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進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)低油耗
：梁三博
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公司地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
并網(wǎng)柜具有手動(dòng)并聯(lián)屏的所有功能。在開關(guān)選擇掣置于“自動(dòng)”位置時(shí)，自動(dòng)同步器可以自動(dòng)調(diào)節(jié)待并機(jī)組的頻率和相位，在同步時(shí)輸出合閘信號，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)并機(jī)。內(nèi)置可編程控制器，可自動(dòng)控制負(fù)載均衡，負(fù)載需求及機(jī)組運(yùn)行之調(diào)度，確保電網(wǎng)可靠運(yùn)行。市電故障時(shí)，并網(wǎng)柜能自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，自動(dòng)并聯(lián)，并對并統(tǒng)各種故障進(jìn)行監(jiān)控。
并網(wǎng)柜要將柴油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行向負(fù)載供電，或柴油發(fā)電機(jī)與市電并網(wǎng)運(yùn)行向負(fù)載供電，而要同時(shí)需滿足以下條件：
1.電壓相同；
2.相位角相同；
3.相序相同；
4.頻率相同。
進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)低油耗
| 伊藤の動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組詳細(xì)參數(shù) | |
| 型號 Model | YT2-12KVA / YT2-KVA-ATS |
| 備用功率 Standby Power | 11 KW / 13.75KVA |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA |
| 型號 | QC480D |
| 氣缸數(shù) | 3 |
| 缸徑×行程 | 80×90 |
| 排量 （L） | 1.809 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 % | ≤5 |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑 | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 115 |
| 加機(jī)油量 | 4L |
| 電壓 | 380/220 |
| 頻率 | 50 |
| 絕緣等級 | S |
| 額定電流 | 19 |
| 相數(shù) | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40 |
| 勵(lì)磁方式 | 無刷自勵(lì) |
| 防護(hù)等級 | IP23 |
| *機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 | 1800×850×1100 |
| *機(jī)組凈重 （Kg） | 620 |
柴油發(fā)電機(jī)組中零件的清在柴油發(fā)電機(jī)組修理中，經(jīng)常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。由于各種污物的性質(zhì)不同，其清除方法也不一樣。(1)油污清洗零件表面的油污沉積較厚時(shí)應(yīng)先刮除。一般應(yīng)在熱的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。使用堿性清洗液進(jìn)行熱清洗時(shí)，加熱至70～90℃，將零件浸入10～15min，然后取出并用清水沖洗干凈，再用壓縮空氣吹干。搖臂座螺母。對于搖臂座螺母，在使用過程中要結(jié)合保養(yǎng)經(jīng)常定期檢查。如果搖臂座螺母松動(dòng)，會(huì)使氣門間隙增大，氣門開啟延后，關(guān)閉提前，氣門開啟延續(xù)時(shí)間縮短，引起柴油機(jī)供氣不足，排氣不凈，功率下降，油耗增加。噴油嘴鎖緊螺母。在安裝噴油器時(shí)，其鎖緊螺母應(yīng)擰緊到規(guī)定的力矩。同時(shí)，反復(fù)擰緊幾次，不要一次擰緊。若噴油嘴鎖緊螺母擰得過緊，會(huì)引起鎖緊螺母變形，還易使針閥卡死；若擰得過松，會(huì)引起噴油器漏油，噴油壓力下降，霧化不良，油耗增加。
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