上海十聯(lián)重工有限公司
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1能適應(yīng)船廠特定作業(yè)環(huán)境,即能在潮濕、腐蝕性強(qiáng)、多塵、高溫、低溫環(huán)境下工作
1 能適應(yīng)船廠特定作業(yè)環(huán)境,即能在潮濕、腐蝕性強(qiáng)、多塵、高溫、低溫環(huán)境下工作。
2 臂架處于任何位置,作業(yè)平臺(tái)均可安全行走;行走速度隨舉升高度的升高而降低。
3 設(shè)有上下控制臺(tái)(地面控制臺(tái)與平臺(tái)控制臺(tái))且上下控制臺(tái)使用換向開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換。上部控制使用時(shí)對(duì)下部控制臺(tái)鎖止功能。
4 下控制臺(tái)對(duì)柴油機(jī)機(jī)油溫度、油壓、水溫等進(jìn)行指示。
5 設(shè)有防發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下再次啟動(dòng)的裝置。
6 臂架伸縮、變幅、回轉(zhuǎn)運(yùn)行平穩(wěn),并具有緩沖裝置。
7 臂架伸縮、變幅、回轉(zhuǎn)以及平臺(tái)行走均采用電子液壓比例控制,能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。
8 平臺(tái)行走和臂架回轉(zhuǎn)應(yīng)設(shè)有可靠的制動(dòng)器,保證在坡道上及運(yùn)行過(guò)程中能可靠控制。安裝人工回轉(zhuǎn)鎖止和釋放行走制動(dòng)功能,以便平臺(tái)被牽引。
9 平臺(tái)行走時(shí),如有一輪騰空情況下,通過(guò)分配閥,單靠另一主動(dòng)輪能行走。
10 當(dāng)工作臂角度在水平面以上或伸縮臂伸出1.2米以上時(shí),對(duì)車輛的行走速度有限制。
11臂架伸縮、變幅、回轉(zhuǎn)和平臺(tái)行走能多工作同時(shí)進(jìn)行。
12 工作斗具有自動(dòng)調(diào)平功能,工作斗相對(duì)水平面的傾斜角度不能大于1.5°。
13 上下控制臺(tái)均設(shè)有緊急停止按鈕,當(dāng)操作出現(xiàn)意外情況時(shí),能夠使操作者迅速熄滅發(fā)動(dòng)機(jī),避免平臺(tái)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。
14 平臺(tái)上應(yīng)設(shè)有腳踏開(kāi)關(guān),只有踏下腳踏開(kāi)關(guān)方能進(jìn)行操作。
15 設(shè)有輔助動(dòng)力裝置,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)或主油泵發(fā)生故障時(shí),能使工作斗安全降至地面。
16 數(shù)字雙傳感檢測(cè)回路適時(shí)檢測(cè)長(zhǎng)度、角度等參數(shù),動(dòng)態(tài)反映臂架的工作狀態(tài)。當(dāng)其中一個(gè)回路出現(xiàn)故障時(shí),另一回路仍能完成所有參數(shù)的檢測(cè)。
17 工作斗具有稱重功能,準(zhǔn)確檢測(cè)平臺(tái)載荷,與載荷在平臺(tái)上的位置無(wú)關(guān)。應(yīng)具有兩種以上的載重能力,不同的載重允許有不同的作業(yè)幅度范圍。當(dāng)平臺(tái)載荷超過(guò)相應(yīng)幅度狀態(tài)下允許的載重量時(shí),應(yīng)能顯示和報(bào)警并限制平臺(tái)的動(dòng)作,以保證工作斗及工作斗連接件的強(qiáng)度以及工作的安全性。
18 具有自動(dòng)變速和報(bào)警、切斷功能:當(dāng)工作幅度達(dá)到或超過(guò)相應(yīng)允許幅度的80%時(shí),所有動(dòng)作速度將自動(dòng)降低并伴隨蜂鳴器和閃光報(bào)警,并且幅度越接近限值,工作速度越低,蜂鳴器鳴叫聲越急促。當(dāng)工作幅度達(dá)到允許幅度的99%時(shí),將自動(dòng)停止一切向危險(xiǎn)方向的動(dòng)作。
19 發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制應(yīng)有三擋速度,當(dāng)較長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有任何動(dòng)作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)降為低怠速,滿足節(jié)能要求。
