西部農(nóng)機網(wǎng)
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約翰迪爾6J系列拖拉機搭載約翰迪爾6.8升高壓共軌中冷6缸渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，扭矩儲備高，油耗低，在大比阻的土壤環(huán)境中擁有的作業(yè)表現(xiàn)。 約翰迪爾全鋼梁車架一體化設計，車架承受主要壓力，有效保護關鍵部件，車身重量分布更合理，可靠性更高。*的16X16區(qū)段動力換擋變速箱 （PowrQuad），配合PermaClutch II液力離合器，無需踩離合器踏板，即可方便完成區(qū)段內(nèi)換擋以及前后換向，帶來更順暢的操作體驗，更高的作業(yè)效率，終身免維護。2054和2104拖拉機更可選裝時速40公里，檔位數(shù)20x20變速箱。采用閉心式壓力與流量補償液壓系統(tǒng)，油耗低，對拖拉機的操控更精準，同時帶來更大的提升力和更準確的農(nóng)具調(diào)節(jié)，靜液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向更加輕便靈活?？蛇M行犁耕、深松、耙地、傳統(tǒng)的大型旋耕、播種，以及運輸作業(yè)等?，F(xiàn)在，就請您進入全視野的駕駛室，操作直觀易懂的控制系統(tǒng)，體驗高性能、高可靠性拖拉機帶給您的回報！
用途廣泛
后懸掛系統(tǒng)：提升力可達4600公斤，滿足用戶在使用大農(nóng)具時候的作業(yè)要求。液壓輸出閥標配3組，還可以根據(jù)作業(yè)需求選擇帶流量控制的液壓輸出閥。采用齒條和小齒輪設計，后輪輪距方便可調(diào)，滿足不同的行距要求。
ATU自動導航
ATU自動駕駛系統(tǒng)配合衛(wèi)星定位技術，保證拖拉機精準對行，在整地播種作業(yè)中可減少約90%重復作業(yè)，提高生產(chǎn)力8%。
動力強勁
約翰迪爾6.8升6缸渦輪增壓電控發(fā)動機，帶中冷器，控制單元為電子控制，可快速相應負荷變化。采用高壓共軌技術，動力性能好。發(fā)動機動力強勁，扭矩儲備高（超過28%），在大比阻的土壤環(huán)境中擁有的作業(yè)表現(xiàn)；全鋼梁車架一體化設計，車身重量分布更合理，允許的總重更大，拖拉機的性能發(fā)揮更出色；壓力及流量補償式液壓系統(tǒng)，控制更精準，響應速度快，油耗低，噪音低，帶來更大的提升力和更準確的農(nóng)具調(diào)節(jié)。2054和2104配備1.3噸前配重，使得牽引力發(fā)揮得更加出色，適應板結地塊和各種重負荷作業(yè)。
可靠性高
約翰迪爾發(fā)動機12000小時大修，2500小時平均間隔時間，分別是普通產(chǎn)品的6倍和10倍，冷卻液更換間隔是普通產(chǎn)品的3倍，油品及濾清器更換間隔是普通產(chǎn)品的2倍；區(qū)段動力換檔變數(shù)箱使用壽命長，已經(jīng)過約翰迪爾其他機型的考驗。迪爾PermaClutch™II離合器，采用自調(diào)節(jié)的摩擦片，油冷和液壓驅(qū)動，使用壽命與拖拉機相同；全鋼梁一體化設計的車架承受主要負荷和壓力，減少核心部件之間的沖擊，有效保護關鍵部件，可靠性更高，能夠適應惡劣的作業(yè)環(huán)境；高強度后橋，最終傳動的可靠性好，牽引力大，制動系統(tǒng)采用自調(diào)節(jié)、油冷制動器，可靠性好。
操控精準便捷
*的16X16區(qū)段動力換擋變速箱（PowrQuad），無需踩離合器踏板，即可方便完成區(qū)段內(nèi)換擋并實現(xiàn)動力換向，拖拉機換擋無需停車，不中斷動力傳動，帶來更舒適的操作體驗，更高的作業(yè)效率；后懸掛系統(tǒng)使用電控系統(tǒng)，操作桿及旋鈕使用方便，并可實現(xiàn)遠程控制。提高效率，可以快速連接農(nóng)具；操控性好的前橋采用負荷傳感靜液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控舒適，轉(zhuǎn)向力要求小且轉(zhuǎn)彎半徑小，優(yōu)先閥確保了操作安全。機械前輪驅(qū)動采用電液控制，操作舒適，可在行駛中結合。
