孔。使定位器無輸出信號,導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不動作。
3、噴嘴、擋板間有贓物。受現(xiàn)場環(huán)境的影響,定位器使用一段時間后會附著一層灰塵,影響噴嘴擋板的背壓,從而影響定位器的輸出。造成調(diào)節(jié)閥狀態(tài)不穩(wěn),產(chǎn)生震蕩。
4、密封不好。*使用的定位器各種緊固螺母、密封墊片易發(fā)生松動、老化現(xiàn)象,造成定位器漏風(fēng)。使調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān),閥位不穩(wěn),產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。
5、反饋桿故障。*運(yùn)行中反饋桿緊固螺母逐漸松動甚至脫落,造成反饋桿松動、歪斜、與固定件卡碰、脫落。使調(diào)節(jié)閥動作遲緩,波動頻繁,調(diào)節(jié)閥限位甚至失去控制。反饋板上的限位彈簧脫落,或反饋桿從中脫出,造成反饋桿與反饋板接觸不良,產(chǎn)生滯后,造成調(diào)節(jié)閥動作頻繁。使被控參數(shù)難以穩(wěn)定特別在調(diào)節(jié)閥動作要求準(zhǔn)確的溫度控制中產(chǎn)生較大影響。
6、固定螺母松動。定位器固定螺母安裝不牢產(chǎn)生松動,造成定位器歪斜,影響反饋桿動作,造成卡碰現(xiàn)象。使調(diào)節(jié)閥動作不穩(wěn)定,產(chǎn)生限位等現(xiàn)象。定位器中各種彈簧的緊固螺絲在震動環(huán)境下松動,改變了彈簧的預(yù)緊量,影響彈簧的張力和狀態(tài)。使定位器的零點(diǎn)量程發(fā)生改變,定位器不線性,致使調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān),調(diào)節(jié)閥動作不線性。
7、*磁鐵位置發(fā)生變化。由于受到外力作用,使兩塊磁鐵的位置發(fā)生變化,改變了磁場的位置,是線圈受力不平衡,定位器輸出不線性,致使調(diào)節(jié)閥動作不線性。磁鐵吸附雜質(zhì)如鐵銷等,形成卡碰阻礙擋板的移動,使定位器的輸出不準(zhǔn),從而使調(diào)節(jié)閥動作與控制信號不*。
氣動保溫夾套單座調(diào)節(jié)閥閥 體
型式:直通單座鑄造球型閥
公稱通徑:40、50、65、80、100、150mm
公稱壓力:ANSI 125、150、300、600 JIS 10、16、20、30、40K PN1.6、4.0、6.4MPa
連接型式:法蘭連接:FF、RF、RJ、LG、溝槽型、嵌入型
法蘭標(biāo)準(zhǔn):JIS B2201-1984、ANSI B16.5-1981、GB/T9112~9124-2000等
焊接連接:嵌接焊SW(40~50mm)對接焊BW(65~200mm)
材料:鑄鋼(ZG230-450)、鑄不銹鋼(ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti、ZG00Cr18Ni12Mo2Ti)、鈦等
上閥蓋:常溫型(P):-17~+230℃
伸長Ⅰ型(E1):-45~-17℃ +230~+566℃
伸長Ⅱ型(E2I):-100~-45℃
伸長Ⅱ型(E2W):-196~-100℃
注:工作溫度不準(zhǔn)超過各種材料的允許范圍。
壓蓋型式:螺栓壓緊式
填料:V型聚四氟乙烯填料、含浸聚四氟乙烯石棉填料、石棉編織填料、石墨填料
閥內(nèi)組件
閥芯型式:單座柱塞型閥芯
流量特性:金屬閥座 等百分比特性(%)和線性特性(L),參考流量特性曲線圖
Cv值從0.04~14的高精度流量特性符合IEC534-2標(biāo)準(zhǔn)
軟閥座 等百分比特性(%)和線性特性(L),參考流量特性曲線圖
注:關(guān)于聚四氟乙烯閥座的工作溫度和壓差,參考流量特性曲線圖
材料: 不銹鋼(1Cr18Ni9Ti、1Cr18Ni12Mo2Ti、17-4PH、9Cr18、316L)、不銹鋼堆焊司太萊合金、鈦和耐腐蝕合金等
氣動保溫夾套單座調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)
型式: LHA多彈簧薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)、LVA5單彈簧薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)、LVA6單作用氣缸動活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)、LVP雙作用氣缸活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)
膜片材料:乙丙橡膠夾尼龍布、丁橡膠夾尼龍布
彈簧范圍:20~100、80~240kPa(LHA,LVA5型),190~350、190~400kPa(LVA6型)
供氣壓力:140~400kPa(LHA型)、140~280kPa(LVA5型)400~500kPa(LVA6型)、300~500kPa(LVP型)
氣源接口:Rc1/4”
環(huán)境溫度:-30~+70℃
閥作用型式:用正作用或反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)實現(xiàn)閥的氣-關(guān)式或氣-開式
附件:定位器、空氣過濾減壓器、保位閥、行程開關(guān)、閥位傳送器、電磁閥、手輪機(jī)構(gòu)等
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