上海伊藤動力發(fā)電機有限公司
主營產(chǎn)品: 伊藤動力發(fā)電機,伊藤汽油發(fā)電機,伊藤柴油發(fā)電機,伊藤發(fā)電電焊機,伊藤柴油自吸泵 |

公司信息
參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 伊藤動力
- 廠商性質 代理商
- 所在地 上海市
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更新時間:2018-11-12 14:36:07瀏覽次數(shù):278
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產(chǎn)品類型 | 全新 | 額定電壓 | 380V |
---|---|---|---|
缸徑×行程 | 98×84(mm×mm) | 加工定制 | 是 |
進氣方式 | 增壓 | 凈重 | 220kg |
冷卻方式 | 蒸發(fā)式 | 排放水平 | 國II |
啟動方式 | 電啟動 | 汽缸數(shù) | 單缸 |
生產(chǎn)類型 | 進口 | 適配車型 | 工程機械 |
售后服務 | 全國聯(lián)保 | 輸出功率 | 8kw |
相數(shù) | 三相 |
伊藤8kw三相柴油發(fā)電機YT8100T3
小型汽油發(fā)電機活塞敲缸聲(1)現(xiàn)象和原因?;钊c氣缸壁間隙過大時,因動力沖程的高壓氣體壓力大,活塞在缸內(nèi)發(fā)生擺動而撞擊缸壁,在氣缸上部靠近側壓力大的一邊(氣門一側)出現(xiàn)較沉悶的金屬敲擊聲,變動負載時響聲更為明顯。常見現(xiàn)象是冷機起動時敲擊聲大,運轉一段時間后,溫度升高,敲擊聲減小。這是因為活塞受熱膨脹,間隙相對減小的緣故進氣門開啟,排氣門關閉。隨著活塞從上止點向下止點移動,活塞上方的氣缸容積增大,從而使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下,即在氣缸內(nèi)造成真空吸力,這樣空氣便經(jīng)由進氣管道和進氣門被吸入氣缸,同時噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。在進氣終了時,氣缸內(nèi)的氣體壓力約為0.075-0.
8KW*柴油發(fā)電機 | |
產(chǎn)品型號 | YT8100T3 |
頻率 | 50HZ |
蕞大輸出 | 8KW |
額定輸出 | 7.5kw |
額定電壓 | 220/380v |
功率因素 | 1 |
直流輸出 | 12V/8.3A |
相數(shù) | 單三相 |
電機形式 | 自勵磁,兩級電機 |
啟動系統(tǒng) | 電啟動 |
7米處噪音 | 68-72dB |
燃油箱容量 | 27L |
持續(xù)工作時間 | 11h |
發(fā)動機型號 | HR198FA |
動力形式 | 單缸,直立,四沖程,風冷柴油機 |
缸徑×行程 | 98×84 |
油耗g/kw/h | ≤230 |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
潤滑油容量 | 1.65L |
燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
電壓表 | 是 |
交流插頭 | 2 |
交流開關 | 有 |
油壓警告燈 | 有 |
機油報警器 | 有 |
尺寸mm | 1030x700x860 |
凈重kg | 220 |
20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
選用配置:直流保護器、計時器、大輪子、三相電壓、電流表、ATS、遙控功能 | |
伊藤8kw三相柴油發(fā)電機YT8100T3
機組的正常啟動起著決定性的作用。所以,柴油發(fā)電機組的控制設備應設在干燥、通風和便于操作的位置,并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠,機械部位動作是否靈活,使其保持良好的技術狀態(tài),從而保證柴油發(fā)電機組順利工作而不被燒毀。應急控制:首先把配電間內(nèi)開關(位于左上角左邊的)調至應急狀態(tài),然后轉 動應急鑰匙2至3秒,讓發(fā)電機處于怠速狀態(tài)(15秒),再把配電箱內(nèi)的另一個開關(位于左上角右邊的)調至運行狀態(tài),這時柴油發(fā)電機組運行