喜：全國(guó)農(nóng)機(jī)一季度營(yíng)收小幅增長(zhǎng) 憂：拖拉機(jī)、谷物收割機(jī)繼續(xù)下探

2019-05-14 08:38:35 來(lái)源：中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì) 作者：寧學(xué)貴閱讀量：16468 評(píng)論

導(dǎo)讀：據(jù)中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年季度全國(guó)農(nóng)機(jī)規(guī)模以上企業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)4.69%，略高于去年同期的3.30%，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)13.97%，出口交貨值同比增長(zhǎng)12.11%，高于上一年2.22%的增速。

　　【農(nóng)機(jī)網(wǎng) 市場(chǎng)行情】據(jù)中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年季度全國(guó)農(nóng)機(jī)規(guī)模以上企業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)4.69%，略高于去年同期的3.30%，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)13.97%，出口交貨值同比增長(zhǎng)12.11%，高于上一年2.22%的增速。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，骨干企業(yè)產(chǎn)量全線下滑，其中，大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量下降6.47%，小四輪產(chǎn)量下降1.98%，手扶拖拉機(jī)產(chǎn)量下降34.66%，小麥收獲機(jī)下降2.36%，履帶式水稻收獲機(jī)下降21.09%，插秧機(jī)下降31.23%。玉米收獲機(jī)實(shí)現(xiàn)逆向增長(zhǎng)7.35%。

　　拖拉機(jī)、收割機(jī)哀鴻遍野，一季度營(yíng)收仍能實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，主要得益于畜牧機(jī)械、農(nóng)副產(chǎn)品加工機(jī)械、水資源專用機(jī)械等小眾產(chǎn)品的大幅提升，它們的營(yíng)收分別為21.75%、9.77%、26.09%，成為季度農(nóng)機(jī)營(yíng)收呈小幅增長(zhǎng)的推手。

　　庫(kù)存增加。從以上數(shù)據(jù)來(lái)看，雖然農(nóng)機(jī)工業(yè)營(yíng)收有所提升，但主要源于農(nóng)機(jī)子行業(yè)市場(chǎng)，對(duì)于關(guān)注度較高的拖拉機(jī)、收獲機(jī)、插秧機(jī)等產(chǎn)品的產(chǎn)量仍處于下降通道，主要產(chǎn)品銷售和骨干企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不佳，行業(yè)下行壓力依然較大。主要表現(xiàn)為，基于行業(yè)連續(xù)幾年斷崖式下跌后，造成市場(chǎng)庫(kù)存數(shù)量偏低等問(wèn)題，多數(shù)企業(yè)在年初就加大產(chǎn)品儲(chǔ)備量，庫(kù)存較大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月份骨干企業(yè)大中型拖拉機(jī)庫(kù)存數(shù)增長(zhǎng)15.51%；3月份骨干企業(yè)收獲機(jī)庫(kù)存數(shù)同比增長(zhǎng)29.96%、小型拖拉機(jī)庫(kù)存數(shù)同比增長(zhǎng)30.46%。

　　利潤(rùn)下滑。目前，許多農(nóng)機(jī)企業(yè)依然利潤(rùn)微薄，經(jīng)營(yíng)困難。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅3月份，全國(guó)123家拖拉機(jī)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入為110億元，利潤(rùn)總額1.12億元，利潤(rùn)率僅有1%，同比還下降了51.89%。農(nóng)機(jī)市場(chǎng)低迷，企業(yè)產(chǎn)量銳減對(duì)企業(yè)盈利能力的影響較大。目前，許多企業(yè)產(chǎn)能利用率低，電泳生產(chǎn)線等裝備高成本運(yùn)轉(zhuǎn)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本居高不下。但是今年3月份農(nóng)機(jī)工業(yè)利潤(rùn)有所提升，同比增長(zhǎng)13.97%。

　　排放升級(jí)大考。國(guó)家2020年開(kāi)始對(duì)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品國(guó)四排放實(shí)施管控，企業(yè)排放升級(jí)工作難度大、時(shí)間緊，需要投入不菲的排放升級(jí)費(fèi)用和精力。環(huán)保升級(jí)將進(jìn)一步增大產(chǎn)品制造成本，對(duì)市場(chǎng)將產(chǎn)生一定的影響。4月28日，國(guó)家環(huán)保部再一次召集中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)等單位對(duì)《非道路移動(dòng)柴油機(jī)械污染物排放控制技術(shù)要求》進(jìn)行討論和動(dòng)員，國(guó)家非道路國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)即將頒發(fā)，2020年12月開(kāi)始排放達(dá)不到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品不能生產(chǎn)和銷售，行業(yè)國(guó)四排放升級(jí)工作刻不容緩。

　　2019年開(kāi)局既有小驚喜，也有小驚嚇！但愿在年終盤(pán)點(diǎn)的時(shí)候沒(méi)有驚嚇只有驚喜！

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