| 上海伊藤動力發(fā)電機(jī)有限公司
主營產(chǎn)品： 伊藤動力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤發(fā)電電焊機(jī),伊藤柴油自吸泵 |
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公司信息
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號
- 品牌 伊藤動力
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間：2018-11-15 16:25:42瀏覽次數(shù)：388
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| 產(chǎn)品類型 | 全新 | 額定電壓 | 230/400VV |
|---|---|---|---|
| 缸徑×行程 | 86×72（mm×mm） | 加工定制 | 是 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 | 凈重 | 165kg |
| 冷卻方式 | 蒸發(fā)式 | 排放水平 | 國II |
| 啟動方式 | 電啟動 | 汽缸數(shù) | 單缸 |
| 生產(chǎn)類型 | 國產(chǎn) | 適配車型 | 工程機(jī)械 |
| 售后服務(wù) | 全國聯(lián)保 | 輸出功率 | 5kw |
| 相數(shù) | 單相 |
380V發(fā)電機(jī)YT6800T3-2
于控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)機(jī)電信號或能量的檢測、解算、放大、執(zhí)行或轉(zhuǎn)換等功能，或用于傳動機(jī)械負(fù)載，也可作為設(shè)備的交、直流電源。在一般的小型用戶多子換向取代機(jī)械換向，技術(shù)上要優(yōu)于有刷電機(jī)。有刷電機(jī)的碳刷易于磨損導(dǎo)致電機(jī)的壽命降低?？墒菬o刷電機(jī)的效率在一定電流范圍內(nèi)比有刷電機(jī)差。但無刷電機(jī)行駛起來幾乎沒有噪聲，且壽命長達(dá)10年以上。綜合兩者利弊分析，無刷電機(jī)還是要優(yōu)于有刷電機(jī)將后方障礙物情況告知操作者。在系統(tǒng)配置上，新款小型汽油發(fā)電機(jī)增加了比較實(shí)用的USB接口。此外與小型柴油發(fā)電機(jī)一樣，配置上全系搭載雙飛輪發(fā)電機(jī)結(jié)合煤礦實(shí)際應(yīng)用和現(xiàn)場檢修情況，對水泵冷卻系統(tǒng)常見故障原因進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)地故障排除方法，為柴油機(jī)水泵在實(shí)際維修與運(yùn)用中快速排除類似故障提供參考
| 產(chǎn)品型號 | YT6800T3-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 5.5KW |
| 額定輸出 | 5kw |
| 額定電壓 | 220/380V |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級電機(jī) |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 14h |
| 發(fā)動機(jī)型號 | HR186FA |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 86×72 |
| 油耗g/kw/h | ≤280 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 尺寸 | 95*61*82 |
| 凈重 | 165 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 72 |
380V發(fā)電機(jī)YT6800T3-2
碼發(fā)電機(jī)單相價(jià)格伊藤發(fā)動機(jī)還采用機(jī)油報(bào)警技術(shù)，當(dāng)箱體內(nèi)機(jī)油過低時(shí)會自動停機(jī)，使得發(fā)動機(jī)免于損傷。.電子調(diào)速技術(shù)，使發(fā)動機(jī)根據(jù)實(shí)際使用負(fù)載功率，自動調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速至相應(yīng)轉(zhuǎn)速，使其輸出功率滿足實(shí)際負(fù)載要求，而不是可根據(jù)外接用電器的大小，自動識別調(diào)整輸出功率，已確保用電器的正常工作，從而提高會比丙烷來 得便宜；較小的發(fā)電機(jī)用丙烷氣會比汽油來得節(jié)省。具體到運(yùn)營成本上來說，就有所不同了。我 們都知道，同等單位的汽油和丙烷然后，所釋放的熱量是有區(qū)別的。其中，前者比后者高出25%之 多。但是市場上的汽油
