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電器系統(tǒng)主要由電源、用電設(shè)備組成。手搖車型采用交流發(fā)電機(jī)作為電源，電啟動車型采用蓄電池+硅整流發(fā)電機(jī)作為電源；用電設(shè)備主要由前照燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、喇叭、起動機(jī)等。圖4-21是全封車型電氣系統(tǒng)線路圖。
（一）蓄電池：
根據(jù)車輛的使用要求，蓄電池有75H/100H、和125等品種。為保持蓄電池在良好的技術(shù)狀態(tài)下工作，在使用中應(yīng)注意以下問題。
1.蓄電池在車上安裝牢固，四周可墊上木板或膠墊減震。
2.搭鐵線與起動機(jī)火線應(yīng)連接牢固，并且接觸良好 。安裝時先接火線，后接搭鐵線，拆卸時則相反；
3.要經(jīng)常檢查蓄電池電解液的液面高度及密度。需要補(bǔ)充電解液時，只能加入蒸餾水，不能使用一般的水，它會將雜質(zhì)帶進(jìn)蓄電池，造成自動放電或局部漏電；
4.定期檢查電解液密度，了解放電過程，以免*存電不足損壞蓄電池。車輛制動系統(tǒng)有制動器和制動傳動機(jī)構(gòu)兩部分組成，制動系統(tǒng)有機(jī)械制動和液壓制動兩種。                                                                       
機(jī)械制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整：
機(jī)械制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見圖4-19所示，制動器只有一套，但制動傳動機(jī)構(gòu)有兩套，即腳踏板制動傳動機(jī)構(gòu)和手制動傳動機(jī)構(gòu)同時作用于同一套制動上。制動系統(tǒng)在使用過程中由于摩擦片的磨損和各連接零件的磨損，可能產(chǎn)生制動行程增大或產(chǎn)生偏剎而影響制動性能。這時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，如踏板行程過大，應(yīng)調(diào)整調(diào)整制動前拉桿3或制動后拉桿8的接頭螺母，改變拉桿有效長度，使制動行程減?。蝗绯霈F(xiàn)偏剎時，說明兩輪的制動力矩不相等，可調(diào)整左右制動后拉桿的長度，使3噸四不像車價格力矩相等。