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漢薩電子商務(上海)有限公司
主營產品: 上海柴油水泵,小型柴油機水泵,小型高壓柴油水泵,靜音多燃料發(fā)電機 |

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漢薩電子商務(上海)有限公司
主營產品: 上海柴油水泵,小型柴油機水泵,小型高壓柴油水泵,靜音多燃料發(fā)電機 |
參考價 | 面議 |
農機網采購部電話:0571-88918531QQ:2568841715
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更新時間:2017-06-20 09:27:24瀏覽次數(shù):198
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*10千瓦汽油發(fā)電機廠家報價
【公司名稱】:漢薩電子商務(上海)有限公司 品牌——漢薩動力
【聯(lián) 系 人】:劉
【銷售】:/: ?: 技術:
【電子】:()::288-067-5593
【展廳地址】:(Office Add):上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【關于售后】:* 質保一年 終身維護 全國聯(lián)保
【*理由】:質量過硬,耗油量低,操作簡單,服務周到,施工、應急、備用的*.
漢薩售后服務:我們的機器在使用過程中,只要您不是經常違規(guī)操作,一般情況下不會出現(xiàn)什么問題,要 是易損配件出現(xiàn)一些小問題的話,我們里就能幫您解決,配件我們會通過快遞給您發(fā)過去,如果是機 器出現(xiàn)大的故障,比如說動力或者是電機出現(xiàn)問題的話,不管您的機器是在哪里購買的,都是需要返廠維 修的,在保修期內。只要是機器質量問題所產生的一切費用都是由我們廠家來承擔的!
*10千瓦汽油發(fā)電機廠家報價
10千瓦汽油發(fā)電機 | |
產品型號 | EU10REM |
額定功率(PET) | 10KW |
額定電壓 (V) | 220V/380V |
額定電流(PET) | 43.5 |
相數(shù) | 單項/三相 |
額定轉速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1.0 |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動機零件號 | 2V78FD |
排量(cc) | 678 |
壓縮比 | 8.5:1 |
點火系統(tǒng) | 晶體管無觸點點火 |
電啟動 | 是 |
啟動電機規(guī)格 | 12V/0.8KW |
燃料類型 | PET |
缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機油容量(L) | 1.4 |
旋裝式機油濾清器 | 是 |
缸體 | 鋁合金 |
缸套 | 鑄鐵 |
充電方式 | 12V/3A充電線圈 |
*電池冷啟動電流(CCA) | 18Ah~45Ah |
冷卻系統(tǒng) | 強制風冷 |
高溫停機 | 否 |
低油壓停機 | 是 |
交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機,旋轉磁場 |
調壓系統(tǒng) | AVR自動調壓 |
勵磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | 小于等于5% |
絕緣等級 | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉子繞組材料 | 銅 |
防護等級 | IP 24 |
發(fā)電機全速正常運轉下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 65 |
PET消耗量*負載 gal/hr(L/hr) | 1.53(5.8) |
機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 |
凈重(lbs / kg) | 230 |
汽油發(fā)電機新產品開發(fā)的工業(yè)設計策略可以概括為:人機工程研究—概念設計—外觀造型設計—計算機建模—油泥模型制作—模型數(shù)據(jù)采集—數(shù)字模型建立與模具開發(fā)、設計。針對汽油發(fā)電機的特點,提出了一種適合汽油發(fā)電機新產品開發(fā)的工業(yè)設計策略,對汽油發(fā)電機的工業(yè)設計具有普遍意義。 以三鼎SDQF2-Ⅱ通用小型汽油發(fā)電機為研究對象,設計了一種基于節(jié)氣門控制的汽油發(fā)電機數(shù)字式電子調速器。在完成硬件電路設計的基礎上,著重對控制算法進行了研究;運用仿人智能控制的基本原理,完成了智能控制器的設計(包括運行控制級、參數(shù)校正級以及協(xié)調控制級)。進行的配機試驗數(shù)據(jù)表明,在各種工況下,調節(jié)時間均小于5s,瞬時調速率小于17%,通過和常規(guī)PID算法比較,證明基于仿人智能控制算法的電子調速器改善
這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室,噴油器布置在*,這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻,各氣門的重量和開度適當?shù)販p小,使氣門開啟或閉合的速度更快。曲柄連桿機構是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉換的主要運動零件。曲柄連桿機構的主要零件可以分為三組,機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組。 發(fā)動機共有進氣、壓縮、做功、排氣四個行程,在做功行程中,曲柄連桿機構將活塞的往復運動轉變成曲軸的旋轉運動,對外輸出動力,而在其他三個行程中,由于慣性作用又把曲軸的旋轉運動轉變成活塞的往復直線運動??偟膩碚f曲柄連桿機構是發(fā)動機借以產生并傳遞動力的機構。通過它把燃料燃燒后發(fā)出的熱能轉變?yōu)闄C械能。曲軸是發(fā)動機的主要旋轉機構, 二行程發(fā)動機的工作原它擔負著將活塞的上下往復運動轉變?yōu)樽陨淼膱A周運動,且通常我們所說的發(fā)動機轉速就是曲軸的轉速。