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衡水瑞隆礦山機(jī)械有限公司>>>>125膠管編織機(jī)臥式數(shù)字化控制系統(tǒng)廠家

膠管編織機(jī)臥式數(shù)字化控制系統(tǒng)廠家

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  • 型號(hào) 125
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  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 衡水市

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更新時(shí)間:2018-05-28 06:39:31瀏覽次數(shù):509

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膠管編織機(jī) 高速膠管編織 高壓膠管生產(chǎn)線 高壓管鋼絲編織機(jī) 高壓膠管生產(chǎn)設(shè)備

詳細(xì)介紹

紡織配件技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種(膠管編織機(jī))@臥式數(shù)字化控制系統(tǒng)。其主要技術(shù)特征為:包括錠桿,錠桿上端為固定連板和蓋頭、下端為滑動(dòng)連板和底座,固定連板與底座間設(shè)置有長(zhǎng)桿、帶有大彈簧的短桿,(膠管編織機(jī))底座上設(shè)有帶有*槽輪的槽輪座,滑動(dòng)連板上設(shè)置有第三槽輪、第五槽輪和調(diào)節(jié)螺釘,(膠管編織機(jī))固定連板上設(shè)有帶有關(guān)節(jié)軸承孔的出線座、第二槽輪、第四槽輪和錐桿,錐桿頂端為錐頭、底端為固定螺釘,錐桿上設(shè)有錐桿座、小彈簧,帶有剎車彈簧的剎車套筒外側(cè)擺塊上的擺筒與錐頭相匹配,剎車彈簧一頭與蓋頭相固定、另一頭與帶有撥塊的撥盤相接觸。該膠管編織機(jī)臥式通過(guò)剎車彈簧的調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)鋼絲張力的無(wú)級(jí)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)絲線以恒定的張力在芯軸上的纏繞。

(膠管編織機(jī))臥式,包括錠桿,其特征在于:所述錠桿的上端設(shè)置有固定連板、帶有卡銷的蓋頭,錠桿的下端設(shè)置有滑動(dòng)連板、底座,固定連板與底座間設(shè)置有長(zhǎng)桿、帶有大彈簧的短桿,底座上設(shè)置有帶有*槽輪的槽輪座,滑動(dòng)連板上設(shè)置有第三槽輪、第五槽輪和調(diào)節(jié)螺釘,滑動(dòng)連板套在短桿上并可沿短桿上下移動(dòng),固定連板上設(shè)置有帶有關(guān)節(jié)軸承孔的出線座、第二槽輪、第四槽輪和錐桿,錐桿頂端為錐頭、底端為固定螺釘,錐桿上設(shè)置有錐桿座、小彈簧,固定連板和蓋頭間設(shè)置有帶有剎車彈簧的剎車套筒,剎車套筒外側(cè)擺塊上的擺筒與錐頭相匹配,剎車彈簧一頭與蓋頭相固定、另一頭與帶有撥塊的撥盤相接觸。膠管編織機(jī)臥式本實(shí)用新型屬于紡織配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種膠管編織機(jī)臥式。

編織機(jī)錠子是編織機(jī)的主要部分,可以實(shí)現(xiàn)絲線的收放功能,并使絲線保持一定的張力,使絲線在編織過(guò)程中受力均勻。編織機(jī)錠子的主要由絲線張力補(bǔ)償裝置和線軸制動(dòng)離合裝置組成。其張力補(bǔ)償裝置可以實(shí)現(xiàn)絲線以比較恒定的張力在芯軸上的纏繞。而線軸制動(dòng)離合裝置則控制收放絲線;使線軸上合股的絲線均勻地編織到芯軸上。當(dāng)前編織機(jī)錠子的絲線張力補(bǔ)償裝置多為棘輪結(jié)構(gòu),不能實(shí)現(xiàn)絲線張力的無(wú)級(jí)控制。

