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環(huán)境應力篩選之目的為利用環(huán)境應力，使在電子硬品在制程因較弱零組件與不良工藝等因素所造成之非設計疵病，提早暴露而被檢測出來，因而得以采取修改行動或將之剔除，提高該硬品之制造質量，使之維持設計時賦予之水平。 
1環(huán)境試驗 
環(huán)境試驗（Environmental Test）乃在實驗室內利用模擬的試驗設備，驗證試件承受或抵抗環(huán)境應力的耐用能力。環(huán)境試驗主要的參考數(shù)據(jù)為美軍標準MIL-STD-810D（1983）。按照試驗的理論基礎及摸擬環(huán)境的特色，環(huán)境試驗按施加環(huán)境的項目可分為單一環(huán)境試驗和復合環(huán)境試驗，一般多以單項序列試驗執(zhí)行。目前常見的環(huán)境試驗依其目的可分為環(huán)境發(fā)展試驗、設計驗證試驗、環(huán)境接收試驗、環(huán)境鑒定試驗、和環(huán)境查證試驗等。 
1.1 環(huán)境發(fā)展試驗 
環(huán)境發(fā)展試驗（Environmental Development Test, EDT）又稱為工程發(fā)展試驗（Engineering Development Test），其目的為在設計發(fā)展階段能夠盡快地發(fā)現(xiàn)新設計的缺失，了解設計硬品在各種環(huán)境應力下之功能特性及設計安全邊際，以便在必要時采取適切的改正行動修改設計。 
此項試驗為失效導向，意思就是說失效是受歡迎的，試驗者希望發(fā)現(xiàn)的失效愈多愈好，使產品的設計強度達到系統(tǒng)的環(huán)境規(guī)格需求，并確保設計硬品在執(zhí)行實際任務前之各項環(huán)境試驗時（包括環(huán)境應力篩選及飛行接收試驗），不致因試驗強度過高而影響其壽命與功能。 
環(huán)境發(fā)展試驗的模擬環(huán)境可為單一環(huán)境或復合環(huán)境，試驗水平的選擇也相當彈性，試驗者并不需要事先預估那一項環(huán)境應力狀態(tài)或水平zui重要，而裁適試驗程序。為快速達到預期的目的，通?？刹捎眉铀倩蚣訃赖脑囼灧椒?。 
環(huán)境發(fā)展試驗的另一項目的為了解試件對于環(huán)境的反應特性，特別是熱與動態(tài)環(huán)境。例如試件的熱傳特性，試件達到溫度穩(wěn)定所需時間試件的動態(tài)結構特性，自然頻率、振動模式、阻尼系數(shù)等。此即通常所稱的熱特性量測試驗（Thermal Survey）及振動特性量測試驗（Vibration Survey）。 
除耐環(huán)境本身目的外，若試驗數(shù)量足夠，則根據(jù)試驗結果可求硬品之故障模式或硬品強度分布曲線，以評估其耐強度方面的數(shù)據(jù)。 
1.2 設計驗證試驗 
設計驗證試驗（Design Verification Test, DVT），其目的為驗證設計硬品在系統(tǒng)的環(huán)境規(guī)格需求下，試驗硬品的功能是否能符合設計目標，了解設計硬品強度水平，建立信心，確保研發(fā)的系統(tǒng)或裝備有能力耐載具的環(huán)境，在正式執(zhí)行鑒定試驗時，不會發(fā)現(xiàn)有許多發(fā)展工作尚末完成。 
環(huán)境發(fā)展試驗結果數(shù)據(jù)，可依試驗項目、數(shù)量及結果，部分或全部用以代替設計驗證試驗。通過設計驗證試驗之試件通常不宜作為部署或飛行用件，但可且應該繼續(xù)執(zhí)行設計強度試驗’以增加數(shù)據(jù)的信賴水平。假如設計驗證試驗的試件型態(tài)、制造單位都與進入生產時相同，則設計驗證試驗結果，可用以取代正式質量鑒定 
1.3環(huán)境接收試驗 
環(huán)境接收試驗（Environmental Acceptance Test, EAT），或稱環(huán)境評價試驗（Environmental Worthiness Test）、飛行接收試驗（Flight Acceptance Test, FAT）、飛行評價試驗（Flight Worthiness Test）、或飛行或操作支持誠驗（Flight or operational Support Test）。 
環(huán)境接收試驗之目的為在試用、試飛之前在總成層次所做的短時間試驗，用以確定及驗證可能發(fā)生的失效，有助于消除簡單、早期發(fā)生的問題，了解試用或試飛硬品承受使用或飛行環(huán)境應力的能力，提高試用、試飛成功的機率，以免因為這些問題而阻礙或延緩試用或飛行試驗之進行。 
環(huán)境接收試驗項目的選擇，以和操作或飛行任務有關的項目為主。中國可靠性網，此項試驗并不加速，試驗水平為一般服勤操作或飛行試驗zui惡劣狀況，試驗時間則為預期之zui大操作時間，或足夠檢查測試試件功能的時間，通常為5至10分鐘。對于有足夠安全邊際考慮的設計而言，環(huán)境接收試驗可能造成的破壞累積不會此實際操作使用時大。若安全為試驗的考慮因素時，則試驗規(guī)格的選擇必須足夠，以確保安全操作或失效但安全操作的準則。 
1.4環(huán)境鑒定試驗 
環(huán)境鑒定試驗（Environmental Qualification Test, EQT），是研究發(fā)展階段后正式生產前，依據(jù)系統(tǒng)環(huán)境規(guī)格執(zhí)行之一系列環(huán)境試驗，用以鑒定硬品是否符合系統(tǒng)環(huán)境規(guī)格，作為可進行正式生產設計定型之依據(jù)。通過試驗之硬品，不可作為部署或飛行件。 
若在研發(fā)階段執(zhí)行之設計驗證試驗結果可充分證明設計硬品之耐環(huán)境能力，則環(huán)境鑒定試驗可酌于抵減或*取代。 
1.5環(huán)境查證試驗 
環(huán)境查證試驗（Environmental Certification Test, ECT），亦即環(huán)境重鑒定試驗（Environmental Re-qualification Test），為正式生產過程中，當質量狀況發(fā)生顯著變異時，視狀況定期或不定期抽樣執(zhí)行之環(huán)境試驗，其試驗項目、規(guī)格、次序及其它注意事項，原則上與環(huán)境鑒定試驗相同。