| 上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤發(fā)電電焊機(jī),伊藤柴油自吸泵 |
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公司信息
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌 伊藤動(dòng)力
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間：2018-12-20 11:32:45瀏覽次數(shù)：442
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| 產(chǎn)品類型 | 全新 | 額定電壓 | 230V |
|---|---|---|---|
| 缸徑×行程 | 86×72（mm×mm） | 加工定制 | 是 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 | 凈重 | 165kg |
| 冷卻方式 | 蒸發(fā)式 | 排放水平 | 國(guó)II |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | 汽缸數(shù) | 單缸 |
| 生產(chǎn)類型 | 進(jìn)口 | 適配車型 | 工程機(jī)械 |
| 售后服務(wù) | 全國(guó)聯(lián)保 | 輸出功率 | 5kw |
| 相數(shù) | 單相 |
三相發(fā)電機(jī)YT6800T-ATS-2
柴油發(fā)電機(jī)的噪音比汽油發(fā)電機(jī)的噪音要大的多，而且在價(jià)格方面確實(shí)要比汽油發(fā)電機(jī)的價(jià)格要高出很多，而汽油發(fā)電機(jī)的噪音小，價(jià)格比柴油的要便宜很多，而且耗油量也比柴油的要多，但是汽油發(fā)電機(jī)的功率要比柴油小。其實(shí)每個(gè)客戶對(duì)自己的要求不同，根據(jù)自己的需求去選擇自己合適的發(fā)電機(jī)產(chǎn)生磁場(chǎng)，而且沿導(dǎo)體全部長(zhǎng)度上都存在著，該磁場(chǎng)的強(qiáng)弱決定于電流的大小，電流越大，磁場(chǎng)強(qiáng)度越強(qiáng)，磁場(chǎng)的方向按右手定則決定，將右手姆指伸直表示電流方向，將其余四指卷曲，這時(shí)四指所指的方向，就是磁場(chǎng)方向。發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)都是十分復(fù)雜的。為了保證機(jī)器的質(zhì)量和使用壽命。伊藤動(dòng)力都選用好的材質(zhì)和純銅電機(jī)，以保證機(jī)器。伊藤動(dòng)力也引進(jìn)進(jìn)口的技術(shù)和
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT6800T-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 5.5KW |
| 額定輸出 | 5kw |
| 額定電壓 | 220 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 14h |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HR186FA |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 86×72 |
| 油耗g/kw/h | ≤280 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 尺寸 | 95*61*82 |
| 凈重 | 165 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 72 |
三相發(fā)電機(jī)YT6800T-ATS-2
伊藤動(dòng)力系列發(fā)電機(jī)組根據(jù)機(jī)組尺寸的大小，直接將發(fā)電機(jī)組裝置在相應(yīng)大小的集裝箱內(nèi)，便于吊裝、運(yùn)輸、使用。根據(jù)用戶要求，箱內(nèi)可置8小時(shí)工作油箱，預(yù)留操作、維修和值班工作室。5 將電焊開關(guān)推上，按照焊接需要旋轉(zhuǎn)電位器調(diào)節(jié)焊接電. 2.6 停機(jī)前先關(guān)閉輸出開關(guān)和電焊開關(guān)，按下調(diào)速機(jī)構(gòu)緩慢降到低速，低速 運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘后，拉動(dòng)停機(jī)手柄停機(jī).
