大型四不像運輸車  可拉貨30噸   自卸裝置   支持整車定做  支持貨到付款  售后質(zhì)保一年  歡迎來廠試車  價格合理  質(zhì)量保證機架的結(jié)構(gòu)：
機架采用整體框架式焊接機構(gòu)，它是整個車體的機體，承受著柴油機及其他零部件的質(zhì)量，并將柴油機、操縱機構(gòu)和行駛部件相互連接成為一個整體。
（二）車輪總成的結(jié)構(gòu)：
采用低壓輪胎，車輪總成由內(nèi)胎、外胎、輪輞組成，見圖江蘇四不像車廠家所示，前輪結(jié)構(gòu)見圖.
（三）轉(zhuǎn)向機構(gòu)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為手把轉(zhuǎn)向和方向盤轉(zhuǎn)向。
1.手把轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)見圖4-16所示，手把過緊或過松都將影響到行車安全。
方向柱5安裝在車架的總成的前叉管10內(nèi)。發(fā)現(xiàn)前輪轉(zhuǎn)向過重，或手把振動過大時，必須調(diào)整方向柱5上、下兩端的軸承間隙，使間隙適宜（約為0.2毫米）。
2.方向盤轉(zhuǎn)向機構(gòu)的組成及調(diào)整
倒檔：17-15-8-19-6-3-21-4-2-輸出；
六檔變速箱連體后橋（見圖4-9）的傳動路線如下：
I檔：13-14-15-21-20-22-9-8-3-24-4-7-輸出；
II檔：13-14-15-7的大齒輪-9-8-3-24-4-7-輸出；
III檔：13-14-15-21-7的小齒輪-9-8-3-24-4-7-輸出；
IV檔：13-16-23的大齒輪-24-4-7-輸出
V檔：13-17-23的小齒輪-24-4-7-輸出；
倒擋：13-18-22-9-8-3-24-4-7-輸出；車輛制動系統(tǒng)有制動器和制動傳動機構(gòu)兩部分組成，制動系統(tǒng)有機械制動和液壓制動兩種。                                                                       
機械制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整：
機械制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見圖4-19所示，制動器只有一套，但制動傳動機構(gòu)有兩套，即腳踏板制動傳動機構(gòu)和手制動傳動機構(gòu)同時作用于同一套制動上。制動系統(tǒng)在使用過程中由于摩擦片的磨損和各連接零件的磨損，可能產(chǎn)生制動行程增大或產(chǎn)生偏剎而影響制動性能。這時應(yīng)進行調(diào)整，如踏板行程過大，應(yīng)調(diào)整調(diào)整制動前拉桿3或制動后拉桿8的接頭螺母，改變拉桿有效長度，使制動行程減?。蝗绯霈F(xiàn)偏剎時，說明兩輪的制動力矩不相等，可調(diào)整左右制動后拉桿的長度