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1、變速箱、提升器、前橋等主要零部件全部自制,變速箱采用新型隔墻結構,剛性好,強度大,噪音小,壽命長;
2、采用梭式側置掛擋,操作空間大,快速實現(xiàn)前進后退,方便靈活;
3、采用10+10梭式掛擋,結構可靠,速度合理,適應性強。
4、雙作用雙邊強壓提升強壓結構,具有強升強降功能,水田,旱田都能適應。
5、標配浮動控制閥,滿足機具強壓或浮動不同作業(yè)需求。
6、水箱罩采用立體防塵網(wǎng),增大進風面積;
7、增加副水箱,及時補充水箱缺水;解決高溫問題;
8、同時機罩上部增加兩處通風網(wǎng)罩,全網(wǎng)格式機罩前臉,通風風面積增大30%以上,減少發(fā)動機高濕現(xiàn)象發(fā)生。
9、采用后置式雙油缸轉向前橋,轉向平穩(wěn),受力合理,使得左右轉向半徑保持一致,轉彎半徑小。
10、標配兩組四路閥,配套農(nóng)機具適應性更強。
11、可選配全密封水田前橋,密封性能好,防止進泥進水,水田適應性更強!
1)對斷裂處增加加強筋;
2)原前橋限位與前橋接觸為點接觸,現(xiàn)把托架的角度量化改為面接觸;
3)擬定球化質量控制流,鑄造嚴格按流程執(zhí)行程。
12、通過以上升級,解決了前橋半軸限位處破裂的問題。
型號 | 804C | |
結構型式 | 4*4四輪驅動 | |
外形尺寸 | 長(mm) | 4250 |
寬(mm) | 2025 | |
高(mm) | 2640(支安全架頂) | |
發(fā)動機 | 功率(kw) | 58.8 |
轉速(r/min) | 2300 | |
結構質量(kg) | 3160 | |
標定牽引力(kn) | ≥18.6 | |
最小地隙(mm) | 340 | |
輸出軸動力 | 功率(kw) | ≥50.1 |
轉速(r/min) | 540/760 | |
軸距(mm) | 2310 | |
燃油箱容積(L) | 114 |
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