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XLY74擺線針輪減速機(jī)

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  • 型號(hào) XLY74
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  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
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更新時(shí)間:2018-12-17 16:37:57瀏覽次數(shù):371

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XW2-9擺線針輪減速機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)周期快,并提供擺線針輪減速機(jī)外形尺寸圖或XW2-9減速機(jī)CAD圖及減速機(jī)價(jià)格。

詳細(xì)介紹

XW2-9擺線針輪減速機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)周期快,并提供擺線針輪減速機(jī)外形尺寸圖或XW2-9減速機(jī)CAD圖及減速機(jī)價(jià)格。

一、XW2-9擺線針輪減速機(jī)原理
    擺線針輪減速機(jī)質(zhì)量?jī)?yōu)良、性能可靠、規(guī)格齊全、價(jià)格合理優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及減速機(jī)型號(hào)大全。
    X系列擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。
    在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu),兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,
并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合,以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減少摩擦,在速比小的減速機(jī)中,針齒上帶有針齒套)。
    當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),由于擺線輪上齒廊曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為即有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng),
在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí),偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周,擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒差從而得到減速,再借助輸出機(jī)構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸,
傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速,了解減速機(jī)原理對(duì)使用和維護(hù)起到關(guān)鍵作用。

二、擺線針輪減速機(jī)扭矩計(jì)算公式:
        擺線針輪減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用效率(70%-96%)(同等電機(jī)功率和減速機(jī)承受范圍內(nèi),
速比越大減速機(jī)輸出扭矩越大轉(zhuǎn)數(shù)越慢,同理速比越小,減速機(jī)輸出扭矩越小轉(zhuǎn)數(shù)越快)


一、X系列擺線針輪減速機(jī)應(yīng)用
     是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)減速機(jī)原理,采用擺線針輪嚙合,設(shè)計(jì)*、結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級(jí)、
三級(jí)普通圓柱齒輪減速機(jī)及圓柱蝸桿減速機(jī),在*、航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運(yùn)輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應(yīng)用。
二、擺線針輪減速機(jī)安裝、維護(hù)及潤(rùn)滑油的更換注意事項(xiàng)
三、X系列擺線針輪減速機(jī)原理
    擺線針輪減速機(jī)質(zhì)量?jī)?yōu)良、性能可靠、規(guī)格齊全、價(jià)格合理優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
    擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。
    在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu),
兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合,
以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減少摩擦,在速比小的減速機(jī)中,針齒上帶有針齒套)。
    當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),由于擺線輪上齒廊曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為即有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng),在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí),偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周,
擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒差從而得到減速,再借助輸出機(jī)構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。
四、X系列擺線針輪減速機(jī)主要特點(diǎn)
  1.高速比和高效率
    高級(jí)傳動(dòng),就能達(dá)到1:87的減速比,效率在90%以上,如果采用多級(jí)傳動(dòng),減速比更大。
  2.結(jié)構(gòu)緊湊體積小
    由于采用了行星傳動(dòng)原理,輸入軸與輸入軸在同一軸心上,所以結(jié)構(gòu)緊湊,體積小。
  3.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低
    擺線針齒嚙合齒數(shù)較多,重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平穩(wěn)的機(jī)理,使振動(dòng)和噪聲限制在小程度。
  4.使用可靠、壽命長(zhǎng)
    因主要零件采用軸承鋼,經(jīng)淬火處理(HRC58-62)獲得高強(qiáng)度,并且部門(mén)傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦,所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。
   設(shè)計(jì)合理,維修方便,容易分解安裝,小零件個(gè)數(shù)以及簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑,使擺線針輪減速機(jī)深受用戶(hù)的信賴(lài)。
五、X系列擺線針輪減速機(jī)速比(簡(jiǎn)稱(chēng)"傳動(dòng)比") 
    一級(jí)減速的減速比有:9、11、17、21、23、25、29、35、43、47、59、71、87。 
    兩級(jí)減速的減速比有:99、121、187、289、319、385、473、493、595、649、731、841、1003、1225、1505、1849、2065、2537、3045、3481、5133。
六、X系列擺線針輪減速機(jī)型號(hào)表示:
X系列擺線針輪減速機(jī)型號(hào)
應(yīng)用領(lǐng)域
減速機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置,行業(yè)涉及的產(chǎn)品類(lèi)別包括了各類(lèi)齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī),也包括了各種傳動(dòng)裝置,
如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類(lèi)復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。
我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,減速機(jī)產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用。食品輕工、電力機(jī)械、建筑機(jī)械、
冶金機(jī)械、水泥機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、水利機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、建材機(jī)械、橡膠機(jī)械、石油機(jī)械等行業(yè)領(lǐng)域?qū)p速機(jī)產(chǎn)品都有旺盛的需求。
潛力巨大的市場(chǎng)催生了激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),在殘酷的市場(chǎng)爭(zhēng)奪中,減速機(jī)行業(yè)企業(yè)必須加快淘汰落后產(chǎn)能,大力發(fā)展高效節(jié)能產(chǎn)品,充分利用國(guó)家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程政策機(jī)遇,
加大產(chǎn)品更新力度,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),關(guān)注國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,保持良好發(fā)展勢(shì)頭。

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