工廠用柴油應(yīng)急發(fā)電機(jī)20kw價(jià)格
伊藤柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中有很多情況下是需要根據(jù)所需要的實(shí)際情況來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的，這就牽扯到了調(diào)速問題。不同的發(fā)電機(jī)型號(hào)，有不同的調(diào)速方法。作用于柴油機(jī)的力矩有兩個(gè)，一個(gè)是柴油機(jī)自身產(chǎn)生的輸出力矩，令一個(gè)則是外在負(fù)載加在柴油機(jī)上的負(fù)荷力矩。根據(jù)物理學(xué)原理，只有當(dāng)力或者力矩相平衡時(shí)，系統(tǒng)才能夠穩(wěn)定的運(yùn)行。因此，在設(shè)計(jì)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，為使柴油機(jī)運(yùn)行在穩(wěn)定狀態(tài)，兩者

工廠用柴油應(yīng)急發(fā)電機(jī)20kw價(jià)格

   伊藤柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中有很多情況下是需要根據(jù)所需要的實(shí)際情況來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的，這就牽扯到了調(diào)速問題。不同的發(fā)電機(jī)型號(hào)，有不同的調(diào)速方法。作用于柴油機(jī)的力矩有兩個(gè)，一個(gè)是柴油機(jī)自身產(chǎn)生的輸出力矩，令一個(gè)則是外在負(fù)載加在柴油機(jī)上的負(fù)荷力矩。根據(jù)物理學(xué)原理，只有當(dāng)力或者力矩相平衡時(shí)，系統(tǒng)才能夠穩(wěn)定的運(yùn)行。因此，在設(shè)計(jì)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，為使柴油機(jī)運(yùn)行在穩(wěn)定狀態(tài)，兩者的力矩大小相同。當(dāng)柴油機(jī)的輸出力矩小于負(fù)載力矩時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組就會(huì)在負(fù)載力矩的作用下減速，直至熄火。反之柴油機(jī)則會(huì)在輸出力矩的作用下加快轉(zhuǎn)速直至飛車。柴油機(jī)是熱能原動(dòng)機(jī)，柴油機(jī)將熱能轉(zhuǎn)化為輸出轉(zhuǎn)矩，因此可以通過增加或減少柴油機(jī)的供油量來改變柴油機(jī)輸出力矩的大小。

 

工廠用柴油應(yīng)急發(fā)電機(jī)20kw價(jià)格

20KW柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào)	YT2-25KVA
動(dòng)力型號(hào)	4100D
動(dòng)力型式	四沖程，水冷，直列
常用功率	20KW / 25KVA
zui大功率	22KW / 27.5KVA
電壓  (V)	380/220
電流 (A)	37
頻率 (HZ)	50
轉(zhuǎn)速  (r/min)	1500
冷卻方式	強(qiáng)制水冷
燃油消耗率(≤g/kw.h)	≤258
壓縮比	7:01:00 PM
缸徑*行程  (mm)	100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L)	3.26
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)
功率因數(shù)	0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)	H
潤滑方式	壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)	≤470
海拔要求	≤1000m
環(huán)境溫度  (℃)	40
接線方式	三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序	1-3-4-2
進(jìn)氣方式	自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率	≤±1%
相數(shù)	3
凈重 （kg）	770
外形尺寸/長×寬×高mm	2000× 850× 1070

 

 

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