詳細介紹
現(xiàn)場總線技術(shù)是從80年代后期誕生的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),經(jīng)歷十幾年左右的發(fā)展,上出現(xiàn)了幾個有代表性的現(xiàn)場總線標(biāo)準(zhǔn)和幾個系列產(chǎn)品,較流行的有:
(1)基金會現(xiàn)場總線(Foundation Fieldbus)
在現(xiàn)場總線標(biāo)準(zhǔn)的研究制訂過程中,出現(xiàn)過多種企業(yè)集團或組織,通過不斷的競爭,到1994年在上基本上形成了兩大陣營,ISP協(xié)議為首,聯(lián)合歐洲150家公司制訂的World FIP協(xié)議。這兩大集團于1994年合并,成立現(xiàn)場總線基金會(Fieldbus Foundation,FF),致力于開發(fā)上統(tǒng)一的現(xiàn)場總線協(xié)議。FF的協(xié)議符合IEC1158-2標(biāo)準(zhǔn),也稱為SP50標(biāo)準(zhǔn)。
(2) Profibus現(xiàn)場總線
它是作為德國國家標(biāo)準(zhǔn)和歐洲國家標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場總線標(biāo)準(zhǔn)。研究所共同推出的。它采用OSI模型的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層。現(xiàn)場總線信息規(guī)范(FMS)型則只隱去了OSI標(biāo)準(zhǔn)的第三至第六層,采用了應(yīng)用層。
(3) LonWork(Local Operating Network局部操作網(wǎng))現(xiàn)場總線
于1990年正式推出的。它采用ISO/OSI模型的全部7層協(xié)議,采用了面向?qū)ο蟮脑O(shè)計方法,通過網(wǎng)絡(luò)變量把網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)計簡化為參數(shù)設(shè)置,其zui大傳輸速率為1.5Mbps,傳輸距離為2700m,傳輸介質(zhì)可以是雙絞線、光纜、射頻、紅外線和電力線等。
(4)控制局域網(wǎng)(Control Area Network,CAN)控制網(wǎng)絡(luò)
用于汽車內(nèi)部測量與執(zhí)行部件之間的數(shù)據(jù)通信。CAN結(jié)構(gòu)模型取ISO/OSI模型的第1、2、7層協(xié)議,即物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和應(yīng)用層。
此外還值得一提的是,可尋址遠程傳感器數(shù)據(jù)公路(Highway Addressable Remote Transducer,HART)協(xié)議,zui早推出的一種兼容4~20mA模擬信號和調(diào)制數(shù)字信號的現(xiàn)場總線協(xié)議。其數(shù)字通信由于采用調(diào)制/解調(diào)方式,屬于模擬系統(tǒng)向數(shù)字系統(tǒng)轉(zhuǎn)變過程中的過渡產(chǎn)品,因而在當(dāng)前的過渡時期具有較強的競爭力,得到了較快的發(fā)展。
3、現(xiàn)場總線的未來
現(xiàn)場總路線將成為工業(yè)控制發(fā)展的革命性飛躍,有關(guān)現(xiàn)場總線的報道層出不窮,其中令人關(guān)注的焦點集中在能否出現(xiàn)*統(tǒng)一的現(xiàn)場總線標(biāo)準(zhǔn)。
不同的現(xiàn)場總線有不同的功能,各有其適用的場合,靠一種現(xiàn)場總線打天下的想法看來不太現(xiàn)實。當(dāng)然,從另一方面來講,相當(dāng)一部分現(xiàn)場總線是大同小異的,技術(shù)上非常接近,在優(yōu)勝劣汰的環(huán)境下同類總線終將趨于統(tǒng)一。但商業(yè)利益上的激烈競爭是這個問題的主要原因,對于現(xiàn)場總線形成巨大影響的自動化廠商,因為要盡可能維護自身的地位和利益而不愿放棄其已擁有的現(xiàn)場總線;因此,在未來較長的一段時間內(nèi),現(xiàn)場總線標(biāo)準(zhǔn)之爭會越演越烈。
開放式控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)
1、開放性控制系統(tǒng)的概念
*以來,制造與生產(chǎn)企業(yè)所采用控制系統(tǒng)大多是的、封閉的體系結(jié)構(gòu),其構(gòu)成系統(tǒng)的硬件是按照各自的標(biāo)準(zhǔn)度身定制的。無論是DCS,PLC還是FCS,雖然它們具有結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟、產(chǎn)品批量大等優(yōu)點,但相對日新月異的生產(chǎn)要求,也越來越暴露出其固有的缺點。在許多情況下,當(dāng)用戶要想進行功能上的擴展或變化時,都必須求助于系統(tǒng)的提供商,如想把特殊要求融入到控制系統(tǒng)中去時,都是比較困難的。這無形中不僅提高了制造企業(yè)的成本,也成為控制系統(tǒng)升級換代的“瓶頸”。
3HAC2530-1機器人電纜
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