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單斗式上料機(jī)出現(xiàn)故障的原因是什么
單斗式上料機(jī)頭輪覆膠，能有效防止畚斗帶打滑及跑偏，動(dòng)力消耗。機(jī)座增設(shè)緩沖裝置，可振動(dòng)防止量突增或較大異物入內(nèi)使畚斗帶斷裂，同時(shí)在一定限度內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)畚斗帶張緊力?？蛇x配止逆機(jī)構(gòu)，高度較高時(shí)（＞20米）可防止物料倒灌造成機(jī)堵塞。管采用咬邊結(jié)構(gòu)，使密封更加可靠，杜絕粉塵外泄。根據(jù)料斗運(yùn)行速度的快慢不同，單斗式上料機(jī)可分為，離心式卸料、重力式卸料和混合式卸料等三種形式。離心式卸料的斗速較快，適用于輸送粉狀、粒狀、小塊狀等磨琢性小的物料。重力式卸料的斗速較慢，適用于輸送塊狀的，比重較大的，磨琢性大的物料，如石灰石、熟料等。
接下來就來講講單斗式上料會(huì)出現(xiàn)哪些故障，是什么原因引起的。
銷軸與外鏈板的裝配應(yīng)為較大過盈的緊配合，而實(shí)際加工和裝配精度未達(dá)到此項(xiàng)技術(shù)要求。間隙配合導(dǎo)致銷軸相對(duì)外鏈板轉(zhuǎn)動(dòng)，磨斷開口銷，是造成外鏈板脫落的根本原因。
輸送磨琢性強(qiáng)的水泥物料時(shí)，堅(jiān)硬的物料微粒進(jìn)入套筒與銷軸間，形成磨粒磨損，磨粒磨損是銷軸與套筒的主要失效形式，疲勞失效的薄弱環(huán)節(jié)則是內(nèi)外鏈板。各零件的表面硬度是影響其耐磨性的主要因素，既要保證耐磨，又要兼顧耐疲勞，必須做到套筒、銷軸和滾子三個(gè)零件表面硬度的匹配。銷軸表面硬度嚴(yán)重不足，耐磨性差，短期內(nèi)大量磨損，致使鏈條節(jié)距改變，加大運(yùn)行沖擊振動(dòng)，惡化鏈傳動(dòng)工況，是產(chǎn)生斷鏈?zhǔn)鹿实闹匾颉?br /> 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)減速機(jī)高速齒軸多次斷裂，主要是輸送鏈傳動(dòng)工況惡化引起的異常振動(dòng)和尖峰負(fù)荷所致。從齒軸斷面看，是疲勞斷裂，檢測(cè)結(jié)果也表明傳動(dòng)機(jī)構(gòu)本身并不存在制造缺陷和安裝不足。
針對(duì)單斗式上料機(jī)上面的問題，可以更換新鏈條，對(duì)新鏈條的制作做了如下技術(shù)改進(jìn)和要求，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化加工工藝，保證零件的加工裝配精度。采用削邊銷軸和削邊套筒結(jié)構(gòu)，銷軸與外鏈板、套筒與內(nèi)鏈板的裝配均采用過盈量較大的緊配合，解決了銷軸與外鏈板的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)問題。
接下來就來講講單斗式上料會(huì)出現(xiàn)哪些故障，是什么原因引起的。
銷軸與外鏈板的裝配應(yīng)為較大過盈的緊配合，而實(shí)際加工和裝配精度未達(dá)到此項(xiàng)技術(shù)要求。間隙配合導(dǎo)致銷軸相對(duì)外鏈板轉(zhuǎn)動(dòng)，磨斷開口銷，是造成外鏈板脫落的根本原因。
輸送磨琢性強(qiáng)的水泥物料時(shí)，堅(jiān)硬的物料微粒進(jìn)入套筒與銷軸間，形成磨粒磨損，磨粒磨損是銷軸與套筒的主要失效形式，疲勞失效的薄弱環(huán)節(jié)則是內(nèi)外鏈板。各零件的表面硬度是影響其耐磨性的主要因素，既要保證耐磨，又要兼顧耐疲勞，必須做到套筒、銷軸和滾子三個(gè)零件表面硬度的匹配。銷軸表面硬度嚴(yán)重不足，耐磨性差，短期內(nèi)大量磨損，致使鏈條節(jié)距改變，加大運(yùn)行沖擊振動(dòng)，惡化鏈傳動(dòng)工況，是產(chǎn)生斷鏈?zhǔn)鹿实闹匾颉?br /> 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)減速機(jī)高速齒軸多次斷裂，主要是輸送鏈傳動(dòng)工況惡化引起的異常振動(dòng)和尖峰負(fù)荷所致。從齒軸斷面看，是疲勞斷裂，檢測(cè)結(jié)果也表明傳動(dòng)機(jī)構(gòu)本身并不存在制造缺陷和安裝不足。
針對(duì)單斗式上料機(jī)上面的問題，可以更換新鏈條，對(duì)新鏈條的制作做了如下技術(shù)改進(jìn)和要求，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化加工工藝，保證零件的加工裝配精度。采用削邊銷軸和削邊套筒結(jié)構(gòu)，銷軸與外鏈板、套筒與內(nèi)鏈板的裝配均采用過盈量較大的緊配合，解決了銷軸與外鏈板的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)問題。
