遼寧合力叉車有限公司大連分公司
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產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)其他
所 在 地大連市
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更新時(shí)間：2024-06-25 13:42:30瀏覽次數(shù)：75次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 農(nóng)機(jī)網(wǎng)G系列12-16噸內(nèi)燃平衡重叉車產(chǎn)品特點(diǎn)該款系列叉車，經(jīng)過前期充分的市場調(diào)研，運(yùn)用的IPD（產(chǎn)品集成開發(fā)）流程進(jìn)行開發(fā)，適用于港口、碼頭、工況企業(yè)等場合
產(chǎn)品特點(diǎn)
該款系列叉車，經(jīng)過前期充分的市場調(diào)研，運(yùn)用的IPD（產(chǎn)品集成開發(fā)）流程進(jìn)行開發(fā)，適用于港口、碼頭、工況企業(yè)等場合。該車具有舒適、安全、可靠、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，具體介紹如下：
節(jié)能環(huán)保
冷卻系統(tǒng)采用壓馬達(dá)驅(qū)動風(fēng)扇技術(shù)，馬達(dá)排量可調(diào)。控制器從CAN總線讀取需要采集的幾個(gè)溫度控制信號（如發(fā)動機(jī)水溫信號），針對每個(gè)溫度信號，根據(jù)車輛散熱要求及溫度信號的特點(diǎn)，合理設(shè)置起調(diào)溫度和目標(biāo)溫度?？刂破鲗讉€(gè)溫度信號對應(yīng)的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速需求進(jìn)行單獨(dú)計(jì)算，取其中需求******的那個(gè)溫度信號所對應(yīng)的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速需求為有效值，從而實(shí)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的自動調(diào)節(jié)。
1、智能敏感熱管理系統(tǒng):復(fù)合散熱器斜置在尾架上方，風(fēng)道不經(jīng)過車體內(nèi)側(cè)，這樣能降低紙屑、粉塵等隨風(fēng)道積累在車體內(nèi)部的可能性；
2、智能敏感熱管理系統(tǒng)：該系統(tǒng)散熱效率高，能有效控制發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度、冷卻液、變速箱傳動油、液壓油的溫度，使整車處在******的工作狀態(tài)；
安全可靠
3、美馳濕式驅(qū)動橋：制動安全可靠，滿足長時(shí)間、高強(qiáng)度、短距離、頻繁制動作業(yè)需求；
4、進(jìn)口德國ZF變速箱：全液力變速箱，采用智能換擋模式，滿足前進(jìn)后退檔位頻繁切換需求，安全可靠；
5、康明斯6.7全進(jìn)口發(fā)動機(jī)：動力強(qiáng)勁、可靠，能快速響應(yīng)油門操作。提速快，能滿足快速轉(zhuǎn)運(yùn)需求；
6、液壓系統(tǒng)采用Parker的定量系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)作業(yè)可靠快速；
7、門架和車架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的提升：重型叉車長期的市場驗(yàn)證及經(jīng)驗(yàn)積累，關(guān)鍵部位高強(qiáng)度板材的運(yùn)用，門架車架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，使得結(jié)構(gòu)件更加牢固耐用；
8、管線路分離布置：線在上，管在下的布置原則，線束采用德標(biāo)，耐溫極限大幅提升（-40℃-105℃）；
9、電氣柜及電瓶采用內(nèi)置式布置：密封效果更好，且不容易被剮蹭及高空落物砸毀。
操作舒適性
10、電動傾翻駕駛室：日常點(diǎn)檢維護(hù)更便捷；
11、駕駛室操作視野和人機(jī)工程性更優(yōu)：駕駛室布置大面積多方位的玻璃，操作視野更佳；駕駛室內(nèi)操作臺，座椅等布置經(jīng)過人機(jī)工程優(yōu)化且相對位置可調(diào)，降低員工長時(shí)間作業(yè)疲勞強(qiáng)度；
12、靈活的操控手柄：使用較小的操控力就能達(dá)到******的、安全的和富有成效的控制，能實(shí)現(xiàn)聯(lián)動操作；
技術(shù)參數(shù)
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