20 當(dāng)機(jī)器停放在不平度超過(guò)3°的地面時(shí),臂架動(dòng)作將受到限制。
21 設(shè)備行走及回轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警。
22 采用PLC和CAN總線控制方式,簡(jiǎn)化線路,便于維護(hù)修理。采用金屬防空插頭,防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65。
23 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)采用封閉式雙級(jí)過(guò)濾,適應(yīng)多粉塵的環(huán)境作業(yè);且維護(hù)保養(yǎng)方便。
24 上下控制臺(tái)均應(yīng)有防護(hù)罩保護(hù)。
25 臂架頭部、油缸活塞桿等處有防塵防沙裝置。
26 液壓泵具有自動(dòng)壓力補(bǔ)償和負(fù)荷感應(yīng)功能,保證油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)不致因過(guò)載而受損。
27 設(shè)有防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱及液壓油壓力過(guò)低自動(dòng)停機(jī)裝置。
28 在液壓回路上安裝安全閥,防止液壓部件中壓力異常升高。
29 各油缸設(shè)有平衡閥或液壓鎖保證油缸不會(huì)自動(dòng)動(dòng)作,并且油缸與平衡閥、液壓鎖的連接是剛性的。
30 液壓元件與控制元件為進(jìn)口品牌產(chǎn)品,可靠度高。
31 底架與轉(zhuǎn)臺(tái)上設(shè)有吊環(huán)位置,方便吊裝。
32 標(biāo)識(shí)清晰、含義明確。
貨號(hào) | SLZB 200J | SLZB215J |
作業(yè)高度 | 20m | 21.5m |
工作平臺(tái)底面高度 | 18m | 19.5m |
載荷 | 230 | 230 |
整車質(zhì)量(4WD ) | 8.3T | 9.245T |
收回狀態(tài)-長(zhǎng)D | 9.5m | 10.6m |
收回狀態(tài)-高C | 2.5m | |
收回狀態(tài)■■寬E | 2.5m | |
軸距F | 2.8m | |
行走速度(儲(chǔ)藏時(shí)) | 6.1 km/h (四驅(qū) 5.1 km/h) | |
行走速度(伸展時(shí)) | 1.1 km/h | |
爬坡能力(2WD) | 30% | |
爬坡能力(4WD) | 45% | |
輪胎 | 365/14-20;橡膠實(shí)芯胎 | |
動(dòng)力源 | 康明斯 QSF2.8T3 43kw | |
控制方式 | 電液比例控制 | |
轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)角度 | 360° | |
工作平臺(tái)回轉(zhuǎn)角度 | 180° | |
小臂擺度 | 13。。(+75° /55° ) | |
工作平臺(tái)外形尺寸 | 1.8m x 0.76m x 1.1m | 1.8m x 0.94m x 1.35m |
驅(qū)動(dòng)輪個(gè)數(shù) | 2/4 | |
轉(zhuǎn)向輪個(gè)數(shù) | 2 | |
系統(tǒng)電壓 | DC12V |
貨號(hào) | SLZB 270J | SLZB 285J |
作業(yè)高度 | 27m | 28.5m |
工作平臺(tái)底面高度 | 25m | 26.5m |
載荷 | 230 | 230 |
整車質(zhì)量2WD | 13.86T | — |
整車質(zhì)量4WD | 14.5T | 15.5T |
收回狀態(tài)-長(zhǎng)D | 11.2m | 11.8m |
收回狀態(tài)-高C | 2.8m | |
收回狀態(tài)-寬E | 2.5m | |
軸距F | 3.0m | |
行走速度(儲(chǔ)藏時(shí)) | 5.1 km/h | |
行走速度(伸展時(shí)) | 1.1 km/h | |
爬坡能力(2WD) | 30% | |
爬坡能力(4WD) | 45% | |
輪胎 | 365/14-20;橡膠實(shí)芯胎 | |
