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加油站輸油管,加油站輸油管道,加油站輸油管道可用于自吸式和壓力式系統(tǒng)，特別適合用于加油站、碼頭和機場的加油管線或油氣回收管線和通氣管線，可用直徑范圍50mm到110mm。對于壓力系統(tǒng)或環(huán)境要求嚴格的安裝， 單層管道與套管相結合，可以UPP同軸形式構成增強級的防護。所有加油站管道HDPE(高密度聚乙烯)外層結構允許使用電熔焊接工藝連接所有接頭，從而提供一個堅固而連續(xù)的管道工程系統(tǒng)。

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EVOH（乙烯-乙烯醇）樹脂層現(xiàn)在涂覆UPP EN14125單層管道的內(nèi)部，這提供了增強的防滲屏障，并且通過其他輔助升級，提升了保護級別。UPP管道使用的未著色EVOH樹脂使其達到了EN14125標準下令人震撼的TI額度溫度，有力證明力新內(nèi)襯的強度和性能。此外，EVOH樹脂和PE100結合的強度特性允許減小HDPE外層的厚度而仍保持EN14125標準下的嚴格防滲要求和額定壓力，實現(xiàn)了更大的內(nèi)徑以及增加速和減小壓力損失。

復合管材輸油管的優(yōu)點：天門加油站輸油管

1.*的使用壽命：嚴格按照德國標準生產(chǎn)，確保50年使用壽命。

2.復合管材輸油管顯著的高溫下*耐應力開裂性(可達110℃)耐高溫性強(可達110℃)。

3.顯著的記憶性。

4.復合管材輸油管優(yōu)良的低溫下抗沖擊強度，使用溫度可低至-50℃。

5.高耐磨性和機械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境。

6.復合管材輸油管優(yōu)良的耐化學性。

加油站管 加油站施工管道 加油站復合管的優(yōu)點：

1.*的使用壽命：嚴格按照德國標準生產(chǎn)，確保50年使用壽命。

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加油站管 加油站施工管道 加油站復合管的優(yōu)缺點 ：

阻氧層在外層的EVOH管，薄薄的阻氧層很容易刮掉，在運輸和施工中碰到硬物容易損傷。 加油站三層復合輸油管

阻氧層在zui內(nèi)層時，不便于觀察阻氧層的變化。當EVOH阻氧材料在相對濕度＞60%時阻隔性急劇下降，因此通暖氣與熱水，在長時間的浸泡下使用功能急劇下降，因此也不理想。

阻氧層在中間的EVOH管，就沒有上述兩種管的缺點。 加油站三層復合輸油管

由于EVOH放在內(nèi)層或外層時，容易損傷或失效，所以在三層結構的EVOH管中，EVOH層略為厚些。而五層結構EVOH管的EVOH層可以做得薄一些。結合三種EVOH在不同位置的管材，雖然五層結構比三層結構的EVOH管材生產(chǎn)設備復雜，價格昂貴一些，但從使用性能、成本、質量穩(wěn)定性綜合比較看還是阻氧層在中間（五層阻氧）比較好。 

輸油管道產(chǎn)品規(guī)格：
可用于目前油田現(xiàn)用的各種型號的油管，也可按用戶要求訂制生產(chǎn)。
（1）Ø 63×2.5mm    可應用于Ø73×5.51mm型號油管；
（2）Ø 63×2.8mm    可應用于Ø73×5.51mm型號油管；
（3）Ø 63×4mm     可應用于Ø73×5.51mm型號油管；
（4）Ø 65×2.5mm    可應用于Ø73×5.51mm型號油管；
（5）Ø 65×3mm     可應用于Ø73×5.51mm型號油管；
（6）Ø 76×3.5mm    可應用于Ø88.9×6.45mm型號油管；
（7）Ø 76×4.5mm    可應用于Ø88.9×6.45mm型號油管。

洛陽國潤新材料科技股份有限公司！輸油管道廠家

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廠址： 中國.洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū).浙商工業(yè)園內(nèi)