啟東市海信機(jī)械有限公司
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『概述』FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)是引進(jìn)技術(shù)制造的新型輸送設(shè)備，可廣泛適用于建材、冶金、化工等行業(yè)水平或傾斜＜15輸送粉狀或細(xì)粒狀物料
| 『概述』 |
| FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)是引進(jìn)技術(shù)制造的新型輸送設(shè)備，可廣泛適用于建材、冶金、化工等行業(yè)水平或傾斜＜15° |
| 輸送粉狀或細(xì)粒狀物料。 |
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| 『構(gòu)造與工作原理』 |
| 該機(jī)主要由頭輪、尾輪、輸送鏈、機(jī)殼及驅(qū)動(dòng)裝置等組成。輸送鏈上每隔一定距離焊有對(duì)稱的L型圓鋼， |
| 用以帶動(dòng)物料。鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)工作時(shí)，機(jī)槽下部的鏈條向前運(yùn)動(dòng)，使機(jī)槽里物料內(nèi)部壓力增加，物料顆粒之 |
| 間的內(nèi)磨擦力隨之增加，當(dāng)物料的內(nèi)磨擦力大于物料與機(jī)槽壁的外磨擦力時(shí)，物料便隨著輸送鏈一起向前 |
| 作連續(xù)的整體運(yùn)動(dòng)。 |
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| 『特點(diǎn)』 |
| ◆ 輸送效率高 物料在鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的機(jī)槽內(nèi)呈整體流動(dòng)，因而較小的機(jī)槽空間可以輸送大量的物料，設(shè)備 |
| 的外形尺寸也相應(yīng)較小。 |
| ◆ 能耗低 該機(jī)借助物料內(nèi)磨擦力進(jìn)行輸送，輸送鏈與機(jī)殼無磨擦運(yùn)動(dòng)。在同等輸送量和較長(zhǎng)輸送距離的 |
| 條件下，該機(jī)的電力消耗比螺旋輸送機(jī)低40%左右。 |
| ◆ 故障率低 輸送鏈上的滾子在導(dǎo)軌上滾動(dòng)，輸送鏈與機(jī)殼無磨擦。鏈條采用合金鋼熱處理加工制成，其 |
| 正常使用壽命3年左右，運(yùn)行中故障率低。除頭尾軸承外，輸送機(jī)中無潤(rùn)滑點(diǎn)。 |
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| 『選型和工藝布置』 |
| 鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的規(guī)格性能列入表一。表中列出了各機(jī)型在不同鏈速下的輸送能力范圍。同樣的輸送量可以在 |
| 表中選到不同的機(jī)型，若選用較大機(jī)型則鏈速較低、磨損小，但設(shè)備投資較高,若選用較小機(jī)型則鏈速較 |
| 快，磨損相對(duì)較高，但設(shè)備投資較省。應(yīng)當(dāng)指出，當(dāng)實(shí)際輸送量達(dá)不到該機(jī)輸送能力的65%時(shí)，由于機(jī)槽 |
| 內(nèi)物料層過薄而造成輸送鏈空轉(zhuǎn)，也會(huì)增加設(shè)備的磨損。因此，建議輸送機(jī)的實(shí)際輸送量不宜低于表一中 |
| 輸送能力的最小值,以實(shí)際輸送量乘以1.2以后，也不宜高于表中輸送能力的值。 |
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| 『FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)規(guī)格性能表』 表一 |
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| 當(dāng)輸送機(jī)傾斜向上運(yùn)行布置時(shí)（即進(jìn)料端在下方，出料端在上方），其輸送能力將有所減少。此時(shí)輸送機(jī)的 |
| 輸送能力應(yīng)按下表乘以折扣系數(shù)η： |
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| FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置采用XWD型行星擺線針輪減速機(jī)。輸送機(jī)的長(zhǎng)度L以0.5米為一檔。FU150、200、 |
| 270型輸送機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)長(zhǎng)度為2米；非標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)長(zhǎng)度為1.5米、1米。FU350型的標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)長(zhǎng)度為3米； |
| 非標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)長(zhǎng)度為2.5米、2米、1.5米。工藝布置時(shí)可選用數(shù)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)與數(shù)節(jié)非標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)組合成需 |
| 要的機(jī)長(zhǎng)L，并盡可能選用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組合。 |
| 輸送機(jī)的鏈條有普通型和耐溫型(60℃-110℃)2種。物料溫度高于110℃時(shí)，應(yīng)與本公司聯(lián)系特殊訂貨。 |
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| 『型號(hào)表示方法』 |
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| 『訂貨』 |
| 按本公司提供的FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)訂貨表確認(rèn)。 |
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