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南寧農(nóng)業(yè)工程自卸拉土車,四不像運輸車

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  • 型號 JX-100
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 濟(jì)寧市

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更新時間:2018-06-28 10:07:42瀏覽次數(shù):582

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產(chǎn)品簡介

南寧農(nóng)業(yè)工程自卸拉土車,四不像運輸車
小型設(shè)備的額定載量為0.5-1.5噸,大中型設(shè)備為1.5-8噸,但我們在城鄉(xiāng)道路上??吹竭@些車普遍存在超載問題,實際載量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出額定載重,特別是大中型拖拉機(jī)有些都載重10噸以上。

詳細(xì)介紹

南寧農(nóng)業(yè)工程自卸拉土車,四不像運輸車

 

改裝四不像車出現(xiàn)亂檔時,車輛既不能前進(jìn)也不能后退,發(fā)動機(jī)自動熄滅,嚴(yán)重時則會無法啟動,令駕駛員頭疼不已。為此我公司的技術(shù)人員為您分析了一下導(dǎo)致其出現(xiàn)亂檔的原因,然后又憑借多年的實踐經(jīng)驗給您總結(jié)了一些預(yù)防其出現(xiàn)亂檔的措施。

造成改裝四不像車亂擋的原因:

1、變速定位導(dǎo)板變形 
設(shè)備的變速定位導(dǎo)板或框架有兩種形式:“工”字形和“王”字形,一般小型設(shè)備大都采用“王”字形,由于*頻繁使用和駕駛員技術(shù)生疏,操作不當(dāng)會引起經(jīng)常碰撞變速定位導(dǎo)板,導(dǎo)致其早期磨損、變形,如變速框架翹曲,缺口導(dǎo)槽變寬、變長等現(xiàn)象。在變速換擋時,變速桿下端容易將兩撥叉軸同時撥動,這樣就造成同時掛上兩個擋位(也叫掛雙擋)?! ?/span>
2、變速桿變形
由于平時操作不當(dāng)和不注意防護(hù)變速桿,變速桿發(fā)生變形后,在操作撥桿時,撥桿下端滑出撥叉凹槽外,隨即撥動兩個撥叉,造成同時掛上兩個擋。  
3、變速操作聯(lián)動系統(tǒng)磨損
如變速桿下端球頭、撥叉軸滑軌磨損等,在換擋操作時,如果過急、過快會使變速桿下端頭從撥叉軸軌中跳出,換成另一個擋位,導(dǎo)致前一個擋齒輪還沒有脫離,又掛人另一個擋位?! ?/span>
4、花鍵和齒輪花鍵過度磨損
花鍵軸過度磨損后,導(dǎo)致齒輪定位擋圈脫落,定位鋼球卡在撥叉彈簧孔內(nèi)。致使變速齒輪向一側(cè)自動滑移,形成自動掛擋。
5、變速箱上蓋與箱體沒有*壓緊
這是在檢查或修理變速箱后。沒有按照原位置壓緊,上緊固定螺栓,使變速定位導(dǎo)板安裝后,有翹曲不平現(xiàn)象等,導(dǎo)致主變速桿沒有到達(dá)規(guī)定位置,使主變速桿頭向上抬起。換擋時,同時撥動兩對齒輪,這樣也就掛上兩個擋位。

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預(yù)防改裝四不像車出現(xiàn)亂檔的措施:

定期檢查變速桿有無變形,下端是否磨損,若發(fā)現(xiàn)變形,球頭磨損應(yīng)校正、更換。
2、在操作時,如果掛不上擋,切不可強(qiáng)行掛擋,以免變速桿變形或損壞其他機(jī)件,待查明原因或故障排除后,再掛擋。
3、若發(fā)現(xiàn)變速定位導(dǎo)板(框架)翹曲變形,缺口磨損變長、變寬時,要及時修復(fù)或更換,不得湊合著使用。
4、在更換或修復(fù)撥叉軸滑軌、球頭時,要采用互鎖裝置,就是當(dāng)一根撥叉軸移動時,另一根撥叉軸被互鎖定在空擋位置上,這樣就避免同時掛上兩個擋位。
5、檢查花鍵軸齒輪,如果有過度磨損跡象時,要立即更換;檢查定位彈簧彈力,必要時進(jìn)行更換;修磨彈簧孔口,采用連鎖裝置,預(yù)防一時離合分離不清掛擋和自動掛擋。

濟(jì)寧駿熙工程機(jī)械設(shè)備有限公司位于孔孟之鄉(xiāng)的濟(jì)寧任城區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的生產(chǎn)制造廠家,我公司專業(yè)生產(chǎn)各種井下運輸車、變形拖拉機(jī)、四輪運輸車、履帶運輸車及其配件、履帶旋耕機(jī)、攪拌罐車及配件、地下運輸車、輪式吊車、礦用裝載機(jī)的安裝及銷售,整車均可訂制。產(chǎn)品具有馬力大、占地小、小巧靈活、使用方便、節(jié)能節(jié)耗,便于操作安全可靠,適用多種環(huán)境等特點,也深受深受中小型短途運輸企業(yè)和個體運輸戶的歡迎。歡迎新老客戶來廠考察咨詢!

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