板式提升輸送機基本結構
閱讀：420發(fā)布時間：2021-6-8
板式提升輸送機主要由槽盤—鏈條輸送帶、驅動裝置、 機頭驅動鏈輪、機尾改向輪、機架、清掃器和電氣控制、 保護裝置等部分組成。
槽盤—鏈條輸送帶： 在鏈條上連續(xù)串接槽盤，構 成槽盤一鏈條輸送帶。輸送帶底部以一定間距設置一對滾輪，起到支承和導向的作用。它具備運行阻力小、 耐磨、防塵、防潮、防卡和防淋水等功能。槽盤一般均用鋼板沖壓制成。鏈條為圓環(huán)鏈和板式、套筒滾子鏈， 有單鏈、雙鏈或多鏈等多種牽引方式，整條牽引鏈由多段鏈條用的鏈接頭聯接而成。
驅動裝置： 驅動輸送機的動力源。由電動機、液力偶合器、減速器和制動器組成。驅動裝置一般集中設置 在輸送機的機頭部，有單機驅動或者多機驅動。當驅動功率較大，又受到牽引鏈強度和使用空間等條件的制約時，則在沿機長的適當位置設置若干中間助力驅動 站，以分段接力的方式進行驅動。采用多機驅動時，各驅動裝置間應具備功率平衡和起動加速度可控的功 能。
鏈輪： 有驅動鏈輪和改向輪兩種。驅動鏈輪用輪齒嚙合鏈條傳遞轉矩，拖動槽盤—鏈條輸送帶運行。鏈輪為鑄鋼件，為了滿足強度上的要求，也有鑲嵌合金鋼 輪齒齒冠的，齒面需作硬化處理。改向輪用于改變輸送帶的運行方向，不傳遞轉矩，還可兼作牽引鏈的張緊裝 置。
機架： 主要由機頭架、中部架和機尾架等組成。機頭架用于安裝頭部驅動裝置和驅動鏈輪； 中間架包括供滾輪運行的全部上、下兩層軌道，由分段的架子逐節(jié) 聯接而成，分段軌道的銜接必須保持平滑過渡，一般均落地鋪設;機尾架用于安裝改向輪和張緊器，輸送帶經 此轉向回程。
清掃器： 清掃輸送帶槽盤承載表面，以保持承載面的清潔。常用的有柔性刮板、滾刷、彈性刮刀和水射流等清掃器。
電氣控制及保護裝置： 與帶式輸送機的電氣控制和保護裝置基本相同(見帶式輸送機電氣控制、帶式輸送機保護裝置)。
分類 按鋪設運行特征，可分為直線型和彎曲型兩種。
直線型板式提升輸送機 輸送機直線鋪設運行，沿垂直面內可適應適當的起伏，牽引的鏈條大都采用板式鏈、套筒滾子鏈，也有用圓環(huán)鏈的。鏈條有單鏈、雙鏈 和多鏈等多種形式。
彎曲型板式提升輸送機 輸送機能在水平面內改向折曲鋪設運行，折曲處圓弧過渡。曲率半徑較大時，通過輸送帶底部滾輪經彎曲導軌導向轉彎；若曲率半徑較 小，則通過牽引鏈的導向機構使輸送帶轉向折曲。 牽引鏈條采用圓環(huán)鏈固接在槽盤的位置，多為單鏈牽引，個別也有用雙鏈的，鏈條應處于輸送帶的位置。
