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簡(jiǎn)單介紹：實(shí)際的相序取決于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)向。合格證上引有UVW表示順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的相序，VUW則表示逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序；檢查控制屏的接線是否有脫落，必要時(shí)逐一檢查（距離機(jī)組１m，高度1.5m）（翰絲5個(gè)千瓦柴油發(fā)電機(jī)小型柴油機(jī)組布置在柴油機(jī)房?jī)?nèi)，投標(biāo)方需對(duì)成套系統(tǒng)噪音水平提出控制措施，并考慮柴油機(jī)房的降噪隔音措施，在向設(shè)計(jì)院提供資料時(shí)同時(shí)提供柴油機(jī)房降噪方案，要求通過(guò)柴油機(jī)房建筑降噪隔音后，柴油機(jī)房外1米處

簡(jiǎn)單介紹：內(nèi)燃機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生大量的沉積物和雜質(zhì)等，通過(guò)潤(rùn)滑油把它們從零件表面清洗下來(lái)，由濾清器濾掉。減振作用：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒或汽車在顛簸的路面上行駛時(shí)，使局部壓力急劇增大。5000瓦三相柴油發(fā)電機(jī)款發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑油要把這種局部的高壓分散給全部液體膜承擔(dān)，同時(shí)也把固體的點(diǎn)接觸變化為液體的面接觸，起分散應(yīng)力的作用。

簡(jiǎn)單介紹：為達(dá)到地調(diào)節(jié)電壓、快速的響應(yīng)特性和高的可靠性，采用無(wú)刷旋轉(zhuǎn)勵(lì)磁。無(wú)刷勵(lì)磁裝置應(yīng)有與發(fā)電機(jī)相匹配的絕緣和溫升水平，并且應(yīng)與發(fā)電機(jī)同軸安裝。3000瓦風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)220的發(fā)電機(jī)設(shè)備材料的選擇應(yīng)保證機(jī)組運(yùn)行壽命為30年。供方應(yīng)選擇的材料以滿足使用的目的和確保滿足IEC、ASTM標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。結(jié)構(gòu)和支架焊接應(yīng)符合AWSD1.1標(biāo)準(zhǔn)。電氣設(shè)備：機(jī)組的起動(dòng)方式采用直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)。

簡(jiǎn)單介紹：翰絲20千瓦柴油發(fā)電機(jī)ML20KWD
柴油機(jī)冷卻液不正常{過(guò)熱}-通過(guò)散熱器的氣流不充足風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶松動(dòng)。散熱器片被灰塵、油泥或其他異物阻塞遮蓋。百葉窗工作不正常。風(fēng)扇離合器工作不正常。儀表或傳感器發(fā)卡、波動(dòng)不穩(wěn)定，造成顯示不正?；蛘咚鼈儞p壞失效。

簡(jiǎn)單介紹：翰絲機(jī)油有兩種：一種進(jìn)口翰絲機(jī)油，一種是國(guó)產(chǎn)翰絲機(jī)油。翰絲三相電的12KW柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油是采用石油公司生產(chǎn)的通用標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)油，加進(jìn)口添加劑配制而成。分D級(jí)和F級(jí)。它們的SAE粘度分類為15W/40，是多粘度等級(jí)柴油機(jī)油，在我省南北通用。在－15℃以上地區(qū)冬夏季通用，南北方通用，不需按季節(jié)換用。

簡(jiǎn)單介紹：發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)介紹：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)，排氣管系統(tǒng)由空濾器、進(jìn)氣阻力指示器、增壓器、進(jìn)氣跨越管、進(jìn)氣歧管（中冷器）排氣管、缸蓋以及消聲器等組成。施工現(xiàn)場(chǎng)用10KW柴油發(fā)電機(jī)ML13000G機(jī)組的主要部件介紹：空濾器：一般為干式空濾器，其作用是過(guò)濾清潔的空氣進(jìn)入燃燒室，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

簡(jiǎn)單介紹：廠用變高壓開(kāi)關(guān)柜：配置變壓器保護(hù)裝置。6000瓦柴油發(fā)電機(jī)多重的輔助設(shè)備：每臺(tái)機(jī)組應(yīng)包括如下輔助設(shè)備但不限于此。調(diào)速器在穩(wěn)態(tài)情況下，維持柴油機(jī)在額定轉(zhuǎn)速±0.25％偏差范圍內(nèi)，在突然接入全負(fù)荷的期間速度下降允許值不應(yīng)大于15％。電起動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電壓為24V直流，電動(dòng)機(jī)的接觸器在柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，應(yīng)自動(dòng)釋放，應(yīng)提供措施在起動(dòng)后或機(jī)組起動(dòng)失敗將起動(dòng)回路退出，以免過(guò)應(yīng)力。

