| 上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤發(fā)電電焊機(jī),伊藤柴油自吸泵 |
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公司信息
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌 伊藤動(dòng)力
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間：2018-10-16 15:19:34瀏覽次數(shù)：823
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| 產(chǎn)品類(lèi)型 | 全新 | 額定電壓 | 220/380V |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 是 | 進(jìn)氣方式 | 增壓 |
| 凈重 | 230kg | 冷卻方式 | 蒸發(fā)式 |
| 排放水平 | 國(guó)II | 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 汽缸數(shù) | 單缸 | 生產(chǎn)類(lèi)型 | 進(jìn)口 |
| 適配車(chē)型 | 工程機(jī)械 | 售后服務(wù) | 全國(guó)聯(lián)保 |
| 輸出功率 | 10kw | 外形尺寸 | 長(zhǎng) :1150mm,寬:670mm,高:740mm |
| 相數(shù) | 三相 |
1---輸出額定功率（KW），用數(shù)字表示。
2---輸出電壓種類(lèi)；G代表交流工頻；P代表交流中頻；S代表交流雙頻；Z代表直流。
3---發(fā)電機(jī)組類(lèi)型；F代表陸用；FC代表船用；Q代表汽車(chē)用；T代表掛車(chē)用。
4---控制特征，缺位為手動(dòng)（
10kw*汽油發(fā)電機(jī)YT10REM
下濾網(wǎng)杯，把水和塵土扔掉。 使用汽油清掃濾網(wǎng)和過(guò)濾杯把杯緊緊的擰在主體上，確認(rèn)不會(huì)泄漏燃油。檢查碳刷 如果刷子已極度磨損，它和轉(zhuǎn)子滑環(huán)的接觸壓力會(huì)發(fā)生變化，使滑環(huán)的表面不平坦，以至發(fā)電機(jī)的性能會(huì)不均勻。每500小時(shí)或發(fā)電機(jī)的性能不均勻時(shí)要檢查刷子。如刷子的長(zhǎng)度在5毫米以下時(shí)，就要和新的替換大功率可達(dá)到3.2千瓦，并且附帶12V的直流輸出，可直沖和帶動(dòng)一些小型的燈具等小型用電設(shè)備。一箱油機(jī)器滿負(fù)載3千瓦的情況下可以連續(xù)工作10個(gè)小時(shí)，當(dāng)然用電越少油耗越小，連續(xù)工作時(shí)間也越長(zhǎng) 發(fā)電機(jī)重量47KG，體積約有半個(gè)立方大小，燃油為一般加油站賣(mài)發(fā)電機(jī)每使用50小時(shí)（或三個(gè)月）需清洗空氣濾清器。（惡劣環(huán)境下需增加清潔次數(shù)，必要時(shí)更換） 取下空氣濾清器蓋和濾芯。 用溶劑清洗濾芯并干燥。 給濾芯加油并擠掉多余的油。濾芯應(yīng)當(dāng)是濕的，但卻不能滴油。 把濾芯插入空氣濾清器中。
伊藤動(dòng)力主營(yíng)：房車(chē)*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
| 10kw汽油發(fā)電機(jī) | |
| 型號(hào) | YT10REM |
| 額定功率（PET） | 10KW |
| 額定電壓 (V) | 230 |
| 額定電流（PET） | 43.5 |
| 額定電流（LPG） | ― |
| 額定電流（NG） | ― |
| 相數(shù) | 單相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1.0 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年) | 1 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 2V78FD |
| 排量(cc) | 678 |
| 壓縮比 | 8.5:1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火 |
| 電啟動(dòng) | 是 |
| 啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | 12V/0.8KW |
| 燃料類(lèi)型 | PET |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量(L) | 1.4 |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鋁合金 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 12V/3A充電線圈 |
| *電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 18Ah～45Ah |
| 冷卻系統(tǒng) | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 高溫停機(jī) | 否 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 交流發(fā)電機(jī)制造商 | 神馳 |
| 交流發(fā)電機(jī)類(lèi)型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
| 勵(lì)磁類(lèi)型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（錐度連接） |
| 電機(jī)軸承 | 6206 |
| 類(lèi)型 | 電子 |
| Sensing | 單相 |
| 調(diào)壓 | ± 5% |
| 類(lèi)型 | 機(jī)械調(diào)速 |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 2.5% |
| 控制器安裝位置 | 機(jī)箱內(nèi)部，電機(jī)上方 |
| 制造商/零部件號(hào) | DATAKOM/DKG-116 |
| 自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 | 是 |
| 發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) | 是 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 頻率過(guò)低保護(hù) | 是 |
| 頻率過(guò)高保護(hù) | 是 |
| 全天候機(jī)箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 機(jī)組質(zhì)保(年) | 1 |
| 防護(hù)等級(jí) | IP 24 |
| 急停開(kāi)關(guān) | 無(wú) |
| 燃料電磁閥 | ― |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
| 隔音裝置類(lèi)型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
| 發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 63 |
| 發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 69 |
| 機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 |
| 包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 |
| 凈重(lbs / kg) | 507 / 230 |
| 毛重(lbs / kg) | 562.2 / 255 |
| 20/40 尺柜裝載量 | 26/54 |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
10kw*汽油發(fā)電機(jī)YT10REM
低速時(shí)轉(zhuǎn)速忽高忽低,帶有間斷的“突突”聲,甚至無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn),這種現(xiàn)象是由于火花弱或斷續(xù)點(diǎn)火、油路阻塞、節(jié)氣門(mén)晃動(dòng)大等造成的。接頭損壞造成嚴(yán)重漏油。 汽油濾清器*未清洗或汽油箱未清洗，雜質(zhì)將油管或?yàn)V網(wǎng)堵塞。 汽油泵失效。 化油器進(jìn)油管接頭或接頭處濾網(wǎng)堵塞，各油道、主量油孔及主噴管堵塞，三角油針卡在三角針座造成不進(jìn)油。機(jī)油是潤(rùn)滑油，在機(jī)動(dòng)車(chē)中起減少摩擦的作用，在使用過(guò)程中不會(huì)消耗，只會(huì)隨著它含有機(jī)械雜質(zhì)的增多而發(fā)稠變色。
汽油和柴油是燃料油，在使用過(guò)程中會(huì)減少，得隨時(shí)添加。
汽油是汽油車(chē)上用的，它主要靠點(diǎn)燃式點(diǎn)燃，而柴油則靠壓燃式點(diǎn)燃
2、高速時(shí)有“咳嗽”聲,電壓表指針來(lái)回?cái)[動(dòng)。這是由于火花弱、繼續(xù)跳火、火花塞間隙過(guò)大、過(guò)小或漏電所造成的。
3、排氣冒黑煙,聲音沉重,電表指針左右擺動(dòng),是混合氣過(guò)濃造成的。
4、排氣聲音很響,偶
