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以哥本哈根地區(qū)為例，調(diào)查了102座橋，其中，50%的橋有嚴(yán)重的鋼筋腐蝕破壞，其主導(dǎo)原因是使用了氯鹽化冰鹽。我國目前融雪劑(化冰鹽)使用狀況：目前，我國大量使用的仍為氯鹽類融雪劑(早期大都使用氯化鈉，近來也使用氯化鈣、氯化鎂等)。北京原西直門立交橋1979年建成并投入使用，使用期不到20年已須重建。除去先天因素(設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量等)，就環(huán)境影響而言，撒氯鹽類融雪劑所造成的鋼筋腐蝕與混凝土凍融破壞，是路橋過早破壞的主要因素。除北京外，天津等城市的路、橋也已經(jīng)出現(xiàn)同樣的情況。在我國北方地區(qū)高速公路、橋梁等均有氯鹽腐蝕破壞的現(xiàn)象。事實(shí)上，凡撒氯鹽頻率高的橋梁，隨著時(shí)間的推移，都出現(xiàn)不同程度的腐蝕破壞情況。此外，撒氯鹽還腐蝕地下管線、周邊建筑，污染環(huán)境等。關(guān)鍵詞：融雪劑，融雪劑生產(chǎn)廠家

生物劑主要成分是椰子及動(dòng)物提取物，對人體和環(huán)境沒有危害，能在一定時(shí)間后自行分解，一般3h 內(nèi)降解率約 70%，48h后降解率大于 95%。礦石含水量越高，劑的抑塵效果保持時(shí)間越長，納膜劑的吸附作用越強(qiáng)，除在破碎時(shí)產(chǎn)生少量粉塵，篩分和運(yùn)輸過程幾乎不產(chǎn)生新的二次揚(yáng)塵，這也是生物納膜抑塵技術(shù)得到廣泛應(yīng)用的原因