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制動(dòng)踏板：通過(guò)制動(dòng)踏板的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)車輛的制動(dòng)。踏下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)器制動(dòng)，使車輛停止；反之，制動(dòng)器自動(dòng)回位，車輛解除制動(dòng)。在光滑的路面上，不要猛踩踏板，以免車體側(cè)滑。         
離合踏板：通過(guò)離合踏板的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)車輛的換擋。踏下離合踏板。通過(guò)離合器主動(dòng)部分與從動(dòng)部分分離，切斷動(dòng)力，換擋到位后放松踏板，即可恢復(fù)行使。                  
油門踏板：在油門踏板處于自由狀態(tài)時(shí)，松開油門拉桿處的調(diào)節(jié)螺母，調(diào)整油門拉桿的長(zhǎng)度，將油門定位在怠速位置，然后擰緊螺母。踏下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)加油，車輛車速提高。               
駐車制動(dòng)手柄：駐車制動(dòng)手柄一般位于駕駛員的右側(cè)。具體結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖3-1.停車時(shí)，將制動(dòng)手柄向上拉，使棘爪5把棘輪6鎖住，將車輛制動(dòng)。解除制動(dòng)時(shí)，用手按下手柄前端的按鈕1。同時(shí)將手柄向下壓即可用來(lái)控制變速箱檔位的變換，從而改變車速。各擋置案子各型號(hào)檔位牌標(biāo)識(shí)執(zhí)行。    
  磨合的目的是使柴油機(jī)及各總成許多精密配合的運(yùn)動(dòng)零件消除微觀不平度，減少內(nèi)摩擦力，達(dá)到配合間隙，改善工作性能和延長(zhǎng)使用壽命以及調(diào)整整機(jī)各重要連接件的緊固程度，防止負(fù)載工作時(shí)發(fā)生損壞或事故，提高整車的可靠性。因此新車在正式使用前必須按照規(guī)定進(jìn)行磨合，未經(jīng)磨合或磨合不足的不能投入使用，能否在磨合期內(nèi)正確使用和保養(yǎng)對(duì)本車的使用性能和壽命有很大影響。
磨合過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)不正常的現(xiàn)象和故障應(yīng)停止磨合，待故障排除后再進(jìn)行磨合。
 新車負(fù)荷磨合；
 新車的負(fù)荷磨合，是其裝載一定的負(fù)荷，負(fù)荷由小到大，速度由低到高進(jìn)行，本車在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的注意事項(xiàng)與前述相同，其保養(yǎng)工作按規(guī)定的方法進(jìn)行。
 磨合運(yùn)轉(zhuǎn)完成后，四不像車多少錢繼續(xù)使用累計(jì)工作時(shí)間100小時(shí)（包括全部磨合時(shí)間）。