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題就是提供一種對(duì)絲線張力實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)控制的膠管編織機(jī)臥式。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:包括錠桿,所述錠桿的上端設(shè)置有固定連板、帶有卡銷的蓋頭,錠桿的下端設(shè)置有滑動(dòng)連板、底座,固定連板與底座間設(shè)置有長(zhǎng)桿、帶有大彈簧的短桿,底座上設(shè)置有帶有*槽輪的槽輪座,滑動(dòng)連板上設(shè)置有第三槽輪、第五槽輪和調(diào)節(jié)螺釘,滑動(dòng)連板套在短桿上并可沿短桿上下移動(dòng),固定連板上設(shè)置有帶有關(guān)節(jié)軸承孔的出線座、第二槽輪、第四槽輪和錐桿,錐桿頂端為錐頭、底端為固定螺釘,錐桿上設(shè)置有錐桿座、小彈簧,固定連板和蓋頭間設(shè)置有帶有剎車彈簧的剎車套筒,剎車套筒外側(cè)擺塊上的擺筒與錐頭相匹配,剎車彈簧一頭與蓋頭相固定、另一頭與帶有撥塊的撥盤相接觸。

本實(shí)用新型所提供的膠管編織機(jī)臥式安裝線軸時(shí),將卡銷向蓋頭中心按進(jìn)去,同時(shí)將蓋頭從錠子上沿錠桿軸線方向取下,然后把合股后裝滿鋼絲的線軸安裝到錠子的錠桿上,按住卡銷將蓋頭穿入錠桿蓋到線軸上,松開卡銷將蓋頭固定到錠桿上。然后將線軸上合股后的鋼絲頭解開,通過(guò)靠近槽輪座的長(zhǎng)桿繞到槽輪座上的*槽輪,再繞到固定連板上的第二槽輪,再繞到滑動(dòng)連板上的第三槽輪,再繞到固定連板上的第四槽輪,再繞到滑動(dòng)連板上的第五槽輪,zui后穿過(guò)出線座上的關(guān)節(jié)軸承孔引出,繞過(guò)定心架連接到管胚表面。

當(dāng)編織機(jī)牽引部分牽引管胚移動(dòng)時(shí),鋼絲被拉緊,使鋼絲具有張力,繼續(xù)牽引管胚,鋼絲從錠子出線座的關(guān)節(jié)軸承孔放線。隨著錠子的放線,鋼絲帶動(dòng)滑動(dòng)連板及其上面的第三槽輪和第五槽輪壓縮大彈簧,滑動(dòng)連板沿短桿向上靠近固定連板處移動(dòng),鋼絲張力隨大彈簧壓縮逐漸增加。當(dāng)滑動(dòng)連板上的調(diào)節(jié)螺釘與錐桿底端的固定螺釘接觸后,滑動(dòng)連板通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘、固定螺釘、錐桿座推動(dòng)錐桿壓縮小彈簧向蓋頭方向移動(dòng)。錐桿的錐頭通過(guò)擺筒、擺塊推動(dòng)剎車套筒擺動(dòng)一個(gè)角度,剎車套筒擺動(dòng)時(shí)帶動(dòng)一頭固定在蓋頭上的剎車彈簧的另一頭活動(dòng)端擺動(dòng),剎車彈簧另一頭活動(dòng)端擺動(dòng)時(shí),剎車彈簧直徑變大,逐漸松開撥盤,當(dāng)剎車彈簧與撥盤之間的摩擦力小于鋼絲張力時(shí),鋼絲通過(guò)撥塊帶動(dòng)撥盤轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)鋼絲的放線動(dòng)作。放線后,鋼絲增長(zhǎng),滑動(dòng)連板和第三槽輪、第五槽輪在大彈簧作用下,沿短桿向下遠(yuǎn)離固定連板處移動(dòng),大彈簧伸長(zhǎng),鋼絲張力減小。這樣通過(guò)剎車彈簧的調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)鋼絲張力的無(wú)級(jí)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)絲線以恒定的張力在芯軸上的纏繞。

下面結(jié)合附對(duì)本實(shí)用新型膠管編織機(jī)臥式的具體結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

