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柴油發(fā)電機(jī)碳刷的三大維護(hù)方法
點(diǎn)擊次數(shù)：148 發(fā)布時(shí)間：2017-11-16
A、運(yùn)行檢查：加強(qiáng)定期與不定期的設(shè)備巡回檢查工作，正常情況下,工作人員每天必須對(duì)發(fā)電機(jī)碳刷進(jìn)行兩次檢查(上午一次，下午一次)，用紅外測(cè)溫儀測(cè)量集電環(huán)和碳刷的溫度，夏季高峰負(fù)荷期間以及無功和電壓波動(dòng)較大時(shí)應(yīng)縮短溫度測(cè)量間隔，更換的新碳刷做重點(diǎn)檢查。有條件的單位應(yīng)定期用紅外熱像儀測(cè)量集電環(huán)和碳刷的溫度。并做好巡回檢查設(shè)備運(yùn)行工況記錄。
B、檢修更換：對(duì)新購(gòu)進(jìn)的碳刷進(jìn)行驗(yàn)收。測(cè)定碳刷的固有電阻值，測(cè)量碳刷引線接觸電阻，阻值要符合制造廠和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格把握更換碳刷工藝，同一臺(tái)機(jī)組使用的碳刷必須一致，不可摻插使用。在更換碳刷前，細(xì)心研磨碳刷使其面面光滑，電刷在刷握內(nèi)應(yīng)有0.2 0.4毫米的間隙，在刷握內(nèi)上下活動(dòng)自如。刷握的下邊緣和換向器工作表面之間的距離為2-3毫米，距離過小，會(huì)碰撞換向器表面，易受損、距離過大電刷跳動(dòng)易產(chǎn)生火花。爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)碳刷接觸面大于碳刷截面的80%。勤更換，但多次更換碳刷不宜過多，一次更換碳刷的數(shù)量不得超過單極總數(shù)的10%，碳刷頂端低于刷握頂端3mm的碳刷應(yīng)盡快更換，每次更換碳刷時(shí)必須使用同一型號(hào)的碳刷，但要注意節(jié)約和充分利用碳刷。更換后的碳刷必須用直流卡鉗表測(cè)量碳刷分流情況，用紅外測(cè)溫儀進(jìn)行溫度測(cè)試，防止個(gè)別碳刷因過流而過熱。對(duì)于滑環(huán)或整流子換向片凸起與凹陷等明顯設(shè)備問題，要利用機(jī)組檢修的機(jī)會(huì)進(jìn)行緊固、車磨。加強(qiáng)檢修質(zhì)量和運(yùn)行控制，避免由于檢修質(zhì)量不良或運(yùn)行調(diào)整不當(dāng)造成機(jī)組運(yùn)行中，汽輪機(jī)油外泄，甩到集電環(huán)上，增大碳刷與集電環(huán)之間的接觸電阻。刷架和刷握在機(jī)組大、小修時(shí)要慎重調(diào)整，回放和安裝刷架時(shí)，角度和幾何位置要保證在原狀態(tài)，碳刷的滑入邊和滑出邊必須要與換向器平行。
C、日常維護(hù)：勤清掃、吹灰，保持碳刷及整流子滑環(huán)光面清潔，若遇大風(fēng)天氣，或過后必須及時(shí)清掃。勤調(diào)整彈簧壓力，碳刷彈簧的壓力
要符合制造廠家的規(guī)定，使碳刷承受壓力均勻。防止個(gè)別碳刷過熱或產(chǎn)生火花、刷辮燒焦燒斷現(xiàn)象的發(fā)生。碳刷運(yùn)行中出現(xiàn)問題必須及時(shí)消缺，避免惡性循環(huán)，危及機(jī)組正常運(yùn)行。同一臺(tái)機(jī)組使用的碳刷必須一致，不可摻插使用。進(jìn)行維護(hù)的工作人員，檢查維護(hù)時(shí)要特別小心，發(fā)辮應(yīng)放在帽內(nèi)、扣緊袖口，不使衣服及擦拭材料被機(jī)器掛住。工作時(shí)站在絕緣墊上，不得同時(shí)接觸兩極或一極與接地部份，也不能兩個(gè)人同時(shí)進(jìn)行工作。在轉(zhuǎn)動(dòng)著的電機(jī)上調(diào)整、清掃碳刷及滑環(huán)時(shí)，須有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的同志進(jìn)行。
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