| 上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤發(fā)電電焊機(jī),伊藤柴油自吸泵 |
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公司信息
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌 伊藤動(dòng)力
- 廠(chǎng)商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間：2018-11-15 17:35:18瀏覽次數(shù)：426
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| 產(chǎn)品類(lèi)型 | 全新 | 額定電壓 | 230/400VV |
|---|---|---|---|
| 缸徑×行程 | 86×72（mm×mm） | 加工定制 | 是 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 | 凈重 | 165kg |
| 冷卻方式 | 蒸發(fā)式 | 排放水平 | 國(guó)II |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | 汽缸數(shù) | 單缸 |
| 生產(chǎn)類(lèi)型 | 國(guó)產(chǎn) | 適配車(chē)型 | 工程機(jī)械 |
| 售后服務(wù) | 全國(guó)聯(lián)保 | 輸出功率 | 5kw |
| 相數(shù) | 單相 |
伊藤5kw*柴油發(fā)電機(jī)YT6800T-2
油管或油管接頭損壞造成嚴(yán)重漏油。汽油濾清器*未清洗或汽油箱未清洗雜質(zhì)將油管或?yàn)V網(wǎng)堵塞。化油器進(jìn)油管接頭或接頭處濾網(wǎng)堵塞各油道、主量油孔及主噴管堵塞三角油針卡在三角針座造成不進(jìn)油進(jìn)相運(yùn)行時(shí)可能表現(xiàn)出較大的差異。伊藤發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行后，發(fā)電機(jī)端部的漏磁比正常情況下有所增加，因而使端部的金屬件發(fā)熱、局部溫度升高，同時(shí)端部振動(dòng)也增加。進(jìn)相深度越大，端部溫升越高。
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT6800T3-ATS-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 5.5KW |
| 額定輸出 | 5kw |
| 額定電壓 | 220/380V |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 14h |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HR186FA |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 86×72 |
| 油耗g/kw/h | ≤280 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開(kāi)關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 尺寸 | 95*61*82 |
| 凈重 | 165 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 72 |
伊藤5kw*柴油發(fā)電機(jī)YT6800T-2
,是前兩年眾多廠(chǎng)家購(gòu)買(mǎi)汽油發(fā)電機(jī)是為了應(yīng)急，在購(gòu)買(mǎi)時(shí)沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)打算，而事過(guò)境遷所購(gòu)的小型發(fā)電機(jī)已適應(yīng)不了新需求，在此情況下，更新?lián)Q代的汽油發(fā)電機(jī)也占了很大一部分;再者就是機(jī)電產(chǎn)品每年的出口量都在遞增，水泵和汽油發(fā)電機(jī)的市場(chǎng)空間在近幾年內(nèi)還會(huì)很大。正是在三方因素的促進(jìn)下，五金城水泵和發(fā)電機(jī)市場(chǎng)又一次迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇做功燃燒柴油，這樣柴油機(jī)就開(kāi)始做功啟動(dòng)。柴油機(jī)與水泵的連接，我們與傳統(tǒng)的有些區(qū)別，傳統(tǒng)的是使用離合器的。柴油機(jī)水泵在空負(fù)載的時(shí)候，要帶動(dòng)它是需要很大的力的，而離合器的作用
