詳細(xì)介紹
伊藤8KW柴油發(fā)電機(jī)YT8100T
當(dāng)發(fā)電機(jī)的電樞被其他機(jī)器帶動(dòng)以均勻速逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),線圈abcd作切割磁感線運(yùn)動(dòng)。線圈轉(zhuǎn)到圖1.1.B所示位置時(shí),用右手定則可以判斷出ab段導(dǎo)體產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向?yàn)閎→a;cd段導(dǎo)體產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向?yàn)閐→c,則與滑片1接觸的電刷A為正極,與滑片2接觸的電刷B為負(fù)極。當(dāng)線圈轉(zhuǎn)到中性面(與磁感線相垂直的平面)時(shí),感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)從zui大值逐漸減小到零。當(dāng)線圈轉(zhuǎn)過中性面后,ab段導(dǎo)體產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向由a→b;cd段導(dǎo)體的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向由c→d。此時(shí),電刷A改為與換向器的滑片2接觸,電刷B與滑片1接觸。隨著線圈在磁場(chǎng)中的不斷轉(zhuǎn)動(dòng),換向器滑片1和2間的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是大小和方向都隨時(shí)間變化的交變電動(dòng)勢(shì),但電刷A與B交替地接觸與線圈同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的換向器滑片1和2,因此在電刷A與B間產(chǎn)生的是脈動(dòng)直流電動(dòng)勢(shì),從A與B輸出的就是直流電了。
:梁三博
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伊藤發(fā)電機(jī)
伊藤8KW柴油發(fā)電機(jī)YT8100T
8KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) YT8100T/ATS
頻率 50HZ
蕞大輸出 8KW
額定輸出 7.5kw
額定電壓 220
功率因素 1
直流輸出 12V/8.3A
相數(shù) 單相a
電機(jī)形式 自勵(lì)磁,兩級(jí)電機(jī)
啟動(dòng)系統(tǒng) 電啟動(dòng)
7米處噪音 68-72dB
燃油箱容量 27L
持續(xù)工作時(shí)間 11h
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) HR198FA
動(dòng)力形式 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī)
缸徑×行程 98×84
油耗g/kw/h ≤230
燃油 0#或-10# 清潔柴油
潤(rùn)滑油容量 1.65
燃燒系統(tǒng) 直噴式
交流插頭 2
交流開關(guān) 有
油壓警告燈 有
機(jī)油報(bào)警器 有
尺寸 103x700x860
凈重 220
20尺平柜裝柜數(shù)量 30
環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。該發(fā)電機(jī)無(wú)電勵(lì)磁繞組、無(wú)碳滑環(huán)結(jié)構(gòu),能在潮濕或灰塵塵多的惡劣條件下運(yùn)行;無(wú)需外加勵(lì)磁電源,發(fā)電機(jī)只要旋轉(zhuǎn)就能發(fā)電,提高了可靠性;永磁發(fā)電機(jī)無(wú)碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu),消除了碳刷與滑環(huán)之間磨擦而產(chǎn)生的無(wú)線電干擾,消除了電火花,也能適合在爆炸性危險(xiǎn)程度較高的環(huán)境中工作。延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。首先,永磁發(fā)電機(jī)具有很好的低速充電性能,可使蓄電池經(jīng)常處于充足電狀態(tài),能有效防止蓄電池的極板硫化。第二穩(wěn)壓精度高,不欠充電,也不會(huì)過充電,在充電過程中始終保持微量出氣狀態(tài),不會(huì)產(chǎn)生大量的氣泡,這樣既不損耗大量的電解液和污染蓄電池表面,同時(shí)也有效地避免了因劇烈出氣而造成的活性物質(zhì)脫落,從而提高了蓄電池壽命。第三,三相半波可控整流穩(wěn)壓電路實(shí)質(zhì)上是一個(gè)斬波式的開關(guān)穩(wěn)壓器