| 上海伊藤動力發(fā)電機(jī)有限公司
主營產(chǎn)品： 伊藤動力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤發(fā)電電焊機(jī),伊藤柴油自吸泵 |
公司信息
| 參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 伊藤動力
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
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更新時間：2019-02-25 16:24:38瀏覽次數(shù)：395
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| 產(chǎn)品類型 | 全新 | 額定電壓 | 220/380V |
|---|---|---|---|
| 缸徑×行程 | 100X115（mm×mm） | 加工定制 | 是 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 | 凈重 | 940kg |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 | 排放水平 | 國II |
| 啟動方式 | 電啟動 | 汽缸數(shù) | 四缸 |
| 生產(chǎn)類型 | 國產(chǎn) | 適配車型 | 工程機(jī)械 |
| 輸出功率 | 75kw | 外形尺寸 | 長 :2700mm,寬:1100mm,高:1560mm |
| 相數(shù) | 三相 |
伊藤動力主營：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
75kw*柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)格
伊藤動力發(fā)電機(jī)有手啟動/電啟動/全自動三種啟動方式：其中全自動發(fā)電機(jī)的特點是：
1、自動負(fù)載切換屏（ATS）
2、四級機(jī)械/電氣聯(lián)鎖切換開關(guān)
3、市電、發(fā)電、帶載狀態(tài)指示燈
4、自動/手動控制屏屏體經(jīng)酸洗、磷化、噴塑處理
5、預(yù)留足夠空間方便輸入電纜
6、自動切換時間，不超過7秒（可調(diào)）
接手柴油發(fā)電機(jī)組后，首先要核實哪三條要點？答：1）核實機(jī)組的真實有用功率。然后確定經(jīng)濟(jì)功率，及備用功率。核定機(jī)組真實有用功率的方法為：柴油機(jī)12小時額定功率乘以0.9得出一個數(shù)據(jù)（kw），若發(fā)電機(jī)額定功率小于或等于該數(shù)據(jù)，則以發(fā)電機(jī)額定功率定為該機(jī)組真實有用功率，若發(fā)電機(jī)額定功率大于該數(shù)據(jù)，則必須用該數(shù)據(jù)作為機(jī)組的真實有用功率。
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號 | YT2-90KVA |
| 動力型號 | R4105ZD |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 |
| 常用功率 | 75KW / 93.75KVA |
| 大功率 | 77KW / 95.25KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 142 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 6.49 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 940 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
| 機(jī)器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
75kw*柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)格采用長時間使用對人體無害的環(huán)保材料。廂體防磁，防電干擾，同時對人體和設(shè)備起到了一定的保護(hù)作用。內(nèi)部吸隔音材料全部采用防火阻燃，降噪材料，以保證正常使用和消除防火安全隱患。車輛廂體設(shè)置下圍箱，下圍箱內(nèi)設(shè)置工具箱，放置相關(guān)維修工具、接地裝置等物品。5氣缸內(nèi)新鮮空氣不足[/b] 原因：（1）空氣濾清器濾芯積塵過多；（2）消聲器銹蝕、積炭或油污；（3）進(jìn)、排氣門間隙過大，使氣門開度減小；（4）配器機(jī)構(gòu)零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確。 [b]二、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因[/b] （1）缸筒、活塞環(huán)磨損過多，活塞環(huán)安裝不
