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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) 四驅(qū)
  • 品牌 其他品牌
  • 廠(chǎng)商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 濟(jì)寧市

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更新時(shí)間:2018-10-19 11:51:36瀏覽次數(shù):359

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)品類(lèi)型 全新 檔數(shù) 6檔
動(dòng)力類(lèi)型 柴油 動(dòng)力輸出軸型式 動(dòng)力式
額定功率 100kw 機(jī)器大小 中型
加工定制 凈重 2000kg
驅(qū)動(dòng)方式 4*4 生產(chǎn)類(lèi)型 國(guó)產(chǎn)
適用場(chǎng)所 平地,山丘,全地形 適用領(lǐng)域 畜牧,養(yǎng)殖業(yè),農(nóng)業(yè),林業(yè),漁業(yè)
售后服務(wù) 質(zhì)保一年 外形尺寸 長(zhǎng) :3660mm,寬:1450mm,高:2100mm
型式 驅(qū)動(dòng)型    
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檢查制動(dòng)器踏板、離合器踏板自由行程情況,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
6.按規(guī)定給各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油。
7.放出冷卻水,并清洗冷卻系統(tǒng)。
新車(chē)駕駛
駕駛本車(chē)時(shí),除應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行本說(shuō)明書(shū)第二章中所列的安全注意事項(xiàng)和進(jìn)行前述磨合保養(yǎng)外,還應(yīng)科學(xué)合理地規(guī)范駕駛,以延長(zhǎng)使用壽命。
啟動(dòng)/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)
1.如發(fā)動(dòng)機(jī)一次未能啟動(dòng),等待2分鐘后重新啟動(dòng)。
2.在封閉的場(chǎng)所啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)注意安全。
3.啟動(dòng)前,應(yīng)將變速桿撥到空擋位置,并將駐車(chē)制動(dòng)器拉起。
4.電啟動(dòng)車(chē),一旦發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),應(yīng)松開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙,使啟動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)脫開(kāi),否則將損壞啟動(dòng)機(jī)。) ,離合前拉桿(3)和離合后拉桿  (6)離合器搖臂(7)等。當(dāng)踩下離合器踏板時(shí),通過(guò)一系列杠桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu),使分離爪轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)分離爪螺旋面推動(dòng)分離杠桿使調(diào)整螺栓抬起,牽動(dòng)主動(dòng)盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)分離,切斷動(dòng)力,完成分離動(dòng)作。
離合器分離間隙的調(diào)整
離合器的分離間隙是為了保證從動(dòng)盤(pán)與主動(dòng)盤(pán)之間的*結(jié)合與*分離體后橋由左右半軸總成和差速始組成,與變速箱連成一體,將變速箱輸入的動(dòng)力后傳給驅(qū)動(dòng)輪。
差速器:差速器的作用足當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎和在不平坦的道路上行使時(shí),能自動(dòng)的使兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速不同,起到差速的作用。具體結(jié)構(gòu)如圖4-12所示。
通過(guò)調(diào)整摩擦片(5)和(10)的厚度把半軸齒輪和行星齒輪的間隙調(diào)整到0.3-0.5mm.
半軸總成;半軸總成的作用是將差速器傳來(lái)的扭矩傳給車(chē)輪,用以驅(qū)動(dòng)車(chē)輪旋轉(zhuǎn);推動(dòng)本車(chē)行使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為手把轉(zhuǎn)向和方向盤(pán)轉(zhuǎn)向。
1.手把轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖4-16所示,手把過(guò)緊或過(guò)松都將影響到行車(chē)安全。
方向柱5安裝在車(chē)架的總成的前叉管10內(nèi)。發(fā)現(xiàn)前輪轉(zhuǎn)向過(guò)重,或手把振動(dòng)過(guò)大時(shí),必須調(diào)整方向柱5上、下兩端的軸承間隙,使間隙適宜(約為0.2毫米)。
2.方向盤(pán)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的組成及調(diào)整
方向盤(pán)式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)兩部分組成。一般采用齒輪齒條或循環(huán)式轉(zhuǎn)向器。圖4-17位齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)。
安裝方向盤(pán)式轉(zhuǎn)向器時(shí),一般可在前車(chē)輪處于直線(xiàn)行使位置,使齒輪處于齒條有齒部分的中間位置。
3.四不像拖拉機(jī)圖片大全減震器的結(jié)構(gòu)與調(diào)整
減震器是采用彈簧和液壓阻尼相結(jié)合的雙重合

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