云內(nèi)動(dòng)力2024年度凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損9億至12億元

2025-02-10 15:07:40 來(lái)源：農(nóng)機(jī)網(wǎng)整理發(fā)布閱讀量：21634 評(píng)論

導(dǎo)讀：2024年，傳統(tǒng)商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)受到新能源市場(chǎng)滲透率持續(xù)上升、終端市場(chǎng)恢復(fù)緩慢，企業(yè)庫(kù)存壓力等方面影響，整體需求未達(dá)預(yù)期。

　　【農(nóng)機(jī)網(wǎng) 明星企業(yè)】云內(nèi)動(dòng)力(000903)近日披露2024年度業(yè)績(jī)預(yù)告稱，預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤(rùn)虧損9億至12億元。

　　云內(nèi)動(dòng)力表示，2024年，傳統(tǒng)商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)受到新能源市場(chǎng)滲透率持續(xù)上升、終端市場(chǎng)恢復(fù)緩慢，企業(yè)庫(kù)存壓力等方面影響，整體需求未達(dá)預(yù)期，公司發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品銷(xiāo)量和銷(xiāo)售收入較同期有所下降。為進(jìn)一步搶占消費(fèi)市場(chǎng)，公司加大了新產(chǎn)品的研發(fā)投入，整體研發(fā)支出較去年增加，加之連續(xù)兩年虧損后公司資產(chǎn)負(fù)債率較高導(dǎo)致財(cái)務(wù)費(fèi)用較高，公司經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)不能覆蓋日常經(jīng)營(yíng)費(fèi)用，故凈利潤(rùn)為負(fù)值。

　　同時(shí)，2024年，公司通過(guò)技術(shù)改造升級(jí)、優(yōu)化內(nèi)部管理、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、構(gòu)建高效供應(yīng)鏈體系等措施，持續(xù)推動(dòng)公司產(chǎn)品提質(zhì)降本，單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)毛利率較去年同期有所上升。另一方面，公司不斷加大混合動(dòng)力、增程式、天然氣等新能源產(chǎn)品的研發(fā)及市場(chǎng)推廣，同時(shí)推進(jìn)“智能割膠機(jī)項(xiàng)目”“L4級(jí)智能物流配送車(chē)項(xiàng)目”等新質(zhì)生產(chǎn)力業(yè)務(wù)，持續(xù)助力公司轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2021—2023年，云內(nèi)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤(rùn)分別約為7219.45萬(wàn)元、-13.22億元、-12.55億元。

　　公開(kāi)資料顯示，云內(nèi)動(dòng)力是國(guó)內(nèi)主要的多缸小缸徑柴油機(jī)研發(fā)與制造企業(yè)，產(chǎn)品跨車(chē)用和非道路兩大領(lǐng)域，配套范圍覆蓋商用車(chē)、乘用車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等板塊。其中YN經(jīng)典動(dòng)力系列適配經(jīng)濟(jì)型車(chē)型，DEF高端動(dòng)力系列適配中高端車(chē)型，具有動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低、噪音低、可靠性好的特點(diǎn)，目前主要配套工程機(jī)械、農(nóng)用裝備等整車(chē)及發(fā)電機(jī)組等固定動(dòng)力，廣泛應(yīng)用于叉車(chē)、拖拉機(jī)、收獲機(jī)械、裝載機(jī)、固定機(jī)組等。

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