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洛陽國潤新材料科技股份有限公司
主營產(chǎn)品： 超高分子量聚乙烯管道、隧道逃生管道、襯塑管道、3PE防腐鋼管、HDPE管、鋼帶波紋管、油井襯管、輸油管等 |
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洛陽國潤新材料科技股份有限公司
主營產(chǎn)品： 超高分子量聚乙烯管道、隧道逃生管道、襯塑管道、3PE防腐鋼管、HDPE管、鋼帶波紋管、油井襯管、輸油管等 |
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延邊加油站輸油管
加油站雙層復(fù)合管道的分級(jí)介紹：分為CS級(jí)和CP級(jí)兩種。
種類CS級(jí)：內(nèi)外層之間的間隙空間實(shí)現(xiàn)360°覆蓋的管道系統(tǒng)。
特點(diǎn)說明：保證了整個(gè)管線系統(tǒng)內(nèi)外層間隙是360度全覆蓋，這樣能對(duì)管線任何位置進(jìn)行全面檢測(cè)。如果發(fā)生管線滲漏，滲油能快速通過間隙到達(dá)檢測(cè)口進(jìn)入檢測(cè)系統(tǒng)，能及時(shí)觸發(fā)報(bào)警發(fā)現(xiàn)滲漏。
廠家供貨——孫——136 9888 7149
種類CP級(jí)：加油站雙層復(fù)合管道內(nèi)外層之間的間隙空間沒有實(shí)現(xiàn)360°覆蓋的管道系統(tǒng)。特點(diǎn)說明：焊接頭不是360度全覆蓋，只是通過幾個(gè)導(dǎo)管連接兩段管道的內(nèi)外層間隙。也能實(shí)現(xiàn)滲漏檢測(cè)，但是觸發(fā)報(bào)警的時(shí)間相對(duì)要久。
使用2年以上的加油站雙層復(fù)合管道檢查項(xiàng)目：a．閥座與閥體接合是否牢固。b．閥芯與閥座的接合是否嚴(yán)密，有無缺陷。 c．閥桿與閥芯的連接是否靈活、可靠。d．閥桿有無彎曲、銹蝕，閥桿與填料壓蓋配合是否合適，螺紋有無缺陷。 e．閥桿與閥體有無裂紋，接合是否良好。 f．墊片、填料、螺栓等是否齊全，有無缺陷。
加油站雙層復(fù)合管道技術(shù)參數(shù)：雙層復(fù)合管——75*63 單層復(fù)合管——63 75 90 110mm長度：50米/盤 30米/盤 直管：6米/根。顏色：黑色
應(yīng)用范圍：加油站內(nèi)地下輸油。材質(zhì)：EVOH
材質(zhì)特性：復(fù)合管道耐腐蝕，綠色環(huán)保，抗?jié)B透，抗靜電，抗沖擊，重量輕，連接簡單，使用壽命長。 延邊加油站輸油管
地埋加油站雙層復(fù)合管安裝注意事項(xiàng)：
1、復(fù)合管管件存放處與施工現(xiàn)場(chǎng)溫差較大時(shí)，連接前應(yīng)將管材、管件在施工現(xiàn)場(chǎng)放置至少半小時(shí)，使其溫度接近施工現(xiàn)場(chǎng)溫度。
2、雙層管道連接時(shí)，管道、管件的切割必須采用供應(yīng)商提供的管剪或管刀。切割斷面需平整、光滑、去毛刺，且斷面應(yīng)垂直于管軸線。
3、雙層復(fù)合管管件的連接應(yīng)采用電熔承插焊接方式或壓緊式機(jī)械連接方式。埋地部分的熱塑性塑料復(fù)合管道應(yīng)采用電熱熔承插焊接方式；電熔承插焊接必須采用供應(yīng)商提供的焊接機(jī)。
加油站復(fù)合輸油管工程案例；
1.西藏噶爾縣加油站輸油管改造項(xiàng)目 2000米
2.開封京標(biāo)石化加油站改造項(xiàng)目 800米
3.北京燕東宏達(dá)加油站改造項(xiàng)目 400米
4.定州東方石油設(shè)備有限公司定州市加油站改造項(xiàng)目 1000米
復(fù)合輸油管管件：雙層三通 單層三通 雙層焊接接頭 雙層終端焊頭（檢測(cè)口） 雙層終端焊頭 雙層終端焊頭（檢測(cè)口） 單層焊接接頭 轉(zhuǎn)換銅接頭 雙層彎管 單層彎管 法蘭 導(dǎo)電插件 焊機(jī)+工具+測(cè)壓工具
加油站復(fù)合輸油管優(yōu)勢(shì)：
1、傳統(tǒng)的單層鋼制埋地輸油管線外側(cè)需要“五油四布”進(jìn)行加強(qiáng)級(jí)防腐處理，所有的工序都要在加油站施工現(xiàn)場(chǎng)制作，不僅工藝復(fù)雜，也要求施工單位有很好的工藝細(xì)節(jié)把控能力，稍有疏忽就有可能達(dá)不到預(yù)期的效果。
2、我公司生產(chǎn)復(fù)合輸油管使用的是新型復(fù)合材料，所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預(yù)制完成，成品管線組件現(xiàn)場(chǎng)直接組裝即可，施工工藝簡潔高效。另外雙層管線系統(tǒng)同樣配備了滲漏監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，使得整個(gè)加油站從油罐到加油機(jī)的核心工藝流程實(shí)現(xiàn)了全程在線監(jiān)測(cè)，為加油站的安全以及數(shù)質(zhì)量管理保駕護(hù)航。加油站pe復(fù)合輸油管系統(tǒng)屬于新技術(shù)、新材料的石化設(shè)備，對(duì)比傳統(tǒng)單層鋼制油罐以及單層無縫鋼管輸油管線，在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監(jiān)控與操作方面均有著突出的優(yōu)勢(shì)。
