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【服務(wù)小貼士】從此不用再“嘎嘰“ ——MF1004/1104/1204制動系統(tǒng)排氣小技巧
由于制動液吸潮老化、制動系統(tǒng)吸入氣體等原因，制動踏板會“變軟”導(dǎo)致制動效果不良，這時就需要對制動系統(tǒng)進行排氣；當(dāng)制動液到達(dá)更換周期的時候，更換制動液后也需要對制動系統(tǒng)排氣。最初，給制動系統(tǒng)排氣一般需要2個人配合工作：一個人在車外排氣，另一個人在車內(nèi)踩制動踏板。可能大家都有印象的是，制動系統(tǒng)排氣的時候經(jīng)常會聽到修理師傅喊：“嘎 -- 嘰，踩住，放！嘎 -- 嘰，踩住，再來！”似乎排氣這活兒費事的很，其實不然。本篇小貼士將教給大家一個非常簡單的制動系統(tǒng)排氣小技巧，一個人就可以輕松搞定！
首先打開儀表臺左前邊的制動油壺蓋板，取下制動油壺蓋(1)(見圖1)，將制動液補足。接著到車后部，每側(cè)后輪旁邊您會看到一個制動系統(tǒng)的排氣塞(2)(見圖2)。
拖拉機的左右輪制動系統(tǒng)是分開的，所以會有2個排氣塞，2個都需要排氣。取下一側(cè)的防塵膠蓋，擰松排氣堵塞，因為制動油壺的位置較高，不用踩制動踏板制動液就會自動流出來。剛流出來的制動液混雜著氣泡，當(dāng)氣泡逐漸消失時，擰緊排氣塞。此時，這一側(cè)的制動系統(tǒng)里氣體已經(jīng)排除完畢。
用上述相同方法排除另一側(cè)的氣體。排氣時，需要注意油壺中制動液的量，以便隨時添加。如果想節(jié)省制動液，可以在排氣塞處將排出的制動液收集起來重復(fù)使用。
制動系統(tǒng)排氣之后，補足制動液，并蓋好蓋子。踩踩制動踏板檢驗一下，是不是堅挺了許多呢！
此外，對制動系統(tǒng)排氣之后，同時要進行一下兩個制動系統(tǒng)項目的檢查：
一、踏板間隙的檢查
按壓其中一個踏板，使用量尺檢查踏板之間的距離，即踏板間隙。
踏板間隙必須為4~5厘米(見圖3)。如果過大或過小，通過與后橋分泵的螺母進行調(diào)整。
順時針旋轉(zhuǎn)螺母(見圖4)，減小踏板間隙；逆時針旋轉(zhuǎn)螺母，增加踏板間隙。
對另一側(cè)踏板使用相同方法進行調(diào)整。
二、左右制動一致性檢查
在對制動器進行了任何調(diào)整后，應(yīng)對左右制動踏板的一致性進行最終的檢查，而此檢查必須在低速進行。當(dāng)使用鎖止裝置將兩個制動踏板鎖定在一起時，后輪必須同時制動。
如果沒有同時制動，會產(chǎn)生偏剎，有很大安全隱患。緊急制動時拖拉機易失去方向控制。
左右制動一致性檢查，應(yīng)當(dāng)在一個*并且遠(yuǎn)離圍觀人群的場地上進行。