簡(jiǎn)單介紹：調(diào)節(jié)器和自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器電位器的整定點(diǎn)應(yīng)自動(dòng)地返回正常轉(zhuǎn)速和電壓位置上。當(dāng)機(jī)組停運(yùn)，控制方式選擇開(kāi)關(guān)處于遠(yuǎn)方位置并接到起動(dòng)信號(hào)時(shí)，機(jī)組應(yīng)自動(dòng)地起動(dòng)，并加速到額定轉(zhuǎn)速。當(dāng)電壓上升為空載額定電壓值，變頻5KW柴油發(fā)電機(jī)ML-5500T機(jī)組會(huì)發(fā)出準(zhǔn)備好信號(hào)給自動(dòng)同期裝置，同期裝置根據(jù)柴油機(jī)母線電壓自動(dòng)選擇同期合閘或無(wú)壓合閘，并向柴油機(jī)6kV配電段柴油機(jī)斷路器（斷路器由投標(biāo)方提供）發(fā)出合閘命令。

簡(jiǎn)單介紹：處于備機(jī)狀態(tài)時(shí)，冷卻水預(yù)熱裝置是否正常，機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)維持冷卻水的溫度在15～50℃范圍內(nèi)，負(fù)載運(yùn)行時(shí)能自動(dòng)維持冷卻水的溫度在70～90℃或機(jī)組說(shuō)明書(shū)要求范圍內(nèi)。75千瓦柴油發(fā)電機(jī)能帶20KW的電機(jī)嗎？可以帶動(dòng)的，一般電機(jī)有3倍啟動(dòng)電流，20千瓦的負(fù)載滿足啟動(dòng)電流范圍內(nèi)。開(kāi)機(jī)運(yùn)行時(shí)檢查機(jī)組水溫是否在正常值范圍內(nèi)；發(fā)電機(jī)通風(fēng)口濾網(wǎng)是否清潔，*。

簡(jiǎn)單介紹：旋轉(zhuǎn)手動(dòng)啟動(dòng)鑰匙（或按下啟動(dòng)按扭）后，啟動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到發(fā)火轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)成功運(yùn)行后，釋放啟動(dòng)鑰匙（按鈕）。此時(shí)，嚴(yán)禁再次操作啟動(dòng)馬達(dá)，避免打壞啟動(dòng)馬達(dá)齒輪。咨詢40KW三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格要蔡，這款機(jī)組如果在5～10秒鐘內(nèi)未能起動(dòng)，應(yīng)立即釋放鑰匙（按鈕），待停車1分鐘后再作二次起動(dòng)。如連續(xù)三次不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)停止起動(dòng)，找出原因并排除故障后再行起動(dòng)。避免多次啟動(dòng)操作耗盡電池電能

簡(jiǎn)單介紹：自動(dòng)運(yùn)行（空載）模擬市電斷電（ATS不會(huì)切換油機(jī)供電，不會(huì)造成瞬間的失電），觀察機(jī)組的啟動(dòng)是否正常（應(yīng)在設(shè)置的時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)）如果設(shè)置多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，城市工程25KW發(fā)電機(jī)組在市電斷電瞬間同時(shí)啟動(dòng)并自動(dòng)并網(wǎng)合閘。各保護(hù)及報(bào)警裝置自動(dòng)投入運(yùn)行監(jiān)視，機(jī)組有故障時(shí)將及時(shí)顯示報(bào)警并保護(hù)動(dòng)作；合上市電輸入開(kāi)關(guān)，檢測(cè)到市電恢復(fù)后3分鐘內(nèi)無(wú)異常，機(jī)組發(fā)出停車指令，空載運(yùn)行3～5分鐘后自動(dòng)停車，機(jī)組恢復(fù)到隨時(shí)

簡(jiǎn)單介紹：先將機(jī)組預(yù)熱10分鐘再停機(jī)；打開(kāi)排油塞，將油引漏在合適的容器內(nèi)，擰緊排油塞。將機(jī)油從注油口中注入，至油標(biāo)尺的刻度范圍內(nèi)。注意：更換潤(rùn)滑油時(shí)同時(shí)必須更時(shí)機(jī)油濾清器。冷卻液的更換：當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)15KW價(jià)格*使用200小時(shí)或三個(gè)月必須更換。以后每500小時(shí)或一年更換一次。小心拆下水箱頂蓋，打開(kāi)水箱下邊排水閥門(mén)，確保排出口無(wú)堵塞，排出冷卻水后用凈水沖洗冷卻系統(tǒng)，關(guān)閉排水閥門(mén)，添滿冷卻液，蓋好頂蓋。

簡(jiǎn)單介紹：觀察冷卻液溫度，潤(rùn)滑油壓力是否正常。*加載應(yīng)為30%—50%，當(dāng)冷卻液溫度60—75℃時(shí)，潤(rùn)滑油壓力在5Bar左右，則可加載70%—80%,運(yùn)行平穩(wěn)后,即可滿載運(yùn)行,但切勿載運(yùn)行。應(yīng)做好直供10KW柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組運(yùn)行記錄,應(yīng)每半小時(shí)記一次,并觀察有無(wú)“三漏"及機(jī)組有無(wú)異常。停機(jī)前應(yīng)逐步卸載。斷開(kāi)輸出開(kāi)關(guān), 待機(jī)組空載運(yùn)行10-30分鐘時(shí),即可按下“STOP"（停機(jī)鍵）, 機(jī)組停止運(yùn)行。