使用成本低
約翰迪爾發(fā)動機配備迪爾雙溫冷卻系統(tǒng)，冷卻效率高，燃油經(jīng)濟性好。同時零部件及油液產(chǎn)品更換間隔的延長，也降低了整車的維護成本。發(fā)動機可在省油的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作，燃油效率高。三角形自調(diào)節(jié)皮帶，電瓶、PermaClutch™II液力離合器、機械前輪驅(qū)動離合器、動力輸出軸離合器、差速鎖、制動器都均為免維護零部件。
工作時間長
6J系列拖拉機將油箱容積提高到372升，可連續(xù)工作16個小時，有效延長作業(yè)時間，效率的飛躍，顯而易見。
保養(yǎng)方便
駕駛室可以掀開，防護罩殼可以整體打開，方便接近散熱器和PowerCore過濾器，冷卻液液位、發(fā)動機機油、變速箱油位非常容易觀察。迪爾PowerCore過濾器，使得氣流量提高20%，僅預過濾管就能達93%去塵效果，遠優(yōu)于傳統(tǒng)的濕式空濾，也省卻了每天清理空濾的麻煩。
駕乘舒適
全鋼梁一體化設計，發(fā)動機固定在減震墊上，拖拉機的穩(wěn)定性高、舒適性好；駕駛室空間大、視野好，符合人體工學的控制系統(tǒng)直觀易懂、便于操作，方向盤可調(diào)，座椅有多種調(diào)節(jié)方式，組合式儀表盤一目了然，配備了空調(diào)和暖風設備、水杯架、點煙器。所有這些保證了長時間駕駛的操作舒適性。
| 機型 | JD2104 |
| 發(fā)動機型號 | 約翰迪爾6068 |
| 發(fā)動機功率（千瓦） | 155 |
| 發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速 | 2100 |
| 燃油系統(tǒng) | 高壓共軌 |
| 變速箱 | 濕式離合，16F+16R動力換擋+液壓前后換向（選裝20F+20R) |
| 動力輸出軸轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） | 540/1000 |
| 動力輸出功率（千瓦） | 131.8 |
| 牽引力（千瓦） | ≥76 |
| 夜壓輸出閥組數(shù) | 標配3組 |
| 提升力（千牛） | ≥46 |
| 耕深調(diào)節(jié)方式 | 力調(diào)節(jié)、位調(diào)節(jié)、力位綜合調(diào)節(jié) |
| 軸距（毫米） | 2685 |
| 最小轉(zhuǎn)向半徑（掛四驅(qū)，米） | ≤5.85 |
| 懸掛桿類型 | III類 |
| 油箱容量（升） | 372 |
| 前輪輪距（毫米） | 1434-2146 |
| 后輪輪距（毫米） | 2164-2476（雙胎） 1747-2704（單胎） |
| 前輪規(guī)格（單后輪配置時） | 420/85R30，420/85R28 |
| 單后輪規(guī)格（單后輪配置時） | 520/85R42,520/85R38 |
| 前輪規(guī)格（雙后輪配置時） | 420/85R28,380/85R30,16.9-28斜交胎 |
| 單后輪規(guī)格（雙后輪配置時） | 460/85R42，480/80R42，420/80R46，18.4-42斜交胎 |
| 前配重（公斤） | 1300 |
| 后配重（公斤） | 1374（單后輪），554（雙后輪） |
| 最小使用質(zhì)量（單后輪/雙后輪）（公斤） | 7850/6950 |
| 外形尺寸（長×寬×高，毫米） | 5620×2800×2930 |
| 空調(diào) | 標配豪華冷暖空調(diào) |
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