直線鋼網(wǎng)輸送機GW的機槽鋪設(shè)假如凹凸不平，不僅會增大傳送鏈條的運行阻力，而且會使整個直線鋼網(wǎng)輸送機GW產(chǎn)生賡續(xù)的沖擊力（可以避免的），對整個直線鋼網(wǎng)輸送機GW的各個零部件都有不同程度的應(yīng)力損害。因此，直線鋼網(wǎng)輸送機GW機槽鋪設(shè)應(yīng)保持直線；直線鋼網(wǎng)輸送機GW鋪設(shè)要平整，如底板強度不足，可在底板背部使用增強筋，則有利于削減磨損和功率消費。
直線鋼網(wǎng)輸送機GW的輸送鏈是較容易出現(xiàn)磨損的部件之一，為了削減對鏈條的維護，我廠采用板鏈式鏈條，鏈條材料選用優(yōu)良合金結(jié)構(gòu)鋼并經(jīng)熱處理及拋丸處理，性能，具有很高的精度和光潔度，穩(wěn)固、，提拔輸送鏈條的使用壽命。為了延伸鏈條使用壽命，采用了密封加油潤滑裝配，該裝配可節(jié)能5~10%，同時又削減噪音。
傳動體系選用細密硬齒面減速器、重載彎板鏈與液力偶和器，使得驅(qū)動體系的結(jié)構(gòu)相稱緊湊，分外適應(yīng)于直線鋼網(wǎng)輸送機GW械驅(qū)動體系的動力傳遞，運轉(zhuǎn) 平穩(wěn)，噪音 低。機殼底部也是很容易出現(xiàn)磨損的地方，為了延伸直線鋼網(wǎng)輸送機GW的使用壽命，我廠在底部增裝4片板，底部 ，阻力 小。團體刮板鏈：刮板鏈采用外鏈板折彎代替在鏈板中心加焊鋼筋的做法，解決原來鋼筋焊接不牢固的瑕玷，能夠有用知足直線鋼網(wǎng)輸送機GW高負荷運轉(zhuǎn)所帶來的損耗，使用壽命 長。
如今直線鋼網(wǎng)輸送機GW已經(jīng)漸漸廣泛的應(yīng)用在了各大輸送行業(yè)中，那么關(guān)于直線鋼網(wǎng)輸送機GW在檢測、調(diào)試后如何做到正常運轉(zhuǎn)，下面我們再一起來簡單了解下：
1、直線鋼網(wǎng)輸送機GW不宜在滿載時停車和起動，不能開倒車。
2、直線鋼網(wǎng)輸送機GW在加料時，應(yīng)該均勻的進行，給料較大塊度應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。
3、應(yīng)定期檢查槽底板及鏈板的螺栓連接情況，發(fā)現(xiàn)有松動征象，應(yīng)及時處理。
4、減速器在開始運轉(zhuǎn)7—14天后須替換新潤滑油，以后可根據(jù)情況3—6個月替換一次。
5、牽引鏈的松緊應(yīng)適用于度，運行中應(yīng)勤檢查，需要時應(yīng)調(diào)整張緊裝配的調(diào)節(jié)螺桿。
6、直線鋼網(wǎng)輸送機GW在各潤滑點應(yīng)及時注入潤滑劑。
直線鋼網(wǎng)輸送機GW在調(diào)試后，就應(yīng)該做好以上工作，只有如許才能使其充分展示輸送機的很。
在使用鏈板時，應(yīng)避免與發(fā)熱源直接接觸，應(yīng)該相聚較少一米以外，并且在露天使用時，應(yīng)避免陽光直射等氣候因素。并且輸送速度應(yīng)該小于2.5m/s。在使用過程中，鏈板的張力不宜過大，應(yīng)在鏈板在與齒輪咬合和不彎曲的前提下盡量保持較小張力。并且一臺機器中使用劃一型號劃一材質(zhì)的鏈板。在鏈板開動時，應(yīng)該傳動機的空機開動。由于開機時需要的加速度相稱大，假如開動時，鏈板上有物料，有可能出現(xiàn)齒輪打滑電機負載過高等題目。停機時也盡量鏈板上物料清空。多級鏈板運行時，開進順序應(yīng)該是翻開之后，然后依次向前。停機順序與其相反。
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