簡(jiǎn)單介紹：準(zhǔn)備起吊設(shè)備和安裝工具。8KW雙缸柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的安裝：測(cè)量基礎(chǔ)和機(jī)組的縱橫中心線，機(jī)組在就位前，應(yīng)依照?qǐng)D紙“放線"畫(huà)出基礎(chǔ)和機(jī)組的縱橫中心線及減振器定位線。吊裝機(jī)組：吊裝時(shí)應(yīng)用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊位置，不能套在軸上，也要防止碰傷油管和表盤(pán)，按要求將機(jī)組吊起，對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)中心線和減振器，并將機(jī)組墊平。機(jī)組找平：利用墊鐵將機(jī)器調(diào)至水平。

簡(jiǎn)單介紹：箱上應(yīng)加蓋防雨帳篷，以防日曬雨淋損壞設(shè)備。由于機(jī)組的體積大，重量很重，安裝前應(yīng)先安排好搬運(yùn)路線，在機(jī)房應(yīng)預(yù)留搬運(yùn)口。如果門(mén)窗不夠大，可利用門(mén)窗位置預(yù)留出較大的搬運(yùn)口，待機(jī)組搬入后，再補(bǔ)砌墻和安裝門(mén)窗。380V的7KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格需要您下蔡直接咨詢，對(duì)于發(fā)電機(jī)組的開(kāi)箱：開(kāi)箱前應(yīng)先清除灰塵，查看箱體有無(wú)破損。核實(shí)箱號(hào)和數(shù)量，開(kāi)箱時(shí)切勿損壞機(jī)器。開(kāi)箱順序是先折頂板、再拆側(cè)板。

簡(jiǎn)單介紹：在清洗發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部位的零部件時(shí)，必須認(rèn)真*地清除其表面的油污和雜質(zhì)。6000瓦柴油發(fā)電機(jī)的報(bào)價(jià)及圖片可蔡咨詢。而在對(duì)發(fā)電機(jī)組選用清洗劑時(shí)，為了不使零部件表面受到破壞，影響配件的技術(shù)性能，對(duì)不同材質(zhì)的零部件的選用的清洗劑也不同，特別是精密零部件和橡膠類零件都不允許有任何程度的腐蝕。

簡(jiǎn)單介紹：建議客戶在進(jìn)行機(jī)組至ATS堯配電盤(pán)及并車柜的電纜連接時(shí)，應(yīng)將電纜預(yù)敷設(shè)于電纜槽，并作防滲透、防漏電處理，電氣聯(lián)接必須接觸可靠，防止震動(dòng)而引起的松動(dòng)，扭斷及絕緣的損傷。380的5KW柴油發(fā)電機(jī)多少錢(qián)ML5500G柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)：發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)分析與總結(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)的修理技術(shù)是通過(guò)維修人員憑著豐富的時(shí)間經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)定和技術(shù)要求進(jìn)行分解和修復(fù)，現(xiàn)對(duì)維修中所存在的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行分析、總結(jié)

簡(jiǎn)單介紹：檢查各油管接頭有無(wú)漏水現(xiàn)象，如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。檢查水冷卻系統(tǒng)的情況，檢查水箱，如水量不足，應(yīng)加足清潔的軟水或防凍液；檢查各水管接頭有無(wú)漏水現(xiàn)象，如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理；檢查220的2KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格傳動(dòng)帶的松緊度是否適當(dāng)。其方法是用手壓傳動(dòng)帶的中部，傳動(dòng)帶檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的情況：檢查各全損耗系統(tǒng)用油管接頭有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理；檢查油底殼的全損耗系統(tǒng)用油量，抽出全損耗系統(tǒng)用油尺，觀察全損耗系

簡(jiǎn)單介紹：曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否自如，同時(shí)將全損耗系統(tǒng)用油泵入各摩擦表面，人力撬動(dòng)曲軸，感覺(jué)很費(fèi)力和有反推力（彈力），表示壓縮正常；檢查出口75KW柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系統(tǒng)的情況，檢查燃油箱上的通氣孔是否暢通，如有污物應(yīng)清除干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號(hào)，油量是否足夠，然后再打開(kāi)油路開(kāi)關(guān)；旋松柴油濾清器或噴油泵的放氣螺釘，用手泵泵油，排除油路中的空氣

簡(jiǎn)單介紹：機(jī)組每月要空載啟動(dòng)兩次，40千瓦柴油發(fā)電機(jī)帶電梯每次的啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)間不少于10分鐘，以確保機(jī)組活動(dòng)部位的潤(rùn)滑。每月要進(jìn)行一次整體常規(guī)的檢查，以備下次使用，檢查的內(nèi)容包括：（1）燃油箱的油量。（2）水箱液面情況。（3）油、氣、水管有無(wú)泄露。每年要對(duì)機(jī)組進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。蓄電池在放電后，應(yīng)在Z短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行充電，以免發(fā)生極板硫化反應(yīng)。應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池電解液面的高度，保證電解液充足在合格范圍內(nèi)。