| 上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司
主營產(chǎn)品： 伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤發(fā)電電焊機(jī),伊藤柴油自吸泵 |
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公司信息
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號
- 品牌 伊藤動(dòng)力
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間：2019-04-02 18:21:01瀏覽次數(shù)：886
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| 泵軸位置 | 邊立式 | 產(chǎn)品類型 | 全新 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | 650x480x610mm | 工作壓力 | 4Mpa |
| 功率 | 6.3kw | 加工定制 | 是 |
| 口徑 | 100mm | 流量 | 96m3/h |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng) | 生產(chǎn)類型 | 進(jìn)口 |
| 適用范圍 | 化工,食品,環(huán)保,城建,制藥,農(nóng)業(yè) | 吸入方式 | 自吸式 |
| 揚(yáng)程 | 31m | 重量 | 69kg |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600r/min |
移動(dòng)式4寸柴油水泵自吸泵YT40DPE
發(fā)電機(jī)的內(nèi)阻比市電電網(wǎng)的內(nèi)阻大，對于位于UPS供電系統(tǒng)中的發(fā)電機(jī)組而言，在 UPS正常運(yùn)行的過程中，如果因市電停電而要求突然向 UPS供電系統(tǒng)提供電能，這時(shí)應(yīng)該著重考察發(fā)電機(jī)在突然加負(fù)載時(shí)的瞬態(tài)電壓跌落幅值的大小和瞬態(tài)電壓恢復(fù)時(shí)間的長短，而不要只看發(fā)電機(jī)的穩(wěn)態(tài)電壓和調(diào)整率（當(dāng)今的絕大多數(shù)發(fā)電機(jī)的穩(wěn)態(tài)穩(wěn)壓精度一般都能達(dá)到 1% 的要求）化學(xué)法是使用一種化學(xué)溶劑一退碳劑將零件表面的積碳軟化，退碳劑的種類較多，如按金屬零件材料不同分為鋼件退碳劑和鋁件退碳劑。這是因?yàn)橛行┩颂紕┲泻袑︿X制品起化學(xué)腐蝕作用的成分(如苛性鈉)，所以只適合于鋼件退碳。初餾柴油40%、軟肥皂20%、混合粉30%、三乙醇胺10%，使用時(shí)將零件放入密封容器中，用蒸氣加熱到80~90℃，浸泡2~3小時(shí)，該配方對金屬無腐蝕作用。
| 4寸柴油水泵（自吸泵） | |
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 水泵機(jī)組:具有動(dòng)力啟動(dòng)快捷、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動(dòng)小、油耗省、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、點(diǎn)火穩(wěn)定可靠 | |
| 機(jī)組型號 | YT40DPE |
| 口徑(mm)(in) | 100 |
| 流量(m3h) | 96 |
| 揚(yáng)程(m) | 31 |
| 吸程(m) | 8 |
| 轉(zhuǎn)速(rpm) | 3600.0 |
| 自吸時(shí)間(s4m) | 180 |
| 尺寸（長X寬X高）(mm) | 650x480x610 |
| 包裝箱尺寸： | 830*530*730 |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手啟動(dòng)/電啟動(dòng)帶輪子 |
| 形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 凈重(kg) | 69/86kg |
| 配套柴油機(jī)型號 | 186F |
| 標(biāo)定功率(kW) | 6.3 |
| 排量(ml) | 406 |
| 油箱容量(L) | 5.5 |
| 燃油消耗率(gkW.h) | 281 |
| 機(jī)器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
移動(dòng)式4寸柴油水泵自吸泵YT40DPE
基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r，在安裝時(shí)須用水平尺測其水平度，使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有防震墊或用底腳螺栓。是發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)，其內(nèi)、外安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機(jī)體必須要有足夠的強(qiáng)度和剛度。機(jī)體組主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體和上曲軸箱常鑄成一體，稱為氣缸體——曲軸箱，也可稱為氣缸體。氣缸體一般用灰鑄鐵鑄成，氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸，下半部為支承曲軸的曲軸箱，其內(nèi)腔為曲軸運(yùn)動(dòng)的空間。在氣缸體內(nèi)部機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地，對需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地，并配置防雷裝置，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。