新型所提供的膠管編織機(jī)臥式包括錠桿,錠桿的上端設(shè)置有固定連板、蓋頭,錠桿的下端設(shè)置有滑動(dòng)連板、底座,固定連板與底座間設(shè)置有長(zhǎng)桿、帶有大彈簧的短桿,底座上設(shè)置有帶有*槽輪的槽輪座,滑動(dòng)連板上設(shè)置有第三槽輪、第五槽輪和調(diào)節(jié)螺釘,滑動(dòng)連板套在短桿并可沿短桿上下移動(dòng),固定連板上設(shè)置有第二槽輪、第四槽輪和錐桿,錐桿頂端為錐頭、底端為固定螺釘,錐桿上設(shè)置有錐桿座、小彈簧,固定連板和蓋頭間設(shè)置有剎車套筒,剎車套筒外側(cè)擺塊上的擺筒與錐頭相匹配。如圖固定連板上設(shè)置有帶有關(guān)節(jié)軸承孔的出線座,剎車套筒外側(cè)擺塊上的擺筒與錐頭相匹配。所示,剎車套筒帶有剎車彈,剎車彈簧一頭與蓋頭相固定、另一頭與帶有撥塊的撥盤相接觸,蓋頭帶有卡銷,錠桿上安裝有線軸。

膠管編織機(jī)臥式安裝線軸時(shí),將卡銷向蓋頭中心按進(jìn)去,同時(shí)將蓋頭從錠子上沿錠桿軸線方向取下,然后把合股后裝滿鋼絲的線軸安裝到錠子的錠桿上,按住卡銷將蓋頭穿入錠桿蓋到線軸上,松開卡銷將蓋頭固定到錠桿上。然后將線軸上合股后的鋼絲頭解開,通過(guò)靠近槽輪座的長(zhǎng)桿繞到槽輪座上的*槽輪,再繞到固定連板上的第二槽輪,再繞到滑動(dòng)連板上的第三槽輪,再繞到固定連板上的第四槽輪,再繞到滑動(dòng)連板上的第五槽輪,zui后穿過(guò)出線座上的關(guān)節(jié)軸承孔引出,繞過(guò)定心架連接到管胚表面。

當(dāng)編織機(jī)牽引部分牽引管胚移動(dòng)時(shí),鋼絲被拉緊,使鋼絲具有張力,繼續(xù)牽引管胚,鋼絲從錠子出線座的關(guān)節(jié)軸承孔放線。隨著錠子的放線,鋼絲帶動(dòng)滑動(dòng)連板及其上面的第三槽輪和第五槽輪壓縮大彈簧,滑動(dòng)連板沿短桿向上靠近固定連板處移動(dòng),鋼絲張力隨大彈簧壓縮逐漸增加。當(dāng)滑動(dòng)連板上的調(diào)節(jié)螺釘與錐桿底端的固定螺釘接觸后,滑動(dòng)連板通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘、固定螺釘、錐桿座推動(dòng)錐桿壓縮小彈簧向蓋頭方向移動(dòng)。錐桿的錐頭通過(guò)擺筒、擺塊推動(dòng)剎車套筒擺動(dòng)一個(gè)角度,剎車套筒擺動(dòng)時(shí)帶動(dòng)一頭固定在蓋頭上的剎車彈簧的另一頭活動(dòng)端擺動(dòng),剎車彈簧另一頭活動(dòng)端擺動(dòng)時(shí),剎車彈簧直徑變大,逐漸松開撥盤,當(dāng)剎車彈簧與撥盤之間的摩擦力小于鋼絲張力時(shí),鋼絲通過(guò)撥塊帶動(dòng)撥盤轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)鋼絲的放線動(dòng)作。放線后,鋼絲增長(zhǎng),滑動(dòng)連板和第三槽輪、第五槽輪在大彈簧作用下,沿短桿向下遠(yuǎn)離固定連板處移動(dòng),大彈簧伸長(zhǎng),鋼絲張力減小。這樣通過(guò)剎車彈簧的調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)鋼絲張力的無(wú)級(jí)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)絲線以恒定的張力在芯軸上的纏繞。膠管編織機(jī)臥式不*于上述結(jié)構(gòu),只要是結(jié)構(gòu)與本實(shí)用新型相同,都落入本實(shí)用新型保護(hù)范圍。石杰(同步)


 

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