動(dòng)力源 | QSF2.8T■康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)54kw | |
控制方式 | 電液比例控制 | |
轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)角度 | 360° | |
工作平臺(tái)回轉(zhuǎn)角度 | 180° | |
小臂擺度 | 130° (+75° /55° ) | |
工作平臺(tái)外形尺寸 | 1.8m x 0.76m x 1.1m | 2.4m x 0.9m x 1.1m |
驅(qū)動(dòng)輪個(gè)數(shù) | 2/4 | |
轉(zhuǎn)向輪個(gè)數(shù) | 2 | |
系統(tǒng)電壓 | DC 12V |
貨號(hào) | SLZB330J | SLZB350J |
作業(yè)高度 | 33m | 35m |
工作平臺(tái)底面高度 | 31m | 33 m |
載荷 | 340 | 340 |
整車質(zhì)量2WD | 18.5T | 19.5T |
整車質(zhì)量4WD | 20.5T | 21.5T |
收回狀態(tài)-長(zhǎng)D | 14.1m | 15.3m |
收回狀態(tài)-高C | 3.05m | 3.11m |
收回狀態(tài)-寬E | 2.49m | 3.95m |
軸距F | 4.846m | 4.633m |
行走速度(儲(chǔ)藏時(shí)) | 4.2Km/h | |
行走速度(伸展時(shí)) | 0.55 Km/h | |
腮坡能力(2WD) | 25% | |
爬坡能力(4WD) | 40% | |
輪胎(橡膠實(shí)芯胎) | 385/65-24 | 445/65-24 |
動(dòng)力源 | 康明斯 QSF-2.8T54kw | |
控制方式 | 電液比例控制 | |
轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)角度 | 360° | |
工作平臺(tái)回轉(zhuǎn)角度 | 180° | |
小臂擺度 | 135。 | |
工作平臺(tái)外形尺寸 | 1.8mx0.76mx 1.1m (Ax Bx H ) | |
驅(qū)動(dòng)輪個(gè)數(shù) | 2/4 | |
轉(zhuǎn)向輪個(gè)數(shù) | 2/4 | |
系統(tǒng)電壓 | DC12V |
型號(hào) | SLZB390J | SLZB410J |
作業(yè)高度 | 38.5m | 41m |
工作平臺(tái)底面高度 | 36.5m | 39m |
載荷 | 340 | 340 |
整車質(zhì)量4WD | 24T | 26.5T |
收回狀態(tài)-長(zhǎng)D | 16.2m | 16.6m |
收回狀態(tài)-高C | 3.55m | |
收回狀態(tài)-寬E | 2.5m ( 3.8m) | |
軸距F | 3.8m | |
行走速度(儲(chǔ)藏時(shí)) | 4.24 Km/h | |
行走速度(伸展時(shí)) | 0.55 Km/h | |
爬坡能力(2WD) | 25% | |
爬坡能力(4WD) | 40% | |
輪胎 | 445/65-24;橡膠實(shí)芯胎 | |
動(dòng)力源 | QSF2.8T康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)54kw | |
控制方式 | 電液比例控制 | |
轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)角度 | 360° | |
工作平臺(tái)回轉(zhuǎn)角度 | 180° | |
小臂擺度 | 130° (+75° /55° ) | |
工作平臺(tái)外形尺寸 | 1.8mx0.76mx1.1m (Ax BxH ) | |
驅(qū)動(dòng)輪個(gè)數(shù) | 2/4 | |
轉(zhuǎn)向輪個(gè)數(shù) | 2/4 | |
系統(tǒng)電壓 | DC12V | |
中心離地間隙 | 0.52 |
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地區(qū) | 電話技術(shù)支持時(shí)間 | |
中國(guó) | 周一至周五 | 8:30AM–5:30PM |
周六 | 9:00AM–5:00PM | |
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