如果安裝到船隊(duì)的每一艘船上，Tekomar XPERT可對發(fā)動機(jī)性能的偏差進(jìn)行量化，并提供簡單指導(dǎo)，使發(fā)動機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)。該軟件還能提供改進(jìn)建議，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的節(jié)油潛能。

發(fā)動機(jī)實(shí)際運(yùn)行的性能數(shù)據(jù)與臺架試驗(yàn)性能數(shù)據(jù)的偏差，也就是燃油消耗的增加。我們可以將其分解并對應(yīng)到相應(yīng)的發(fā)動機(jī)參數(shù)。對于每個(gè)參數(shù)，都有建議舉措讓性能回到狀態(tài)并節(jié)省燃油。

按照該軟件提供的建議操作，用戶將能節(jié)省大量燃油，每艘船通常每天可節(jié)省0.5噸至3噸燃油。

這種*的分析診斷方法以及與岸基共享信息的方式還使得船舶運(yùn)營商能立即專注于解決可能存在的問題，而并非一開始就花很多時(shí)間進(jìn)行分析。

船隊(duì)用Tekomar XPERT能實(shí)現(xiàn)全公司的船舶發(fā)動機(jī)性能評估，提供對整個(gè)船隊(duì)的綜合分析。它還能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)、船舶和船隊(duì)的基準(zhǔn)進(jìn)行分析和排序，而友好的用戶界面可以根據(jù)使用對象量身定制。

ABB渦輪增壓業(yè)務(wù)單元Tekomar業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Beat Güttinger表示：“對船隊(duì)經(jīng)理、船舶運(yùn)營商和船東而言，通過配備船隊(duì)用Tekomar XPERT，全面了解發(fā)動機(jī)性能變得易如反掌。該智能數(shù)字化解決方案結(jié)合新推出的‘發(fā)動機(jī)健康狀況指數(shù)’，讓船舶客戶能立即全面了解整個(gè)船隊(duì)的狀況。無論運(yùn)營商管理五艘船還是更多船只的船隊(duì)，他們都可以對其船隊(duì)、船只和發(fā)動機(jī)進(jìn)行基準(zhǔn)分析，并迅速深入了解更多細(xì)節(jié)，便于找到潛在的表現(xiàn)不佳者或未及時(shí)報(bào)告者。通過利用船隊(duì)用Tekomar XPERT，將無需對發(fā)動機(jī)性能進(jìn)行耗時(shí)的分析，運(yùn)營商能夠立即專注于解決問題，從而降低燃油消耗量，大限度地縮短停機(jī)時(shí)間和降低維護(hù)成本。”

Tekomar XPERT可用于任何船用主、輔助發(fā)動機(jī)，而無需考慮其制造商、類型、使用年限或大小。無需安裝任何硬件，Tekomar XPERT就可裝入航運(yùn)公司標(biāo)準(zhǔn)IT系統(tǒng)，通過個(gè)人計(jì)算機(jī)、平板電腦和使用。SKK20-G1/4-PC-C6FSKK20-G1/4-PC-C6FSKK20-G1/4-PC-C6F
在數(shù)控銑床實(shí)際加工中，會經(jīng)常使用*補(bǔ)償量及工件坐標(biāo)系。一般的操作是通過補(bǔ)償量及坐標(biāo)系功能畫面進(jìn)行數(shù)據(jù)輸入。除此之外，用戶還可以通過三菱電機(jī)CNC系統(tǒng)可編程補(bǔ)償輸入功能，在加工程序中利用G10指令，靈活設(shè)定或者更改*補(bǔ)償和工件偏置。
Tekomar XPERT是訂閱式的智能網(wǎng)絡(luò)解決方案，通過統(tǒng)一的跨行業(yè)數(shù)字化服務(wù)平臺ABB Ability?來提供。截至目前，已有超過1400艘船安裝了Tekomar XPERT。

ABB渦輪增壓業(yè)務(wù)單元是生產(chǎn)和服務(wù)500千瓦以上的大型柴油機(jī)和燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)用渦輪增壓器的。我們大膽革新的技術(shù)幫助客戶在艱巨的運(yùn)行環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)增效減排節(jié)油。約20萬臺ABB渦輪增壓系統(tǒng)應(yīng)用于船舶航運(yùn)、陸用電站、機(jī)車牽引、和大型工程機(jī)械等領(lǐng)域。遍布50多個(gè)國家的逾100家直營服務(wù)站點(diǎn)，隨時(shí)隨地為您提供各類維護(hù)服務(wù)以及原裝備件和原廠服務(wù)。